Тестируем Audi S1: фото, характеристики



Вряд ли кто-то будет спорить с тем, что миниатюрный хэтчбек Audi A1 это исключительно автомобильчик для девочек. А вот для кого тогда предназначается Audi S1? В названии изменилась всего одна буква, но сам автомобиль при этом изменился кардинально. Из миленькой игрушки он превратился если и не в настоящий спорткар, то в автомобиль, составить которому конкуренцию на дороге смогут немногие. Впрочем, обо всем по порядку.



Фото Audi S1


Тестируем Audi S1: фото, характеристики
Тестируем Audi S1: фото, характеристики
Тестируем Audi S1: фото, характеристики


Характеристики Audi S1



Завидной динамике Audi S1 обязан двухлитровому турбодвигателю, развивающему 231 лошадиную силу. По современным меркам мощность не так уж велика, но не стоит забывать и о том, что масса Audi S1 едва превышает 1300 килограммов. Так что даже с таким запасом «лошадок» немецкий хэтчбек с легкостью выстреливает до первой сотни километров в час всего за 5,8 секунды. Еще через пару десятков секунд Ауди S1 наберет максимальные 250 километров в час, после чего электроника ограничит разгон «малыша». А ведь он мог бы и еще быстрее.

Но на самом деле на Audi S1 куда интереснее не передвигаться с максимально возможной скоростью по идеально ровной прямой дороге, а атаковать виражи. Вот где хэтчбек раскрывается во всей красе. Третья передача… Сцепление… Вторая… Тормоз…. Снова газ. И так до бесконечности. Тем, кто ездит на девчачьих Audi A1 вряд ли понравится, что «эска» оснащается только механической коробкой переключения передач, зато для людей с бензином в крови так будет в самый раз.



Тестируем Audi S1: фото, характеристики


Никакой ненужной прослойки в виде электроники между водителем и автомобилем быть не должно. В Audi S1 ее и нет. Зато есть незаменимые помощники, которые делают вождение более безопасным. К таковым, например, можно отнести полный привод. Да и реализовать всю мощность, выдаваемую двухлитровой «четверкой», без него было бы проблематично. Сам автомобиль, кстати, тоже настроен на безопасную, можно сказать гражданскую езду. Подвеска в Ауди S1 пусть и жестковата, но абсолютно не дискомфортна. Такая же ситуация и с рулевым управлением. Оно радует потрясающей информативностью, но при этом не обладает абсолютно неуместной в большинстве случаев спортивной остротой. Так что гонки гонками, хотя вряд ли Audi S1 будет частым гостем на гоночных треках, но и для каждодневной эксплуатации немецкий хэтчбек приспособлен неплохо.


Внутренний вид автомобиля



Хотя в данном случае все-таки придется сделать оговорку, что эксплуатировать Audi S1 будет в основном один водитель. И максимум один пассажир. При необходимости конечно же в авто можно усадить еще двоих, но в дальнюю поездку вчетвером отправляться точно не стоит. Места на втором ряду сидений откровенно мало. Да и багажник Audi S1 своим объемом не шокирует – всего 270 литров. Для пары сумок хватит, но не более того. Так ведь и сама машинка далеко не гигантская. Ждать от нее чего-то большего, по меньшей мере, не разумно.

Тестируем Audi S1: фото, характеристики
Тестируем Audi S1: фото, характеристики
Тестируем Audi S1: фото, характеристики
Тестируем Audi S1: фото, характеристики
Тестируем Audi S1: фото, характеристики
Тестируем Audi S1: фото, характеристики


Внешний вид Ауди S1



Тестируем Audi S1: фото, характеристики

Тестируем Audi S1: фото, характеристики


Audi S1 купят не из-за просторного салона или большого багажника. Этот автомобильчик придется по нраву тем, кто просто жить не может без того, чтобы время от времени не поиграть в «шашки» на заполненных автомобилями городских улицах. Остальные же купят «эску» за то, что она попросту быстра и красива. Секунды и километры в час для таких покупателей будут на втором плане, а вот черная вставка в крышке багажника, которая отличает «горячий» хэтчбек от обычных Audi A1 уже на первом. Кроме этого от стандартного хэтчбека Audi S1 отличается немного измененным передним бампером и увеличенными воздухозаборниками. Хотя даже все это не сделало «заряженный» немецкий хэтчбек излишне агрессивным. И это, пожалуй, даже к лучшему. Не пристало симпатичному автомобильчику превращаться в монстра на четырех колесах.

Посмотрите видео "Покатушки на Audi S1"




Есть, впрочем, у маленького Audi S1 один большой недостаток. Какой? Догадаться не сложно – его цена. Поклонникам «горячих» хэтчбеков она покажется вполне адекватной, вот только этих самых поклонников в нашей стране раз-два и обчелся. В Западной Европе побольше, но и там Audi S1 бестселлером вряд ли станет. Так что «горячему» хэтчбеку из Ингольштадта уготована участь нишевого автомобиля. И это на самом деле не так уж и плохо. Если таких быстрых автомобилей на наших дорогах будет лишком много, то рано или поздно до добра это не доведет.

Понравилось? 0  Расскажи друзьям:
0
83

Похожие публикации


Наверх