Тест-драйв Hyundai Creta


Как говорится, лучше уж поздно, чем никогда. От части это выражение применимо и к сегодняшнему гостю нашего тест-драйва, кроссоверу от Hyundai. Кто бы чего не говорил, но истинные фанаты компании уже давно заждались полноценного кроссовера и выпустили бы Hyundai Creta на год раньше, то смогли бы заработать на несколько сотен миллионов долларов больше. Хюндай Крета ждали во всем мире, вот добралась она и до отечественного рынка, перед этим успешно стартовав на рынках Китая и Индии. Не стоит думать, что кроссовер Hyundai Creta является лишь ловким маркетинговым продуктом, на самом деле в умелых и опытных руках из автомобиля можно выжать очень многое.

Фото Hyundai Creta



Тест-драйв Hyundai Creta
Тест-драйв Hyundai CretaТест-драйв Hyundai CretaТест-драйв Hyundai Creta


Дизайн кроссовера Хюндай Крета



По своей стилистике автомобиль одновременно может напомнить сразу несколько кроссоверов от других не менее именитых производителей авто. К примеру, если смотреть на Hyundai Creta сбоку, то очертания его сравнимы с тем же небезызвестным Mercedes GLK. Разве что Крета будет куда более компактной. Если же смотреть на перед автомобиля, то его форма передних рамок дает явные отсылки к Skoda Fabia.

С другой стороны, это всего лишь ассоциации и у каждого автолюбителя они будут возникать разные. Но верно лишь то, что эмоциональности данному кроссоверу не занимать. Автомобиль в своем внешнем дизайне практически не имеет никаких плавных изгибов и обводов, он не выглядит зализанным и даже наоборот, обладает многими характерными признаками, которые сразу бросаются в глаза даже при беглом осмотре автомобиля. Нельзя не отметить фары с задней оптикой, которые имеют идентичную форму и симпатичную, чуть ли не «макияжную», подводку с их внешней стороны. Отлично смотрятся и слегка расширенные арки колес, на которых также размещена и пластиковая защита, продолжающаяся и на порогах кроссовера. В дополнение к образу служат и нестандартные дверные накладки. В остальном же мы имеем очень удачное и выверенное сочетание граней совершенно разной формы и размеров.

Дизайн салона Hyundai Creta 2017



Тест-драйв Hyundai Creta
Тест-драйв Hyundai CretaТест-драйв Hyundai CretaТест-драйв Hyundai Creta


Так уж повелось, что зачастую на обзор дилеры выдают лишь автомобили в топовых комплектациях, в случае с Hyundai Creta ситуация такая же. А посему трудно сказать, насколько удивителен будет интерьер в стартовых версиях нового кроссовера, но то, что можно видеть в дорогой комплектации уж точно никого не разочарует. Стилистика интерьера отлично дополняет экстерьер автомобиля, в салоне также царят рубленые линии, в своем обилии размещенные на передней панели.

Во главе передней панели мы можем видеть средних размеров экран, который прикрыт небольшим и симпатичным защитным козырьком. Под него же встроили и электронные часы. Всю эту рельефность, которая также подчеркивается и крупными дефлекторами воздуховодов, что расположены вертикально, чуть разбавить призван разве что блок климатического контроля, управление в котором происходит путем кручения колесиков и нажатия парочки дополнительных клавиш.

Салон небольшой, но при этом не тесный. От части достигается это тем, что передняя панель совершенно не перегружена различными кнопками, всего по минимуму, от того и чувствуешь себя внутри Hyundai Creta очень уютно. На водительском кресле сидеть удобно, пространства для широких плеч и длинной шеи также достаточно.

Задний диван у Хюндай Крета также довольно неплох. Разместиться комфортно там можно лишь вдвоем, но при необходимости, не шибко тесно будет и троим пассажирам. Сам диван в меру твердый, довольно комфортный. При не самой большой колесной базе, даже высоким пассажирам не придется под себя подгибать колени. По части багажного отделения также все неплохо. Мы имеем не рекордный, но все же вполне достаточный объем в 402 литра.

Посмотрите видео обзор Hyundai Creta 2017




Технические характеристики Hyundai Creta



Не трудно предугадать, насколько бодрым или же вялым, окажется старт автомобиля с двигателем в 123 лошадки и с механикой. Масса кроссовера килограмм на 200 превосходит Хюндай Солярис, а вот двигатели у них совершенно одинаковые. Однако по факту назвать такую комбинацию для Креты слабой также нельзя. Для получения нормальной динамики нужно поддерживать обороты мотора на 2 800 об/мин. Чуть сложнее с таким двигателем выходить на обгон, да и переключать передачи чаще приходится, благо это не проблема с качественной шестиступенчатой механикой. Мотор также отлично питается 92м бензином. А расход не переваливает планки в 7 литров на 100 км.

Управляется автомобиль с данным двигателем очень комфортно. Рулевое колесо имеет электроусилитель с небольшим и комфортным ходом. Еще больше удовольствия от вождения можно получить в варианте кроссовера с двухлитровым двигателем на 149 лошадиных сил в паре с автоматом.



Цена Hyundai Creta 2017



Автомобиль Hyundai ix25 явно не предназначен для высоких скоростей и резвых маневров. У него задача другая – отлично себя показывать в более приземленных для гражданского человека режимах. К тому же автомобиль очень современно выглядит и не менее современно комфортен. Можно говорить наверняка, что кроссоверу Хюндай Крета не составит труда потеснить лидеров рынка. Цена автомобиля также приемлемая, купить Hyundai Creta можно за 750 000 рублей и выше.
Понравилось? 0  Расскажи друзьям:
0
341

Похожие публикации


Добавить комментарий

  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry

Наверх