Новый кроссовер Volkswagen, который больше и при этом дешевле чем Таурег


Уже в этом году, а точнее в ноябре, официальные дилеры компании Volkswagen в России начнут продажи абсолютно нового кроссовера под названием Volkswagen Teramont. Также его имя может звучать как Атлас, но это исключительно для Америки, потому как местным жителям там довольно трудно выговаривать правильное фирменное название Фольксваген Терамонт. Вообще у компании Volkswagen имена всех внедорожников начинаются с привычной буквы Т. Интересно же узнать, на чем так сильно экономили в новом внедорожнике, чтобы без увеличения затрат соорудить такой здоровый кузов.

Фото Volkswagen Teramont



Новый кроссовер Volkswagen, который больше и при этом дешевле чем Таурег
Новый кроссовер Volkswagen, который больше и при этом дешевле чем ТаурегНовый кроссовер Volkswagen, который больше и при этом дешевле чем ТаурегНовый кроссовер Volkswagen, который больше и при этом дешевле чем Таурег


Дизайн нового кроссовера Volkswagen Teramont



Дизайн автомобиля типичен для всех современных моделей авто компании Volkswagen. Выглядит кроссовер весьма симпатично и элегантно, к лицу ему также и современные яркие и сочные цвета кузова, также хорошо автомобиль будет смотреться и в более классических тонах.

С форматом нового кроссовера разобраться довольно сложно. Многим автомобиль может показаться некой пассажирской версией небезызвестного пикапа под названием Амарок, ну или же слегка раздутой копией Renault Duster, на самом же деле все не так. По сути, Volkswagen Atlas является самым крупным кроссовером, что уместили на модульную платформу MQB. То есть получается, что данный автомобиль, размер которого под пять метров, очень близок к таким авто как Skoda Octavia, тот же Volkswagen Tiguan и даже Volkswagen Golf. По своим габаритам новинка даже несколько больше весьма популярного на отечественном рынке Touareg, но при этом умудряется стоить гораздо дешевле. Давайте же найдем в этом всем подвох.

Дизайн салона Volkswagen Teramont



Элитный пиджак ценен не только по бирке, на которой красуется имя правильного бренда. Больше всего в пиджаке важно то, как хорошо он сшит и какие материалы использовались для его изготовления. Именно по таким принципам оценивать хочется и салон Volkswagen Teramont. Двери кроссовера захлопываются уж слишком легко, они по своим размерам крупные, но этой тяжести совершенно не ощущаешь. Материал верхней части передней панели очень мягкий и на ощупь приятный, имеется и прострочка, но она фальшивая. Кожа полагается лишь креслам, торпедо же похвастать может лишь очень качественным пластиком. Есть в салоне и деревянные вставки, но и они по факту также качественная имитация, которая к том уже может несколько похрустовать, если к ней прикасаться.

Новый кроссовер Volkswagen, который больше и при этом дешевле чем Таурег


Зато очень дорогими оказались кресла, которые имеют в наличии целых десять электронных регулировок, позволяя добиться просто идеальной посадки. Эргономика автомобиля на высоком уровне, как и полагается Фольксвагену. Однако ясно одно – в США покупают такие автомобили не для того, чтобы хвастаться элитными материалами отдела салона, а для того, чтобы было очень комфортно возить всю свою семью. Если эту мысль держать у себя в голове, то интерьер Volkswagen Teramont, который также располагает большим сенсорным экраном и приборной панелью, которая полностью виртуальная, кажется очень даже классным.

Новый кроссовер Volkswagen, который больше и при этом дешевле чем Таурег


Нельзя не оценить небывалый простор в салоне данного кроссовера. Тут даже третий ряд не лишен своего функционала, есть и над головой запас и даже ниши для ног предусмотрели. Если второй ряд сидений несколько ближе сдвинуть к переднему, то ногам пассажиров на третьем ряду мешать не будет абсолютно ничего. Для задних рядов предусмотрен и отдельный климат-контроль, и собственные порты USB, и даже подстаканники.

Существует также вариант вместо трех кресел на втором ряду расположить лишь два и тогда до ряда третьего можно будет добраться с максимальным комфортом, пройдя по центру салона. И при таком обилии мест в салоне, на объем багажного отделения это никоим образом не сказывается, что поразительно. Имеем мы багажник объемом в 300 литров, если нужно больше, то запросто складываются и сиденья задних рядов.

Посмотрите видеообзор Volkswagen Teramont




Технические характеристики Volkswagen Teramont



Фольксваген Атлас не изобилует эксклюзивной начинкой. Подвеска независимая и исключительно пружинная, никакой пневмоподвески нет и в помине. Также предлагается новый турбомотор, объем которого равен 2,5 литра, мощность его 299 лошадок. Но приобрести такой можно лишь в Китае. Для отечественного потребителя предложено автомобили одинаковые по спецификации с американскими. То есть иметь мы будем мотор на 2 литра, мощность его равна 235 л. с., также есть вариант и атмосферника на 2,6 литра и мощностью в 276 лошадок, в паре к ним предусмотрен стандартный автомат на восемь ступеней. А все потому, что в США DSG коробка считается слишком резкой.

Для российского покупателя предложат некую эксклюзивность в виде полного привода. Для наших дорог это большой плюс, а вот американцам далеко не в каждом штате нужен таковой. Рулить Volkswagen Teramont крайне комфортно и это при его то бегемотских размерах. Мощности моторов также хватает с головой.



Цена Volkswagen Teramont 2017



В США купить Volkswagen Teramont можно по цене в 30 000 долларов, что сопоставимо с конкурентами вроде Toyota Highlander или же Ford Explorer. Но куда большую выгоду в покупке данного кроссовера ощущаешь, когда в сравнении цен оказывается, что Touareg на пять мест обходится дороже аж на 20 000 долларов. Как ни крути, а автомобиль выдался хорошим во всех смыслах этого слова.
Понравилось? 0  Расскажи друзьям:
0
247

Похожие публикации


Добавить комментарий

  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry

Наверх