Такое приспособление предназначается для того, чтобы облегчить жизнь для владельцев легкового автотранспорта. Ведь именно благодаря шаровым тягово-сцепным устройствам становится возможной буксировка не только прицепов, но и других авто. Особенно его установка будет желательна, если транспортирование грузов выполняется регулярно. Причем вес буксируемого автоприцепа может достигать целых 3500кг.
Такое приспособление предназначается для того, чтобы облегчить жизнь для владельцев легкового автотранспорта. Ведь именно благодаря шаровым тягово-сцепным устройствам становится возможной буксировка не только прицепов, но и других авто. Особенно его установка будет желательна, если транспортирование грузов выполняется регулярно. Причем вес буксируемого автоприцепа может достигать целых 3500кг. После установки фаркопа bosal (
) можно будет без проблем перевозить большие партии стройматериалов, совершать переезд и т.д. Важной функцией приспособления является обеспечение связи электрооборудования тяговой машины с оборудованием буксируемого авто. Поэтому продаваемые в нашей стране изделия имеют семиконтактные штекеры.
Польза установки ТСУ
Устройство прикрепляют к раме внизу, или к нижней части кузова. Если произойдет удар машины сзади, то его наличие будет существенным элементом, повышающим уровень безопасности. Так же устройство обеспечивает связь между двумя транспортными средствами в ходе буксирования.
Установленное приспособление – это еще и своеобразный буфер. Он спасет бампер автомобиля от небольших ударов, которые по неосторожности могут происходить при неудачных попытках припарковаться или на светофоре.
Еще одна его функция – декоративная. Качественно изготовленное и грамотно установленное приспособление становится эффектным украшением, модной деталью и неотъемлемой частью любого современного тюнинга.
При покупке обязательно нужно проверять наличие гарантийного талона, инструкции и прочих сопровождающих документов, а так же комплектацию приспособления.
Особенности выбора
При выборе ТСУ для своей легковой машины следует ориентироваться на два параметра — горизонтальная и вертикальная нагрузка на крюк. Чтобы рассчитать горизонтальную нагрузку, нужно определить общую массу провозимого груза и автоприцепа.
Величину вертикальной нагрузки определяют по силе давления на фаркоп, оказываемую замком дышла. Желательно останавливать свой выбор на модификациях, имеющих запас прочности. Тогда автолюбитель будет уверен в том, что крюк выдержит нагрузку даже в экстремальные моменты.
В продажу поступают разные виды изделий:
- Со съемным крюком;
- Условно съемные;
- Автоматические быстро съемные.
Сегодня изделия изготавливаются специально под определенные марки автомобилей. В продаже есть разные варианты для любого автомобиля, например фаркопы на ВАЗ (
) с различными разновидностями крепления, оснащенные переходником, а так же розетками.
