Нужно ли делать развал схождение после замены рулевой рейки

Процедура сход-развал позволяет восстановить настройки ходовой части. Чаще всего причиной является естественный износ деталей и связанных узлов, которые требуют полной или частичной замены. Неправильный угол положения колес приводит к ускоренному износу протектора, подвижных соединений подвески, ухудшению управляемости авто и нарушению курсовой устойчивости. Если вы владелец автосервиса и еще не нашли качественное диагностическое и ремонтное оборудование, загляните в интернет-магазин AD Instrument.

Связь рулевой рейки и колес

Рулевая рейка — исполнительный механизм узла рулевого управления. Она не принимает участия в настройках ходовой части, однако выполнение даже минимальных ремонтных работ или замены требует полноценной разборки передней подвески.

Рулевая рейка является комплексной деталью, состоящей из:

• тяги;

• наконечников;

• шестерни;

• подшипников.

Замена любой из этих частей требует проведения сход-развал. В доказательство тому достаточно рассмотреть принцип функционирования рулевой рейки и ее связь с колесами. Вращение рулевого колеса передает усилие на шестерню, которая, в свою очередь, приводит в движение рейку. Передвигаясь влево или вправо, рейка перемещает тяги рулевого привода, поворачивающие ступицы, на которых закреплены колеса. Благодаря такой связке осуществляется синхронный поворот колес автомобиля.

Сход-развал выполняется после любого ремонта ходовой части, который невозможно реализовать без частичной или полной разборки автомобильной подвески.

Сход-развал после замены рулевой тяги

Рулевые тяги минимально подвержены износу, чаще всего замена требуется при механическом повреждении в результате ДТП или наезда. Из-за нарушения геометрии рулевых тяг становится невозможной корректная настройка всей ходовой части авто. Сход-развал после замены выполняется в обязательном порядке, даже в том случае, когда подвеска не имеет видимых повреждений.

Подвеска — комплекс взаимосвязанных деталей, незначительная неисправность приводит к нарушению настроек ходовой. Именно поэтому сход-развал обязателен как при полном снятии и установке новой рулевой рейки, так и при частичном ремонте тяги, шаровых опор и др.

Правильный угол положения колес позволяет не только повысить управляемость, маневренность, курсовую устойчивость и общую безопасность автомобиля, но и продлить срок службы его узлов и протектора.