Спорт привлекает! Hyundai i30
Наряду с недавней презентацией обновленной модели i20, компания Hyundai подготовила и представила новую модификацию i30. Одной из продемонстрированных версий, и как оказалось, самой интересной, стала спортивная модель, которая называется Turbo. Обновленный хэтчбек корейской компании был разработан в ее европейском техническом центре. Находится этот отдел в Рюссельхайме. Сейчас автомобиль проходит стадию подготовки к запуску в серийное производство. Некоторые из испытаний проходят на Нюрбургринге.
Новая, спортивная версия Hyundai i30 получила усовершенствованную гамму двигателей. Среди них отличился бензиновый мотор на 1,6 литра турбированного типа. Данный агрегат оборудован системой непосредственного впрыска. Новый двигатель демонстрирует мощность в 186 лошадиных сил, за счет функциональной коробки передач. Инженеры установили шестиступенчатую механическую трансмиссию, которая позволяет силовой установке полностью реализовать весь свой потенциал. Новому образцу требуется 8 секунд для того, чтобы набрать скорость в 100 км/час. Максимальный уровень скорости, продемонстрированный корейским хэтчбеком, составил 218 км/час.
Чтобы лучше понять эту характеристику, следует сравнить новинку с Kia ceed GT. Этот автомобиль оборудован точной копией упомянутого двигателя. Мощность Kia равна 204 лошадиным силам. Чтобы разогнаться до первой сотни у этого хэтчбека уходит 7,7 секунды.
Представителями знаменитой марки было сказано, что в планах компании было создание мощного, а не агрессивного мотора. Учитывая все нововведения и технические характеристики, автомобиль не должен терять высочайшего уровня комфортабельности. Каждый водитель должен чувствовать себя комфортно и уверенно во время управления данной моделью. Это и была самая главная цель конструкторов. Концерн проектировал автомобиль, который будет приносить массу удовольствия, а не вызывать желание достичь наивысших динамических отметок.
К числу изменений нужно добавить и общий внешний вид Hyundai i30. Экстерьер автомобиля стал более агрессивным, по сравнению с предыдущим вариантом на 5 дверей. Интерьер обзавелся красными деталями. Также корейскими инженерами была перенастроена подвеска. В результате получился весьма динамичный автомобиль с более острым рулевым управлением. Стилистику модификации подчеркивают роскошные колесные диски на 18 дюймов.
