Корректировка спидометра

Спидометр – прибор, который указывает на скорость движения транспортного средства и пройденное им расстояние. Одну из первых моделей сделал Николо Тесла. Особых изменений она не претерпела. Бывают спидометры разных видов: механические, электронно-механические и цифровые. Механические приборы по своей сути являются счетчиками, крутится входной вал – шестеренки оборачиваются – пробег считается. Электронные спидометры имеют датчик на валу или колесе, который считает обороты. Смотать спидометр достаточно сложно, процесс трудоемкий и требующий много времени. Кроме того неумелыми действиями можно спалить приборную панель.

Особенности и зачем требуется коррекция пробега 

Корректировка пробега – услуга довольно распространенная. Владелец может иметь много причин, чтобы смотать спидометр. Скрутка пробега зачастую применяется, чтобы слегка сделать автомобиль моложе. На рынке считается, что чем меньше километров проехало авто, тем оно лучше, надежнее и приоритетнее к покупке. Стоимость такого автомобиля возрастает. Но практика показывает, что не всегда пробег дает стопроцентную гарантию запаса ресурса транспортного средства. Бестолковый водитель может «убить» автомобиль и при малом пробеге. Важно всегда обращать внимание на состояние самого авто.

Причины для корректировки спидометра:

• автомобиль нужно подготовить к продаже,

• установлены новые колеса с другим диаметром и нужно устранить несовпадение в данных,

• был заменен двигатель – обязательное условие коррекция данных о пробеге,

• показания не соответствуют реальному пробегу,

• приборная панель была в ремонте или менялась – из-за высокой стоимости выгоднее купить не новую панель и скорректировать пробег,

• владелец неудачно пытался сам смотать спидометр.