Audi A8 2015 года

В 2015 году автомобиль представительского класса Audi A8 получил ряд существенных обновлений: улучшенную конструкцию кузова, высокий уровень комфорта и широкий спектр передовых технологий. Двигатели стали еще более мощнее и эффективнее, системы помощи и инновационные матричные светодиодные фары придают больший комфорт при вождении.

В сегменте представительского класса Audi A8 является одним лидеров, доказывая свое превосходство год от года. Одним из доказательств является легкая конструкция. Базовая версия в сочетании с 3.0-литровым TFSI двигателем имеет вес всего 1830 кг - лучший в своем классе для моделей с полным приводом. Кузов выполнен практически полностью из алюминия с применением технологии Audi Space Frame (ASF), которая не только уменьшает общий вес автомобиля, но и защищает салон от сильных деформаций и значительного сокращения объема даже при боковых ударах.


Длина (5140 мм), колесная база (2990 мм), ширина (1950 мм) и высота (1460 мм) в Audi A8 2015 года остались нетронутыми. Модель A8 L получила дополнительные 13 см к длине и колесной базе. Оба варианта кузова имеют обновленный багажник для облегчения погрузки и разгрузки. Дополнительные шумоизоляционные элементы снижают и без того низкий уровень шума в салоне.

Фото Audi A8 2015

Внешний вид

Динамичный дизайн обновленного седана стал еще более привлекательным. Капот, решетка радиатора и передний бампер стали рельефнее, нижняя часть фар стала прямой. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию всех моделей с двигателем V8. Производитель также предлагает инновационные матричные светодиодные фары, которые устанавливают новые стандарты в области дизайна и технологий. Они включают в себя 25 отдельных светодиодов на единицу, которые включаются и выключаются в зависимости от ситуации на дороге.

Такая система позволяет не ослеплять водителей впередиидущих автомобилей и при этом всегда ярко освещать дорогу. Дополнительными особенностями новых фар являются: интеллектуальное освещение поворотов, новые дневные ходовые огни и динамические сигналы поворота. Система освещения использует данные прогнозирования маршрута из навигационной системы и в зависимости от этого регулирует распределение света.

Светодиодные лампы в задней части нового Audi A8 также стали плоскими. Во всех моделях, кроме S8, обновлен бампер и две ромбовидные выхлопные трубы. Новые хромированные полоски и глянцевые черные оконные рамы завершают общий вид дизайна автомобиля. На выбор существует более 12 цветов кузова, в том числе пять новых. Диаметр дисков до 21 дюйма.

Внутренний вид

Интерьер обновленного Audi A8 2015 ослепляет своей красотой, элегантными линиями и простором. Передние сиденья оснащены функциями вентиляции и массажа. Электрически регулируемые задние сиденья предлагаются в качестве опции для моделей A8 и A8 L. В последней также доступна центральная консоль, обтянутая кожей. В автомобиле установлена целая система дополнительных опций, включающая в себя: Audi connect, четырех-зонный кондиционер, люк со встроенными фотоэлементами солнечной батареи и систему ночного видения.

Все компоненты в новом A8 тщательно подобраны и обработаны с предельной точностью. Новый дизайн пакет Audi design selection balao brown включает в себя:

• обивку сидений кожей Valcona в цвете balao brown;
  
• обивку потолка, верхней части боковых стоек, солнцезащитных козырьков материалом Alcantara;
  
• отделку задней полки материалом Alcantara;
  
• отделку кожей верхней части панели приборов в цвете mocca brown;
  
• отделку кожей нижней части панели приборов в цвете balao brown и т.д.
  

Несмотря на обилие функций новый A8 имеет образцово понятное управление. На центральной консоли располагается мультимедийный интерфейс Audi MMI Navigation plus с системой MMI touch, которая включает в себя: цветной 8-дюймовый TFT дисплей, навигацию, два слота для карт SDHC, жесткий диск на 20 Gb для хранения аудио и видеоинформации и систему голосового управления. Управление осуществляется с помощью символов, которые водитель выводит на кнопке MMI touch.


Звуковая система Bang & Olufsen Advanced в автомобиле состоит из: 14-ти канального усилителя DSP, 5-ти канального усилителя ICE-Power для низкочастотных динамиков и сабвуфера, 18 динамиков и сабвуфера. Качество звука может достигать 5.1 Surround Sound.

Технические характеристики

Немецкий производитель предлагает два бензиновых и два дизельных двигателя на новенький A8. Это 3.0-литровый TFSI мощностью 310 л.с., 4.0-литровый V8 TFSI мощностью 435 л.с., высокоэффективный 3.0-литровый дизельный TDI мощностью 250 л.с. и с очень высоким крутящим моментом 4.2-литровый дизельный TDI мощностью 385 л.с.

Производительность возросла у большинства из них. В сочетании с полным приводом Quattro, 4.0-литровый TFSI способен разогнаться до 100 км/ч за 4.5 секунды. Наиболее эффективным является 3.0-литровый дизельный двигатель, который расходует всего 5.9 литра на 100 км, что составляет примерно 155 г CO2 на километр. Все двигатели удовлетворяют требованиям стандарта Евро 6.

Топовая модель Audi A8 L W12 Quattro оборудована 6.3-литровым бензиновым двигателем мощностью 500 л.с. Автомобиль может похвастаться лучшим в своем классе расходом топлива: 15.7 л в черте города, 8.7 л по трассе и 11.3 л в смешанном цикле на 100 км. Система шумоподавления (ANC) обеспечивает отличный акустический комфорт.

Спортивный седан S8 оснащен 4.0-литровым двигателем TFSI мощностью 520 л.с. В сочетании с полным приводом Quattro автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч всего за 4.2 секунды. Средний расход топлива для S8 составляет 9.6 л на 100 км (выбросы CO2 235 г на километр). Шасси и многие детали кузова отражают спортивное позиционирование S8.

Гибридный вариант Audi A8 (официально не поставляется в Россию) сочетает в себе 2.0-литровый TFSI и электродвигатель, общей мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. Мощность двигателя поступает на передние колеса через модифицированной Tiptronic. A8 гибрид потребляет в среднем всего 6.3 литра топлива на 100 км (выбросы 147 г СО2 на километр).

Обновленный A8 поставляется со стандартной восьми-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, работающей в паре с постоянным полным приводом Quattro. Также Audi предлагает дополнительный спортивный дифференциал для задней оси, который распределяет мощность между задними колесами по мере необходимости. Спортивный дифференциал является стандартным в S8 и A8 4.2 TDI Quattro.

Углеродные керамические тормозные диски доступны для модели V8 и A8 L W12 Quattro.

Безопасность

Даже при спокойном вождении может потребоваться система безопасности. В Audi она соединена с адаптивным круиз-контролем, оснащенным функцией Stop & Go. Active Lane Assist помогает корректировать рулевое управление, система помощи при парковке оснащенная круговым обзором помогает легко припарковаться без дополнительных усилий. Проекционный дисплей, новая функция в Audi A8, помогает проецировать дорожную информацию и информацию с навигационной системы на лобовое стекло перед водителем. Система ночного видения со встроенной тепловизионной камерой теперь способна отличать пешеходов от крупных животных.

Цена на Audi A8 2015 года

Базовая комплектация автомобиля, оснащенная 3.0-литровым двигателем TFSI мощностью 310 л.с., коробкой передач tiptronic и системой полного привода quattro обойдется российским автолюбителям в 4920000 рублей.

Базовая комплектация дизельного варианта, состоящего из 3.0-литрового двигателя мощностью 250 л.с., коробки передач tiptronic и системой полного привода quattro также стоит 4920000 рублей.

Модель S8 оснащенная мощным 4.0-литровым двигателем TFSI, коробкой передач tiptronic и системой полного привода quattro стоит 6680000 рублей.

Модель A8 W12 6.3 FSI Long с мотором мощностью 500 л.с., коробкой передач tiptronic и системой полного привода quattro обойдется в 7980000 рублей.