Honda CR-V 2015 года

В 2015 году рестайлинговая версия компактного кроссовера Honda CR-V получила в свое распоряжение слегка обновленный внешний вид, новые динамические характеристики и множественные технические новинки, среди которых мультимедийная система на OS Android. Благодаря последней прямо из автомобиля можно выйти в интернет, объехать пробки и проложить кротчайший путь до объекта с помощью приложения Яндекс.Карты.

Кроме технических новинок у CR-V 2015 модельного года вырос клиренс, обновился вид спереди и появился новый двигатель в комплекте с вариатором.

Фото Honda CR-V 2015

Внешний вид

Внешность Honda CR-V не претерпела серьезных изменений, в большей степени они коснулись только вида спереди. Обновленная решетка радиатора с сотами сразу выдает принадлежность к 2015 модельному году, несколько изменилась форма бампера и вы-штамповки на капоте, дневные ходовые огни выполнены в виде ленты по периметру фар, на большинстве комплектаций доступен ксенон. Сзади изменений меньше: дизайнеры ограничились диодными элементами в фонарях и обновлением заднего бампера. Если не считать новых 18-дюймовых легкосплавных дисков и пополнения цветовой гаммы модным цветом Copper Brown (Медно‐коричневый), то это все.


Двухлитровый CR-V, как и предыдущую модель можно легко отличить от более мощного собрата по выступающему переднему бамперу, но дизайнеры все же сжалились над потребителем - клиренс модели европейской сборки вырос со 165 до 180 мм, американской остался чуть выше - его подняли со 170 до 182.4 мм. Подвеску обеих версий немного модернизировали - колея передних колес расширилась на 15 мм, новые передние пружины и амортизаторы крепятся к новому подрамнику, сзади другие рычаги, иные упругие и демпфирующие элементы. В результате проделанных работ, в автомобиле улучшилась энергоемкость и управляемость.

Внутренний вид

В 2015 все версии обновленной Honda CR-V могут похвастаться качественной отделкой салона. Пластик визуально мягкий, на Торпедо приятные вставки поддерево, кресла верхних комплектаций обшиты кожей с алькантарой. С любым двигателем в версиях Executive и Premium предлагается бесключевой доступ в салон и кнопка запуска двигателя. Впервые на CR-V появился электропривод багажной двери, а также память настроек водительского кресла на двоих человек с возможностью привязки к ключам, что особенно актуально для семей, пользующихся одним автомобилем. Раздельный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего обзора с динамической разметкой - все эти опции также доступны с любым двигателем.


Для своих клиентов японская компания приготовила специальный бесплатный магазин приложений Honda Арр Center, в который можно попасть просто подключишься в автомобиле к интернету через Wi-Fi. Там находится интернет-радио, социальные сети, погода, новости, подкасты, аудиокниги и мн. др. Приложения, отсутствующие в магазине, установить нельзя, а пользоваться большинством из них можно лишь на стоянке. Для пользователей из России доступен Яндекс.Навигатор, который прекрасно справляется со своими обязанностями, в частности искать удобные маршруты передвижения и показывать пробки. Если Интернет вдруг пропадет - не страшно, всегда можно воспользоваться навигационной системой Garmin.


Мультимедийная система оснащена 7-дюймовым мультитач экраном, с помощью которого можно не только управлять всеми функциями в автомобиле, но в частности изменить масштаб картинки, «раздвинув» ее движением двух пальцев. Кроме того, автомобиль оснащен:

• Bluetooth системой
  
• USB, iPod и HDMI-разъемами, аккуратно спрятанными в подлокотнике
  
• Множественными местами для подстаканников
  
• Полочками с резиновыми ковриками для телефонов
  

Двигатель в Honda CR-V 2015

Технические характеристики

Как известно, в Россию CR-V попадают из двух источников: 2.0-литровые автомобили приходят из Великобритании, а 2.4-литровые - из США. С европейками моделями все осталось по-прежнему: знакомый движок, пятиступенчатая АКП, единственное дополнение - базовой версией теперь будет передне-приводный двухлитровый кроссовер с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Обновленная версия из США получила в свое распоряжение новый двигатель серии Earth Dreams. Он оснащен непосредственным впрыском Di i-VTEC и выдает на две л.с. меньше предшественника - 188 л. с. вместо 190, но выигрывает в тяге: 245 Нм при 3900 об/мин против 220 Нм при 4300 об/мин. Новый 2.4-литорвый CR-V разгоняется быстрее дорестайлингового на 0.7 секунды и в смешанном цикле на поллитра расходует меньше топлива. Двигатель работает в паре с вариатором, причем именно 2.4-литровые автомобили получили трансмиссию нового типа, правда, гидродинамический трансформатор в ней присутствует.

Безопасность

Обновленный CR-V 2015 года, как и новые другие транспортные средства компании оснащен специальным кузовом Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), который в случае лобового столкновения эффективно поглощает энергию удара. Для получения максимальной оценки безопасности от Страхового института дорожной безопасности и Национального управления безопасности движения на трассах в новый CR-V внесли более 60 изменений, влияющих на жесткость кузова. Базовые системы безопасности:

• Электронная система контроля устойчивости;
  
• Антиблокировочная тормозная система (ABS);
  
• Система аварийного торможения (Brake Assist);
  
• Передние и боковые подушки безопасности;
  
• Передние боковые подушки безопасности SmartVent;
  
• Конструкция передних сидений, которая помогает уменьшить тяжесть травмы шеи в случае удара сзади.
  

Вновь Honda оснащена системой предупреждения об опасности столкновения (FCW), тормозной системой для смягчения столкновения (CMBS), системой удержания текущей полосы движения (LKAS) и системой предупреждения водителя о выезде из занимаемой полосы движения (LDW).

Цена на Honda CR-V 2015 года

Цены на обновленный CR-V, который доберется до России только в июне, пока не известны. Цена на модели для американского рынка начинается от 23320 и заканчивается 32770 долларов.