Hyundai Elantra Coupe 2013 года
На Чикагском автосалоне 2012 года компания Hyundai представила обновленную версию двухдверного купе Elantra. В автомобиле четко прослеживается эволюционные технологии Hyundai «Fluidic Sculpture» (в переводе «Жидкая скульптура») выраженные в спортивном дизайне, экологических показателях, удобных функциях, исключительной вместительностью и обильными функциями безопасности.Основные показатели Hyundai Elantra Coupe 2013:
• 1,8-литровый двигатель с двойной фазой газораспределения (D-CVVT)
• Шестиступенчатая механическая и автоматическая коробка передач собственной разработки
• Расход топлива 5,9л на 100 км по трассе, что на 11% меньше чем Honda Civic
• Удлиненная колесная база
• 7-дюймовый сенсорный экран навигации с камерой заднего вида
Elantra Coupe 2013 является последним автомобилем в инициативной программе Hyundai «7/11» (модернизация семи моделей в течение одиннадцати месяцев).
Фотографии Hyundai Elantra Coupe 2013
Внешний вид
«Fluidic Sculpture» разработанная Hyundai поднимает на более высокий уровень дизайн всех автомобилей компании. Язык дизайна создает ощущение взаимодействия ветра и воды.
Гексагональная решетка радиатора и «зачесанные» назад фары придают Elantra агрессивность. Противотуманные фары и зеркала дополняют этот вид спереди.
Модель SE имеет 17-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски с темными вставками, добавляющие динамику. Колесные арки вокруг передних и задних колес усиливают агрессию.
Затемненный задний диффузор сочетается с двойными хромированными насадками на выхлопных трубах. Багажник включает элемент дизайна спортивного спойлера.
Такая поверхность служит для создания высокого аэродинамического сопротивления. Коэффициент лобового сопротивления в Elantra является достаточно низким 0,28 Cd, что отражается на низком уровне шума в салоне и оптимальном расходе топлива. Elantra был разработан в североамериканской компании Hyundai Design Center в Ирвине, штат Калифорния.
Спортивный изысканный интерьер
Изысканный интерьер Elantra представляет собой – это сочетание изысканного дизайна с высокими технологиями. Такой подход виден в ясности датчиков и телескопическом руле. Сиденья изготовлены из легких материалов. Подогрев сидений является стандартом для всех Elantra. В модели SE установлены спортивные алюминиевые педали.
На выбор предложены два цвета интерьера – это серый и черный. Кузов будет иметь семь вариантов цвета, три из которых являются отличительными от седана Elantra.
Также в купе Elantra предложены две аудиосистемы. Стандартная 172-ваттная AM/FM/Сутниковое Радио/CD/MP3 аудиосистема с шестью динамиками и вспомогательными гнезда для USB и Ipod. И 360-ваттная система с внешним усилителем.
Сенсорный экран навигации доступен на модели SE и включает в себя 7-дюймовый экран с голосовой активацией. Звуковая система обеспечивает доступ к цифровым музыкальным файлам посредством технологии Bluetooth. Вспомогательные выходы позволяют водителю или пассажиру прослушивать свои любимые музыкальные произведения с Ipod или MP3-плеера. Кроме того технология Bluetooth Audio позволяет передавать музыку с мобильного устройства прямо в главный компьютер автомобиля. В системе также интегрировано изображение с камеры заднего вида. Пользователи могут загружать и просматривать свои фотографии прямо на экране системы.
Владельцы Elantra Coupe получат такие дополнительные возможности как, кнопка запуска, кожаные кресла, подогрев передних сидений, люк, двойной автоматический контроль температуры, ионизатор воздуха и автоматический обогреватель.
Технические характеристики
Под капотом у купе Elantra расположен 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с., у того же седана Elantra мощность составляет 145 л.с. Благодаря передовых технологиям экологической очистки, Elantra является одним из самых «чистых» автомобилем в своем классе.
Основные компоненты двигателя:
• Алюминиевый блок и головка
• Двойная система фаз газораспределения (D-CVVT)
• Переменная индукционная система (VIS)
• Гидравлический механизм натяжения Lash (HLA)
• Электронное управление дроссельной заслонкой
• Смещение коленчатого вала
Двигатель имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами и головками блока. Это уникальный результат взаимодействия материалов, благодаря чему основная масса двигателя снижена на 35 кг, обеспечивая при этом ту же прочность.
В 1,8-литоровом двигателе использована двойная система фаз газораспределения (D-CVVT). Использование D-CVVT на обоих распределительных валах имеет ряд преимуществ по сравнению с использованием только на распределительных валах впускных клапанов. Эти преимущества включают в себя двух процентное улучшение производительности (за счет увеличения объемной эффективности), двух процентное улучшение топливной экономичности и тридцати процентное сокращение выбросов углеводородов. Двигатель также имеет бесшумную цеп ГРМ для повышения долговечности, вибрации и жесткости (NVH).
Еще одна технология, включенная инженерами Hyundai в автомобиль - электронное управление дроссельной заслонкой. Эта система точно контролирует воздухозаборник и крутящий момент двигателя, улучшая управляемость, реагирование и экономию топлива.
В четырехцилиндровом двигателе немного смещен коленчатый вал, благодаря чему снижается трение и давление между поршнем и стенкой цилиндра, улучшая топливную экономичность.
Расход топлива в сочетании с механической коробкой передач: 8.11л на 100 км в черте города и 5.9л на 100 км по трассе. Расход топлива с автоматической коробкой передач: 8.4л на 100 км в черте города и 6л на 100 км по трассе. Время разгона до 100 км/ч: 10,2-11,6 сек.
Elantra Coupe оснащен шестиступенчатой механической коробкой или автоматической коробкой с SHIFTRONIC.
Шестиступенчатая автоматическая коробка на 11 кг легче, чем применяемые до этого пятиступенчатые. Она значительно проще, имея на 62 меньше деталей в сборке, меньше весом и ниже по стоимости. Она также имеет ультра-плоский гидротрансформатор, который сокращает общую длину и вес устройства.
В паре с 1,8-литровым двигателем, обеспечивают повышение эффективности использования топлива - 11 процентов больше, чем его ближайший конкурент, Honda Civic Coupe.
Колесная база Elantra Coupe составляет 270 см, при общей длине в 454 см, ширина 177 см, высота 143 см.
Elantra Coupe оснащен передней подвеской Мак-Ферсон, со спиральными пружинами и газовыми амортизаторами. Задняя подвеска представляет собой сочетание торсионной балки и однотрубных амортизаторов для комфортной езды и контроля. Передний стабилизатор помогает уменьшить крен кузова на поворотах.
Технологии безопасностиElantra Coupe 2013 с введение технологии Vehicle Stability Management (VSM) поднимает уровень безопасности автомобиля на новый уровень. VSM включается в себя электронный конроль устойчивости и электрический усилитель руля.
Elantra Coupe оснащен шестью подушками безопасности, две спереди, две сзади и две боковые.
Elantra Coupe оснащен тормозным пакетом, который включает в себя четыре дисковых тормоза, антиблокировочную тормозную систему (ABS), Brake Assist (обеспечивает максимальное тормозное усилие) и электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), для автоматической регулировки силы торможения на передней и задней осях транспортных средств.
С точки зрения пассивной безопасности, купе Elantra имеет прочную цельную конструкцию, которая поглощает и рассеивает энергию удара.
Цены на Hyundai Elantra 2013 года
Стоимость базовой модели Hyundai Elantra для российских покупателей составит от 700 000 рублей.
Модель GS, в которую дополнительно будут включены кондиционер, подогрев сидений, стерео система со спутниковым радио, Bluetooth, 16-дюймовые легкосплавные диски обойдется от 750 000 рублей.
Hyundai также предлагает Elantra Coupe с SE отделкой. Такая комплектация обойдется от 800 000 рублей. Модель SE имеет спортивную подвеску и 17-дюймовые легкосплавные диски. Кроме того салон полностью изготовлен из кожи, а на крыше установлен люк.
