Mitsubishi Outlander PHEV 2014 года
В 2012 году на автосалоне в Париже компания Mitsubishi представила свое инновационное детище – Mitsubishi Outlander PHEV. Первый на тот момент электромобиль с постоянным полным приводом отличался тремя важными характеристиками: экологичностью, высоким запасом хода и надежными технологиями внедорожника. Время идет, и требования водителей все больше и больше растут. Автомобилистам теперь нужны автомобили доступные по цене, надежности и более экологичные. Компания Mitsubishi Motors следит за этим и постоянно удовлетворяет потребности своих клиентов. Особенно это подчеркнуто в бизнес плане «Jump 2013», в котором поставлена четкая цель: к 2020 году увеличить производство электромобилей на 20%.
Такие далеко идущие планы позволяют постепенно, шаг за шагом, совершенствовать многие детали электромибилей: кузов, двигатели, аккумуляторы и системы контроля.
Outlander PHEV сочетает в себе технологии, давно показавшие свою эффективность в автомобилях Mitsubishi:
• Технологии внедорожника, применяемые в Pajero
• Система Plug-in Hybrid EV, позаимствованная у модели i-MiEV
«Расход топлива Mitsubishi Outlander PHEV составляет 1,9 литра на 100 километров» Ретвит
Фотографии Mitsubishi Outlander PHEV
Внешний вид
Электрический вариант Outlander практически ничем не отличается от своего бензинового «брата». Все те же линии, проходящие вдоль автомобиля, задние и передние фары, решетка радиатора… Главное отличие передний бампер, где прямые линии около значка так и остались прямыми, в то время как бензиновый вариант имеет чуть изогнутые.
Отточенный кузов в аэродинамической трубе улучшает экономию топлива и добавляет тишины в режиме поездки EV Drive Mode.
Кроме того автомобиль оснащен светодиодными задними фонарями, 18 дюймовыми легкосплавными дисками и монотонно окрашенным в цвет кузова бампером.
Внутренний вид
Outlander PHEV имеет пять сидячих мест и широкий спектр стандартных систем. В частности: GPS, аудио система Rockford Fostgate, Система интеллектуального доступа в автомобиль, двухзонный автоматический климат-контроль, ксенон, электрическую заднюю дверь, Bluetooth, камеру заднего вида.
Такие функции безопасности как адаптивный круиз-контроль, 7 подушек безопасности, система снижения скорости до предупреждения о столкновении защитят водителей и пассажиров.
Mitsubishi Remote Control – специальное приложение для смартфона водителя, служащее в качестве пульта дистанционного управления для Outlander PHEV. Благодаря прямому соединению через WiFi с автомобилем, водитель может получить доступ к различным функциям: управление климат-контролем, контроль уровня зарядки, контроль состояния фар и габаритных огней и т.д. Приложение доступно для свободного скачивания в специальных интернет магазинах.Технические характеристики
Совершенно новый Outlander PHEV сконструирован на платформе бензинового Outlander, однако имеет несущественные отличия. К примеру, грузовое пространство электрокара составляет 463 л, что на 14 л меньше основного Outlander.
Спереди под капотом расположен 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, рядом с которым располагается 60 кВт электрический двигатель с инвертером. В сердцевине под полом располагает литий-ионный аккумулятор номинальной мощностью 12 кВт. В задней части расположен 60 кВт электрический двигатель с инвертором.
Автомобиль имеет три режима работы: EV Drive Mode, Series Hybrid Mode и Parallel Hybrid Mode, которые трансмиссия Outlander PHEV автоматически выбирает в зависимости от дорожных условий или уровня заряда батареи.
В первом режиме одновременно используются оба электромотора, которые расположены на передней и задней осях. Вредные выбросы при этом сокращаются до минимума, а расход топлива до 0. При таком вождении водитель получает полное наслаждение за счет тишины и экологичностью своего автомобиля.
Когда уровень заряд батареи ниже оптимального или автомобилю требуется дополнительная энергия для совершения какого-либо маневра, система автоматически переключается во второй режим. В этом случае двигатель будет использоваться в роли генератора для электродвигателей. Это уникальная система, задействованная только в данном автомобиле.
И наконец, третий режим, когда бензиновый двигатель используется совместно с электрическим двигателем. Система переключается в этот режим, когда автомобиль движется на высоких скоростях, при этом бензиновый двигатель начинает работать максимально эффективно. Расход топлива составляет 1,9 л на 100 км, а запас хода – более 880 км.
Зарядка батареи в новом Outlander PHEV может осуществляться, как и от обычной розетки (полная зарядка в этом случае происходит за 4 часа) так и от быстрой зарядной станции CHAdeMO (в 80% случаев полная зарядка происходит за 30 минут).В Outlander PHEV используется недавно разработанная компанией Mitsubishi Motors система Twin Motor 4WD в паре с Mitsubishi S-AWC («Супер управление всех колес»). S-AWC, разработанная и оточенная еще в Lancer Evolution, объединяет в себе контроль над 4WD, ASC и ABS системами. Twin Motor 4WD в свою очередь снижает потерю энергии при трении и обеспечивает наибольший контроль за автомобилем, чем обычная механическая система.
Операционная система собирает данные и информацию обо всех основных компонентах автомобиля. Эта передовая система управления постоянно контролирует состояние батареи и энергию, извлеченную из регенеративных тормозов, обеспечивая плавное и мощное ускорение и полную остановку. В результате, система оптимизирует и сводит к минимуму потребление энергии, чтобы придает Outlander PHEV большую производительность.
Цена и продажи Mitsubishi Outlander PHEV 2014
Пока неизвестно когда должны начаться продажи этого внедорожника в России, однако если сравнивать цены с Японией, где продажи уже давно начались, цена для клиентов из России составит от 1500000 рублей.
