Nissan GT-R 2016 года

В 2016 году Nissan GT-R продолжает отстаивать позицию одного из самых ярких автомобилей в категории суперкаров. Обновленный GT-R получил 20-спицевые колесные диски и новую комплектацию 45th Anniversary Gold Edition с уникальной окраской кузова, приуроченную к 45-летию появления спортивного купе Hakasuka. В новом году Nissan GT-R предлагается в трех стандартных комплектациях: GT-R Premium, GT-R Black Edition и мощный GT-R NISMO.

Новые 20-спицевые кованые диски RAYS из алюминиевого сплава заменят предыдущий дизайн 10-спицевых дисков. На них будут смонтированы шины Dunlop Sport Maxx GT 600 DSST CTT с ультравысокой производительностью размером 255/40ZRF20 спереди и 285/35ZRF20 сзади.


Новая модель 45th Anniversary Gold Edition отличается от остальных высоким техническими характеристиками. Ограниченное издание имеет специальную цветовую окраску, идентификационные пластины в золотых тонах, расположенные внутри отсека двигателя и памятную табличку на центральной консоли. Эксклюзивный латунный цвет «Silica Brass» до этого применялся на версии Skyline GT-R M-Spec в 2001 году. В США будет реализовано менее 30 автомобилей данной комплектации.

Основные изменения Nissan GT-R 2016 года:

• отрегулированная подвеска для более приятной езды и повышения сцепления с дорогой;
  
• модернизированный внешний вид со светодиодными фарами;
  
• уменьшение шума в салоне за счет установки системы активного шумоподавления Bose;
  
• стильная углеродная панель приборов.
  

Фото Nissan GT-R 2016

Внешний вид

На сегодняшний день Nissan GT-R входит в первую десятку самых ярких суперкаров на автомобильном рынке. Значительные обновления фар в 2016 модельном году позволили увеличить визуальную привлекательность автомобиля. Настраиваемые мульти-светодиодные фары создают облик «молнии», их свечение можно как увеличить, так и расширить. В задней части располагаются характерные для Nissan GT-R кольцевидные фары. При запуске они загораются полностью, создавая эффективный вид.

В 2016 году цветовая палитра расширилась за 2 цвета: красный со специальным покрытием и золотой. Стандартные цвета: красный, черный, серебристый, серый и жемчужно-белый. Передовые технологии присутствуют и в покраске автомобиля, в процессе которой используют антигравийное покрытие и двойное нанесение лака.


Несмотря на постоянно обновляемый внешний вид, общая форма всегда остается жесткой и аэродинамической. Коэффициент лобового сопротивления равен 0.26 Cx, прижимная сила находится в двух областях – спереди и сзади. По краям прочных передних крыльев установлены «аэро-лезвия», обеспечивающие оптимальные потоки воздуха вокруг шин и вдоль кузова. Вентиляционные отверстия позади передних крыльев увеличивают прижимную силу, охлаждают тормоза и оптимизируют боковой поток воздуха.

Для создания жесткой платформы инженеры Nissan впервые применили гибридную конструкцию, состоящую из высокопрочной стали, литого алюминия, углеродного волокна и композиционных материалов. Днище GT-R практически полностью покрыто композитными панелями, придавая ему плоскую аэродинамическую поверхность.


Жесткие алюминиевые кованые 20-дюймовые диски RAYS помогают минимизировать скольжение шин во время ускорения или торможения. Комплектация GT-R Premium в 2016 году получила новые 20-спицевые диски с черной отделкой, которая обеспечивает спортивный внешний вид. Для Black Edition предложены легкие металлические 6-спицевые кованые диски и легкий задний спойлер из углеродного волокна, который вносит вклад в увеличение прижимной силы.

Внутренний вид

В 2016 году Nissan GT-R предлагает три цветовые схемы интерьера: стандартный черный, слоновая кость и красный янтарь с премиальной отделкой из полуанилиновой кожи передних сидений, руля, дверей, подлокотника и рукоятки переключения передач. Для комплектации Black Edition подготовлен уникальный красно-черный интерьер из кожи Recaro.

Доступные функции четырехместного Nissan GT-R позволяют использовать его в роли повседневного автомобиля. Эргономичные ковшеобразные сиденья создают комфортные условия для вождения, а использование мягкого материала на приборной панели перед передним пассажиром позволяет ощутить максимальный комфорт. Компоновка кузова GT-R с плоским полом и узким центром обеспечивает оптимально комфортное положение водителя.


Стильная центральная консоль оснащена многофункциональным дисплеем на экран которого выводится информация о производительности, ускорении, угла наклона руля, давлении на педаль тормоза и расходе бензина. Дисплей расположен на одном уровне с головой водителя для минимизации движения. Дополнительная информация на экране включает в себя систему навигации, изображение с камеры заднего вида и функцию Bluetooth.

Все комплектации оснащены аудиосистемой Bose с технологией шумоподавления. Колонки установлены в дверях и задней части между сиденьями. Последние были разработаны с учетом использования багажника как гигантском басового корпуса. Новая технология активного шумоподавления Active Noise Control определяет нежелательные низкочастотные звуки двигателя и нейтрализует их звуковые волны. В результате салон стал тише, но приятные нотки спортивного мотора все еще слышны.

Технические характеристики

Спортивная модель GT-R NISMO имеет ряд уникальных модификаций двигателя, которые увеличивают мощность до 600 л.с. GT-R Premium и Black Edition работаю на 3.8-литровом Twin Turbo двигателе V6 мощностью 540 л.с. и 628 Нм крутящего момента. Каждый двигатель собирается вручную от начала до конца в специальном помещении обученными техниками. На каждом из них можно найти табличку с именем мастера, который его собирал.

Двигатель имеет инновационные плазменно-напыленные отверстия (для уменьшения трения), легкий вес, улучшенное охлаждение, выходную мощность и топливную экономичность; вторичную систему управления воздуха для повышения производительности выбросов холодного пуска; термостатическую систему охлаждения масла; масляный насос для уборки масла с турбокомпрессоров. Расход топлива Nissan GT-R на 100 км составляет: 14.7 л в черте города и 10.7 л по трассе. Максимальная скорость автомобиля 315 км/ч.


Двигатель работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач с секвентальным двойным сцеплением, которая устанавливается на гоночных автомобилях. Сдвиги совершаются за 0.15 секунд в спортивном режиме.

Вместо традиционного равномерного распределения крутящего момента между передней и задней осью, система полного привода ATTESA E-TS All-Wheel Drive все 100% крутящего момента направляет на задние колеса, но в зависимости от скорости, ускорения, рулевого наклона, скольжения шин и дорожного покрытия может отправлять до 50 % крутящего момента на передние колеса.

Безопасность

Как и любой автомобиль Nissan, GT-R оснащен набором стандартных функций безопасности Nissan Advanced Air Bag System. Для водителя и переднего пассажира установлены дополнительные подушки безопасности в случае бокового удара. Передние ремни безопасности оснащены преднатяжителями и ограничителями нагрузки, для задних пассажиров установлены трехточечные ремни безопасности.

Система мониторинга давления в шинах (TPMS) с помощью значка на приборной панели уведомит водителя о низком давлении в колесах. Электронная система контроля тяги (TCS) поможет восстановить сцепление с дорогой и сохранить контроль. Антиблокировочная тормозная система (ABS) и электронная система распределения тормозного усилия (EBD) помогут предотвратить блокировку колес и распределить вес во время торможения.

Цены и комплектации Nissan GT-R 2016 года

В России официально новый Nissan GT-R продается в четырех комплектациях: Premium Edition, Premium Edition Red Amber, Premium Edition Ivory и Black Edition.

Базовая версия Premium Edition с 3.8-литровым двигателем V6, шестиступенчатой автоматической коробкой передач, полным приводом и кожаной обивкой сидений с вставками из перфорированного материала Pearlsuede обойдется в 5100000 рублей.