Обзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki Swift


Российский рынок не особо ладит с хэтчбеками. Далеко не нужно ходить, та же Гранта куда лучше продается, нежели Калина. Также нет теперь в продаже пятидверных Solaris и Rio. В такой ситуации, казалось бы, у новинки Suzuki Swift нет никаких шансов. К тому же производить авто в самой России не будут, зато компания Suzuki твердо намерена в свой офис привезти данную новинку, которую уже сейчас можно смело отнести к категории имиджевых авто.

Фото Suzuki Swift



Обзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki Swift

Обзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki SwiftОбзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki SwiftОбзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki Swift


Внешний вид Suzuki Swift 2017



Казалось бы, с практической точки зрения, нет никакого смысла приобретать компактных габаритов автомобиль, стоимость которого не самая бюджетная, в сравнении с тем же жутко популярным Solaris. Может быть вся суть в качественном интерьере салона или в очень классном внешнем виде автомобиля? И здесь мимо, пластик в салоне простой и твердый и никоим образом автомобиль это не скрывает. Ничего сверх интересного не привнес и дизайн автомобиля Suzuki Swift.

Обновленная модель стала на 1 см короче предыдущей, также стала ниже на 1,5 сантиметра, но зато немного шире, аж на 4 см. Также растянулась и колесная база на 2 см. Внешне выглядит автомобиль симпатично, нельзя сказать что уникально, но многим автолюбителям, особенно пола женского, такой дизайн придется по вкусу.

Дизайн салона нового Suzuki Swift



Обзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki Swift

Обзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki SwiftОбзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki SwiftОбзор достойной замены дорогому Mini в лице Suzuki Swift


В салоне глазу не за что зацепиться, в нем очень много контраста. Садишься в удобное кресло, которое имеет отличную боковую поддержку и плотную набивку, берешь в руки рулевое колесо, имеющее нынче модную D-образную форму и чувствуешь себя на несколько лет моложе и бодрее. Также внимание на себя забирает и центральная консоль, которая на несколько градусов развернута в сторону водительского места.

Интерьер салона то и дело хочет задать настроение спорта. Все детали обыгрывают форму окружностей. Не обошлось и без ряда очень полезных и современных опций. К таковым можно отнести умение следовать за машиной, идущей впереди, не обошлось и без автоматического включения дальнего света, а также экстренного торможения или удержания заданной полосы движения.

Вместе с тем можно сплошь и рядом заприметить целый ряд бюджетных решений от японцев. Тут тебе и двери, которые лишены автоматической блокировки и стекла пассажирские, которые автоматически не поднимаются и не опускаются – это привилегия лишь водителя. Радует глаз разве что мультимедийная панель, она здесь перекочевала с другой модели Suzuki Витара. Немного смущает отделка нижней части рулевого колеса из пластика, при перехвате колеса руки то и дело соскальзывают. На заднем ряду места довольно много, жаль только среднему пассажиру будет не столь комфортно из-за наличия большого центрального тоннеля.

Посмотрите видео обзор Suzuki Swift 2017




Технические характеристики Suzuki Swift



Обновленная модель базируется на современной платформе, на которой также построено еще несколько автомобилей, но приобрести их в наших странах не представляется возможным. Моторов на выбор предусмотрено всего два. Первый из них на 1,2 литра с крутящим моментом в 120 Нм и мощностью равной 90 л. с. Есть и турбиновый агрегат на 1 литр, мощность его может быть 112 лошадок или же 170 – это зависит от того, какая трансмиссия. В комплект к двигателям предусмотрена механика на пять ступеней, также можно взять автоматическую коробку, при чем для каждого мотора она разная.

Еще перед тем, как тронуться, замечаешь, что автомобиль жутко легкий. Дверь захлопывается с такой простотой, что кажется, она не способна придавить даже муху. Такая легкая масса машины тут же сказывается положительным образом и на расходе топлива, и на динамке авто, а также на управляемости. При этом очень удивительно, но с шумоизоляцией в Suzuki Swift все в полном порядке.

Не важно, какой двигатель установлен в Suzuki Swift, по динамике хватает с головой обоих. Конечно, тот двигатель, что турбированный, ощущается еще более проворным. Однако автоматическая коробка такому типу двигателя не дает полностью раскрыть и порой на поворотах не хватает спорта. Скорее всего больше спроса будет на атмосферный движок с вариатором, который также имеет кнопку режима Спорт. Такой двигатель обходится дешевле, да и по расходу более привлекателен, заявлен расход до 5 литров.



Цена Suzuki Swift



Вышел новый Suzuki Swift автомобилем интересным и достойным внимания. От части это потому, что у двигателя аппетит очень скромный, а шасси энергоемкое, что позволяет с большим комфортом ездить даже по отечественным дорогам. Однако вряд ли захотят купить Suzuki Swift те, кто уже разбалован корейскими автомобилями, их не устроят бюджетные материалы отделки салона и недоработка в плане мелочей. Те же, кто рубли высчитывает исходя из габаритов и объема багажника авто, также могут остаться недовольны ценой Suzuki Swift.

Трудно выделить целевую аудиторию данного авто, но скорее всего это те люди, которые на обыденных авто устали ездить, а средств на полноценный Mini или подобный ему автомобиль от BMW попросту не хватает. В таком случае Suzuki Swift за меньше чем миллион рублей будет им достойной заменой.
Понравилось? +1  Расскажи друзьям:
0
263

Похожие публикации


Добавить комментарий

  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry

Наверх