Toyota Tundra 2014 года
Первый показ новой «Toyota Tundra 2014» прошел не так давно на Чикагском автосалоне. Почему в Америке? Дело в том, что производить полноразмерный пикап начнут именно в Соединенных Штатах и, прежде всего, японский автомобиль рассчитан на американский рынок. А уже после продажи стартуют и по всему миру. Правда, искать новую «Тундру» у дилеров стоит не раньше осени 2014 года.Тот пикап, который представили на суд посетителей американского авто-шоу, выполнен в цвете «металлик». На первый взгляд выглядит машина превосходно и внушительно. Сразу хочется сесть за руль и отправиться покорять любое бездорожье. Причем, отчетливо понимаешь, что это серьезный агрегат, сделанный специально и только для настоящих мужчин.
Tundra – лидер Toyota в области качества, надежности и безопасности. Это доказывают множество наград, в том числе J.D. Power Vehicle Dependability Study признавший автомобиль в течение последних семи лет лучшим в своем сегменте.
Сразу придется разочаровать тех, кто ждал чего-то новенького. Новинка не может похвастаться изменениями в ходовой части и силовых агрегатах. Не изменились даже колесная база и внешний вид кабины.
Правда, японцы и не обещали масштабных «переделок». Даже наоборот, они называли это «редизайном», то есть все основные силы были брошены на обновление экстерьера и интерьера. Плюс еще один положительный момент – добавление большого количества опций. Благодаря им «Тундра» и собирается конкурировать с другими марками премиум-пикапов.
Фотографии Toyota Tundra 2014
Внешний вид
Что первое приходит на ум, когда смотришь «Toyota Tundra 2014»? Она большая и даже очень большая. Часто между собой водители называют такие машины «танками». Кстати, на той же презентации отчетливо бросалось в глаза, что автомобиль выше водителя. Конечно, может это человек «не вышел ростом», но факт остается фактом.
Автомобиль отличается брутальной и агрессивной внешностью. В первую очередь, благодаря обновленной решетке радиатора. Она существенно увеличилась в размерах и, к тому же, в отделку добавили хром. Агрессивности добавляют и увеличенные колесные арки, и передние фары.
Больше всего японцы «апгрейдили» передний бампер. Он теперь состоит из трех частей, что очень удобно при ремонте и замене деталей. Кстати, задний бампер также сделан из нескольких частей.
Сзади новую «Тундру» тоже легко отличить от предшественников. Во-первых, появился большой логотип, выштампованный в правом нижнем углу откидного борта. Но это не главное. У пикапа появился интегрированный спойлер, и значительно изменили свою внешность задние фонари. Последние стали более современными и объемными, так что не заметить их ночью будет нельзя.
Внутренний вид - салон
Если внешние изменения могут заметить не все водители, то, если заглянуть внутрь салона, никаких сомнений не останется – перед нами новая «Toyota Tundra». Передняя панель полностью обновлена.
Это ощущение подкрепляется большим встроенным информационным дисплеем посередине приборной панели. На нем отображается вся необходимая техническая информация во время поездки. И по нему же можно легко управлять аудиосистемой автомобиля. Экран сенсорный, соответственно, обращаться с ним надо как с любым современным мобильным телефоном или планшетом. Так что никаких трудностей у владельцев возникнуть не должно.
Основной упор создатели «Тундры» сделали на комфорт водителя. Приборная панель отличается функциональностью. Все необходимые датчики и переключатели теперь расположены максимально удобно и относительно недалеко друг от друга. Управлять ими стало проще.
Предыдущие модели «Тундры» часто ругали за ограниченный объем салона. Но за счет удобного управления различными системами в новой модели эти неудобства удалось свести на «нет».
Помимо изменений функциональных, машина стала лучше по ощущениям внутри. Особенно хорошо получились сидения. Мало того, что в них удобно и приятно сидеть, их еще и можно подстраивать под габариты водителя или пассажира.
Не забыли разработчики и про размещение «мелочевки» в салоне. Например, те же подстаканники. Кому-то это может показаться пустяками, но в процессе эксплуатации мы обращаем на такие мелочи большое внимание. Так вот, в «Тундре 2014» между передними сидениями есть большой ящик для хранения различных вещей. Учитывая габариты автомобиля, удобно, когда все необходимое есть под рукой, а не искать где-нибудь сзади или в багажнике. А задние сидения снабжены небольшим столиком и подстаканниками. Так что прокатиться в японской новинке одинаково приятно и в качестве водителя, и в качестве пассажира.
Для внутренней отделки салона японцы предлагают несколько материалов. Интерьер может быть выполнен из кожи, пластика или хрома. А для любителей повышенной роскоши можно заказать вариант с отделкой из дерева.
Технические характеристики
По-прежнему автомобиль на выбор имеет три двигателя, которые являются одними из лучших в своем сегменте. Стандартный 4-х литровый Dual Overhead Cam (DOHC) V6 мощностью 270 л.с. работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива на 100 км в черте города составляет 14,7 л и 11,7 л по трассе.
Кроме того доступен 4-х литровый DOHC i-Force V8 двигатель мощностью 310 л.с. Расход топлива составляет 14,7 л по городу и 12,3 л по трассе.Tundra – это рабочая лошадка и до сих одним из самых продуктивных двигателей для этого автомобиля является 5,7-литровый DOHC I-Force V8. Это самый популярный двигатель среди клиентов, мощность которого достигает 381 л.с. Расход топлива составляет 18 л по городу и 14,7 л по городу, все это на 100 км.
Два последних двигателя оснащены шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Все двигатели имеют алюминиевые блоки цилиндров и оснащены системой двойного изменения фаз газораспределения с интеллектом (VVT-I).
Дополнительные опции
В зависимости от функциональности и наличия различных опций «Toyota Tundra 2014» будет продаваться в пяти комплектациях. Помимо трех базовых – SR, SR5 и Limited, появятся два новых пакета, ориентированных на премиум-класс. Один из Platinum, а другой «1794». Необычное название последнего – это своеобразная дань истории. В этом году было основано ранчо в Сан-Антонио, на котором сейчас стоит завод по производству пикапов «Toyota». Это вид комплектации будет еще называться «ультра-премиум». Кстати, некоторые «ковбойские нотки» будут присутствовать и в интерьере «Тундры».
К несомненным плюсам автомобиля можно отнести перенастройку амортизаторов. Это обеспечит улучшенную управляемость, особенно на бездорожье. Плюс к этому изменения коснулись рулевого управления, теперь оно более стабильно на всех скоростях.
Безопасность
Все пикапы будут оборудованы камерами заднего вида и системой предупреждения в слепых зонах.
Автомобиль будет оснащен стандартной системой безопасности Toyota, которая включается в себя: контроль стабильности автомобиля (VSC), антипробуксовочную систему (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), Brake Assist (BA) и Smart-Stop (SST).
Технология Smart Stop предназначена для автоматического снижения мощности двигателя, помогая водителю довести автомобиль до полной остановки.
Tundra имеет восемь стандартных подушек безопасности: передние, задние и боковые.
Дополнительные функции безопасности включают в себя корректировку фар на всех моделях и светодиодные фары дневного света на моделях Platinum и 1794.
Цена и покупка Toyota Tundra 2014
А вот цены на эту «игрушку» японские производители держат в секрете. Хотя эксперты не сомневаются, что стоимость «Toyota Tundra 2014» будет соответствовать другим машинам этого класса других производителей. Например, ценовой порог на самые лучшие комплектации «Тундры» будет располагаться в районе 45 тысяч долларов.
Более подробная информация появится весной, примерно за полгода до начала официальных продаж. Первые «Тундры» появятся на рынке не раньше сентября будущего года.
