Volkswagen Golf 2015 года
«Volkswagen Golf 2015 – 40 лет на рынке автомобилестроения» Ретвит
Обновленный Golf немного прибавил в размерах, но потерял в весе почти 36 (в зависимости от модели), даже не смотря на наличия множества новых функций. Новое поколение базируется на модульной платформе с поперечным расположением двигателя, или сокращенно MQB. Благодаря такой конструкции достигается особая гармония пропорций и дизайна, снижается расход топлива и уровень вредных выбросов и повышается безопасность и комфорт.
Новый Golf 2015 во многом оснащен лучше, чем его предшественник, независимо от уровня комплектации. Двухдверный вариант с механической коробкой передач имеет в своем распоряжении: турбированный с непосредственным впрыском топлива четырехцилиндровый двигатель в качестве базового, стандартный 5.8-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой, технологию Bluetooth® и интеграцию с iPod®.
Система торможения после столкновения является стандартной для всех моделей Golf, также как и аудиосистема Fender и система климат-контроля Climatronic. Любители дизельных двигателей будут приятно удивлены, узнав, что цена базовой модели TDI стала немного меньше модели предыдущего поколения.
Фото Volkswagen Golf 2015
Внешний вид
Элементы дизайн и формы нового Golf практически не были затронуты дизайнерами: характерная задняя стойка, обрамление крыши и классические боковые окна. Однако обновленная передняя часть и крутой наклон капота не оставляют сомнений, что это новая модель.
Новый взгляд подчеркивается острыми фарами и горизонтальными линиями, которые проходят через них, а также более узкой решеткой. Чуть выше от боковых зеркал до фар проходит линия, которая создает сбалансированный и элегантный внешний вид, особенно привлекающий внимание во время движения.
Размеры Golf немного прибавили во всех направлениях кроме высоты. Общая длина увеличилась на 5 см, в то время как ширина получила дополнительные 1.3 см. Высота уменьшилась на 2.8 см. Благодаря архитектуре MQB, передние колеса сместились немного вперед, придавая кабине эстетический вид. Кроме того, новый дизайн помог улучшить аэродинамику автомобиля, коэффициент лобового сопротивления которого снизился с 0.32 до 0.29.
Базовая модель оснащена 15-дюймовыми стальными колесами и 195/65 всесезонными шинами. Дизельная модель оснащена 16-дюймовыми алюминиевыми дисками и шинами R16. Топовые модели TSI и TDI оснащены 17- либо 18-дюймовыми дисками. Люк на крыше является стандартной функцией на всех комплектациях, кроме базовых. Стеклоочистители с датчиками дождя теперь доступны на всех комплектациях.
Внутренний вид
Новый Golf сделал еще один большой шаг к высококлассному интерьеру. Кабина получилась достаточно комфортной, с большим списком инновационных систем. Не смотря на снижение высоты автомобиля, внутреннее пространство было увеличено до 2650 л по сравнению с предыдущей моделью, у которой этот показатель равен 2630 л.
Универсальность грузового пространства теперь достигается полом багажника, который можно перемещать вверх или вниз на 10 см. Одновременно с этим существует возможность сложить спинки задних сидений в пропорции 60:40, благодаря чему в автомобиль сможет поместиться полноразмерный велосипед. В таком положении грузовместимость Golf увеличивается до 1492 л, что на 15% больше, чем в предыдущей модели.
Многие элементы управления были перемещены для оптимизации эргономики и удобства пользования. Положение сиденья теперь на 2 см дальше. Высота переключения передач и расстояние между педалями были немного доработаны. Новый ориентированный на водителя дизайн включает в себя центральную консоль, которая теперь находится немного под углом. Такое положение, по мнению экспертов, повышает комфортность или производительность транспортного средства. Подсветка белым цветом элементов управления еще раз подчеркивает высококлассные атмосферу, а использования высококачественных материалов, например мягкого на ощупь пластика или хромированных деталей, придает салону элегантности.
Как уже было сказано ранее, большое количество внимание было уделено комфорту и удобству. Двухдверный Golf оснащен стандартными электрическими стеклоподъемниками, дверными замками, наружными зеркалами, кондиционером, технологией Bluetooth и мультимедийной платформой с возможностью подключения Ipod. Модели Golf TSI и Golf TDI оснащены обивкой сидений кожзаменителем, круиз-контролем, кожаным ручным тормозом, ручкой переключения передач и многофункциональным рулем.
Одним из наиболее привлекательных устройств в новом Golf является информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, стандартная для всех моделей. В 5.8-дюймовом дисплее используется сенсорный датчик касания (как в смартфонах или планшетах), а не распространенный резистивный экран, благодаря чему управление стало легче, и появилась функция масштабирования.
Средние комплектации автомобиля оснащены панорамным люком. Независимо от того какой двигатель установлен в Golf, модели оснащены подогревом передних сидений, камерой заднего вида и аудиосистемой Fender. Топовые модели поставляются с системой навигации, автоматическим двухзонным климат-контролем Climatronic, кнопкой старт/стоп, черным салоном и передними спортивными сиденьями.
Технические характеристики
В новом году весь модельный ряд Golf оснащен компактными двигателями с турбонаддувом и функцией прямого впрыска топлива. В качестве стандартного установлен 1.8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель TSI, в то время как 2-литровый двигатель TDI Clean Diesel подойдет для поклонников дизельных автомобилей.
1.8-литровый TSI является членом семейства двигателей EA888 и заменяет 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель модели предыдущего поколения. Современная линейка двигателей EA888 использует интеллектуальные характеристики, которые создают необходимую мощность и крутящий момент. Мощность турбированного двигателя равна 170 л.с. при 4500 оборотах в минуту. Благодаря такому крутящему моменту, увеличивается ускорение автомобиля, улучшается экономия топлива и уменьшается уровень выбросов CO2 в атмосферу.
При весе в 131 кг, новый двигатель легче своего предшественника с пятью цилиндрами. Такой эффект достигается благодаря компактной конструкции, обтекаемости комплектующих и применению легких материалов. Чугунный блок использует невероятно тонкую сталь с толщиной стенки всего 0.3 см, в то время как винты и крепеж изготовлены из легкого полимера и алюминиевого сплава. Использование основных подшипников меньшего диаметра также помогает снизить общий вес двигателя. Компактность двигателя достигается за счет интеграции выхлопных коллекторов в головку блока цилиндров. Это не только помогает улучшить работу системы охлаждения, но и позволяет управлять большим потоком выхлопных газов.
Новый дизельный двигатель TDI Clean Diesel входит в семейство EA288, которое станет основой для всех будущих дизельных продуктов Volkswagen. 2-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива дизельный двигатель является совершенно новым агрегатом, по сравнению с предыдущим Golf. Он имеет мощность в 150 л.с. при 3500 оборотов в минуту и 320 Нм крутящего момента при 1750 оборотах в минуту. Этот высокий крутящий момент на выходе еще один веский аргумент в пользу дизельных двигателей. Расход топлива при этом составляет 7.6 л/100 км в черте города и 6.7 л/100 км в комбинированном стиле, что доказывает топливную эффективность.
1.8-литровый TSI двигатель работает в паре с традиционной пятиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель TDI Clean Diesel работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.
Безопасность
Чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя в полной безопасности, новый Golf обеспечивает сочетание пассивных и активных систем безопасности. Автомобиль был спроектирован так, чтобы соответствовать всем правилам краш тестов и даже превосходить их, поэтому в стандартной комплектации он оснащен шестью подушками безопасности и рядом электронных систем помощи.
Тормозная система седьмого поколения Golf оснащена 11.3-дюймовыми вентилируемыми передними дисками и 10.7-дюймовыми задними дисками (10 дюймов для модели TDI) со стандартной трехканальной системой ABS и функцией электронного распределения тормозного усилия.
В моделях 2015 года новой системой помощи является - Automatic Post-Collision Braking system. Оно помогает избежать повторного столкновения в случае аварии с помощью торможения, тем самым снижая остаточную кинетическую энергию и возможность дополнительного ущерба.
Цена Volkswagen Golf 2015
Ожидается, что новый Volkswagen Golf 2015 модельного года появится в России в начале 2015 года по прежней цене от 650000 рублей.