Глушитель и выхлопная система автомобиля
На современных автомобилях выхлопная система включает в себя выпускной коллектор, каталитический конвертер и, собственно, сам глушитель. Глушитель на Форд -ремонт, запчасти надлежащего качества для него найти непросто.
Не всем магазинам, предлагающим этот товар, можно доверять. Аналогично, и услуги по ремонту глушителей, их сборке и установке качественно может выполнить не каждый автосервис.
Назначение глушителя автомобиля
Основная функция глушителя в выхлопной системе авто – снижение уровня шума при выбросе отработанных газов из автомобиля. Он крепится к нижней задней части кузова под задней частью кузова таким образом, что нам видна лишь выхлопная труба транспортного средства.
Автолюбителю очень важно понимать, как глушитель работает, а также знать его устройство. Двигатель внутреннего сгорания автомобиля при работе создает определенный шум и отсутствие глушителей на автомобилях сделало нахождение на улице среди тысяч автомобилей невыносимым для наших ушей.
Отработанный газ выводится из двигателя через катализатор в приемную трубу дополнительного глушителя. Она соединяется с катализатором, а его выпускная труба выходит в основной глушитель. Далее отработанный газ устремляется к выхлопной трубе. Таким образом, все составляющие выхлопной системы автомобиля представляют собой единую цельную конструкцию, которую можно демонтировать исключительно целиком. Если же вырезать какой-то сегмент системы, то его замену можно осуществить только с помощью электросварки или специальных муфт. Такой ремонт требует специальных знаний, умений и значительного опыта.
Обслуживание выхлопной системы
Нет необходимости в специальном обслуживании выхлопной системы, однако регулярно нужно проверять
-
затяжку резьбовых соединений,
-
целостность подушек, к которым система крепится,
-
наличие коррозии или прогара на отдельных элементах системы.
Если шум работы выхлопной системы превышает норму, стоит проверить ее герметичность при запущенном двигателе. Утечку газов можно ощутить, проводя рукой над местами возможной утечки.
Обратитесь на автосервис, где вам опытные мастера заменят узлы системы, которые подверглись глубокой ржавчине или прогару.
Система выпусков выхлопных газов во время работы двигателя прогревается до крайне высоких температур, поэтому самостоятельно ее ремонтировать можно только после того, как она хорошо остынет, в противном случае, можно получить травмы и ожоги. Нельзя запускать двигатель для проверки работы выхлопной системы в закрытом, непроветриваемом помещении, поскольку газы ядовиты и могут вызвать отравление.
Если поврежденный узел заменить не представляется возможным, его можно временно привести в рабочее состояние, положив «заплатку» в виде металлической пластины, прикрепленной хомутами или другими подручными средствами. Также можно использовать специальные ремкомплекты, которые продаются в магазинах автотоваров. Однако помните, что такие меры – временные. И с такой проблемой необходимо обратиться на профессиональный автосервис, каковым является автосервис «Лёха Выхлоп»
+74951424327, +79031292000
г.Москва, Сокольнический Вал 1к1"
