Тип и устройство авторадиаторов
В моторном отсеке находится авто радиатор, который является частью автомобиля. В процессе охлаждения двигателя, он обеспечивает непрерывное охлаждение двигателя.
В чем заключается устройство авто радиатора, для чего он нужен, какие бывают радиаторы, что происходит с ними при выходе из строя, а также как за ним ухаживать и как выбрать наиболее подходящую модификацию? Рассмотрим все детали по порядку.
ОСОБЫЕ ПОНЯТИЯ, НАЗВАНИЕ
При работе автомобиля нагреваются все его механические элементы. Этот показатель может достигать более ста градусов. Основной агрегат, который из-за высокой температуры быстро выйдет из строя, это двигатель.
Чтобы движущиеся детали двигателя не изнашивать, их необходимо охлаждать. Для этого инженеры каждого автопроизводителя создают и устанавливают систему охлаждения.
Кондиционер охлаждается металлическим теплообменником. Внутри него имеется антифриз. В него входят резиновые патрубки, которые крепят на соответствующей горловине мотора.
По этому принципу охлаждение двигателя происходит следующим образом.
При включении ДВС вращает крыльчатку водяных насосов. В результате этого антифриз начинает циркулировать по системе (по малому кругу). Когда температура жидкости достигает 80-90 градус, термостат и открывается большой круг движения. Это позволяет двигателю быстрее прогревается до нужной температуры.
Тип и устройство авторадиаторов
Такое же устройство появится и у любого автомобильного радиатора. Для того, чтобы сделать дизайн этой части в основном будет состоять из трёх элементов.
Обогреватель;
Фигурки;
Впускные и выпускные труб.
Теплообменник представляет собой систему тонких трубок (чаще алюминиевых, но встречаются и медь-алюминиевые аналоги), на которые нанизано тонкое медное или алюминиевое литье. Выходной и входной патрубки предназначены для подключения радиаторов к магистрали системы охлаждения, в которой они используются.
По типу теплообменника, это может быть труба либо пластина. А если в радиаторе используются круглые или овально-овальные трубки, то для лучшей теплообработки на них нанизывают ребра из тонкой алюминиевой фольги. Пластинчатые радиаторы не нуждаются ни в каких ребрах, так как форма самого прибора обеспечивает эффективную теплоотдачу. Из трубчатых вариантов выделяют два типа:
Трубчато-пластинчатый.
Эти радиаторы состоят из множества трубочек с нанизанными на них пластины, которые обеспечивают дополнительную теплоотдачу;
Трубочно-ленточный. Такие же трубочки с овальным или квадратным сечением, между которыми гармошкой сложены ленты из толстой металлической фольги. В этих трубах имеется увеличенная площадь охлаждения, что позволяет увеличить эффективность теплообмена.
