Фрикционы акпп - особенности
Наиболее распространенной неисправностью автоматических коробок передач является износ фрикционных дисков или сцепления. Это может случиться в любом случае, даже если быть аккуратным и вовремя менять масло (что бывает при приличном пробеге в 30-450 000 км). Если они горят, автоматическая коробка передач автомобиля не будет включать или переключать передачи .
Магазин запчастей для автоматических коробок передач TPS на сайте https://tps.kz/ предлагает широкий ассортимент и выгодные условия.
Характеристики фрикционных муфт
Автоматические трансмиссии имеют набор фрикционных муфт на каждой передаче. Они позволяют остановить или включить передачи в коробке передач.
Фрикционные муфты в автоматических коробках передач имеют кольцевую форму и являются цельнометаллическими. Они расположены в планетарных шестернях. Когда шестерни включаются, фрикционная муфта начинает вращаться, смазывая изделие и уменьшая трение.
Муфты могут быть одно- или двухсторонними. Современные версии автомобилей, как правило, оснащаются последним вариантом. В некоторых вариантах трансмиссии эти компоненты могут быть расположены вне корзины приводного вала.
Специальные кевларовые сцепления для автоматических трансмиссий теперь доступны на рынке. Они характеризуются способностью выдерживать постоянное давление, которое возникает. Это объясняется тем, что они содержат высококачественное сырье.
Что вызывает отказ фрикционного сцепления?
Требования к техническому обслуживанию автоматических трансмиссий очень высоки. Поэтому крайне важно своевременно проводить необходимые работы по техническому обслуживанию. Неисправности сцепления могут проявляться в виде затрудненного переключения передач. Сцепление в автоматической коробке передач можно заменить самостоятельно.
Причины повреждений
- Использование неподходящей трансмиссионной жидкости.
- Масляный фильтр засорен.
- Недостаточный уровень трансмиссионного масла.
- Частые потягивания.
- Носится естественно.
Замена топлива в автомобиле должна производиться в соответствии с указанными интервалами обслуживания. Если масляный фильтр засорен, это связано с использованием низкокачественного масла.
Уровень трансмиссионного масла проверяется регулярно. Эта процедура должна выполняться слой за слоем.
С учетом этого автомобиль следует припарковать на рампе, после чего должен быть обеспечен доступ к автоматической коробке передач.
Фрикционные накладки с истекшим сроком годности
Поскольку фрикционные диски постоянно погружены в масло, они имеют длительный срок службы, так как практически не подвержены износу.
Несоблюдение рекомендуемых интервалов замены масла может привести к ускоренному старению масла, потере присадок, быстрому фрикционному износу и сгоранию фрикционных накладок.
