Особенности автомасла 5w40


Стандарт SAE J300 предъявляет жесткие требования к изменению вязкости в широком диапазоне температур для моторных масел 5W40, что обуславливает широкое использование синтетических базовых масел для производства таких смазочных материалов. Для синтетики  автомасло 5w40, его свойства могут быть достигнуты с достаточным запасом в стандартных пределах без необходимости комплексных пакетов присадок-модификаторов вязкости. Масло может выдерживать длительные интервалы замены без превышения класса вязкости.
 

Физические свойства


Синтетические материалы, соответствующие 5W40, всепогодны и подходят для использования в большинстве климатических условий. На это указывает низкотемпературный индекс вязкости 5W (зима), рекомендуемый для всех зимних и всесезонных масел по SAE.
SAE J300 требует, чтобы моторные масла 5W40 (синтетические или полусинтетические, не имеет значения) подвергались двухточечному тесту на динамическую вязкость при низких температурах:

  • При -30°С вязкость не должна превышать 6600 мПа·с. Принято считать, что масло с индексом 5W обеспечит достаточную прокрутку до этой температуры. Однако, если пусковая мощность недостаточна и аккумулятор разряжен, гарантии нет, поэтому см. данные о диапазоне рабочих температур;
  • При -35 °С вязкость не должна превышать 60 000 мПа*с - это условный порог прокачиваемости масла; при более высокой вязкости масло считается несоответствующим требованиям, так как насос не сможет прокачать его через смазку двигателя. проходы Прокачиваем через масляный фильтр.
  • Класс вязкости «высокотемпературный» определяет свойства состава 5W40, важные для работы двигателя после прогрева. Допустимый диапазон кинематической вязкости для этого типа составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с. Это важно для работы всех пар трения в двигателе, но особенно для гидрокомпенсаторов и фазовращателей, эффективность которых напрямую связана с вязкостью масла, используемого в качестве их рабочей жидкости.

Масло также нагревается до более высоких температур в процессе работы – и при перегрузке двигателя может выйти из строя система охлаждения. Поэтому стандарт SAE также ввел испытание при 150°С, и если исходное масло 5W40 имело минимальную вязкость 2,9 мПа*с, то с 2007 года масло должно иметь минимальную вязкость 3,5 мПа*с.

Пригодность масла


В классе SAE 5W40 синтетические масла обеспечивают высочайшую чистоту, стабильность и ресурс моторного масла, поэтому  купить масло 5 в 30 для того чтобы оно могло  использоваться в самых современных двигателях с самыми жесткими требованиями к качеству смазки.

Понравилось? +1  Расскажи друзьям:
2023-04-05
0
223

Похожие публикации


Наверх