Где брать автостекло для автобусов

Все транспортные средства имеют остекление. К стеклам автобусов предъявляются особые требования по прочности, так как машины предназначены для перевозки большого числа людей. Стеклянные элементы должны обеспечивать безопасность на высоком уровне. Кроме того, на стекла часто оказывается серьезная нагрузка. Это может быть давление ветра, попадание твердых предметов во время движения по трассе, а изнутри на стекло давят неаккуратные пассажиры.

Причины замены стекол в автобусе:

• сильная тряска при движении по плохой дороге;
• влияние шквалистого ветра, осадков, перепадов температур;
• несоблюдение ПДД или дорожно-транспортное происшествие;
• физический износ;
• неправильная эксплуатация пассажирами и водителем.

Вышеперечисленные факторы могут вызвать появление трещин, царапин, стекло может и вовсе расколоться. В результате придется менять ветровое стекло на автобус или заднее. Иногда приходится купить боковые стекла автобуса.

Какие бывают стекла на автобус

Остекление автобуса включает в себя следующие элементы:

• ветровое стекло — оно же лобовое. Ему выпадают самые серьезные нагрузки. Помимо этого, обычно это самая обширная стеклянная поверхность машины. Поэтому она должна быть особенно прочной. Делают лобовые стекла обычно из триплекса, выполняя в верхней части тонированную полосу. Она защищает глаза водителя от бликов. Некоторые модели автобусов оснащают цельным стеклом, а на некоторые устанавливают двухсекционные. Цельное стекло называют панорамным;
• боковые стекла автобуса. Они бывают водительские и пассажирские с форточкой или без нее. Могут быть в наличии сдвижные форточки. Со стороны водителя блок состоит из 4 элементов. Поверхности могут быть прозрачными или тонированными. Они вклеиваются в раму;
• передние дополнительные элементы, например, стекло переднего указателя маршрута;
• окно водительской перегородки с форточкой.

Материалы для изготовления стекла на автобус

Сколько стоит лобовое стекло на автобус, зависит от материала, из которого его сделали, а также от марки транспортного средства. Стекла должны быть прочными, поэтому их производят из сталинита или триплекса.

Триплекс — многослойный материал, за счет чего и достигается его прочность и безопасность. Его производят по особой технологии, когда несколько слоев стекла склеивают между армирующим слоем. технология предусматривает прессование при высоком давлении и температуре.

Если такое стекло разбить, осколки не разлетятся в разные стороны, а останутся на склеивающей пленке, что существенно снижает риск травмы водителя и пассажиров. Поэтому ветровые (лобовые) стекла всегда делают из триплекса.

Сталинит — закаленное стекло. Оно приобретает чрезвычайную прочность из-за воздействия на него в процессе производства высоких температур. Прочность сталинита в 4-5 раз выше, чем у обычного стекла. При разрушении такой материал не образует острых осколков, стекло рассыпается на мелки кусочки с округлыми краями.

Купить лобовое стекло на автобус, а также заднее стекло автобуса выгодно на заводе «Стекло-Люкс» в Нижегородской области, в городе Бор. Предприятие завоевало себе безупречную репутацию. Оно работает на рынке с 1997 года и сотрудничает с отечественными автозаводами. Здесь производят стекла для российских и иностранных автомобилей, спецтехники и автобусов.