Как понять, что выхлопная система нуждается в ремонте?

Выхлопная система автомобиля снижает токсичность выхлопов, улучшает шумоизоляцию и обеспечивает оптимальную работу двигателя. Ее поломки могут привести не только к ухудшению работы автомобиля, но и к повышению расходов на ремонт. Часто автовладельцы проводят тюнинг выхлопной системы. Он не только повышает звукоизоляцию, но и улучшает работу мотора.

Частые поломки

Основные элементы системы включают выпускной коллектор, который собирает газы из цилиндров двигателя, каталитический нейтрализатор, очищающий выхлоп от токсичных веществ, глушитель, снижающий шум, и трубы, выводящие отработанные газы наружу.

Поломки этих элементов могут повлиять на разгон автомобиля и увеличить количество вредных выбросов в атмосферу. Поэтому нужно знать виды поломок и их признаки.

Узнать более подробную информацию можно тут!

Коррозия на трубах

Основной враг выхлопной системы — это коррозия, которая возникает из-за контакта металла с влагой при частых коротких поездках или в условиях повышенной влажности. Соль и реагенты, используемые на дорогах зимой, ускоряют этот процесс. На выхлопной трубе появляются следы ржавчины. Если коррозия появилась давно, то есть вероятность образования отверстий в ней.

Важно! Коррозия может стать причиной ухудшения герметичности, пропусков газа, снижения эффективности работы системы.

Засорение или износ катализатора

Катализатор – это элемент системы, который необходим для фильтрации выхлопов. Он имеет специальные соты, которые покрыты слоем дорогих металлов. Обычно это родий или палладий. Металлы вступают в химическую реакцию с выхлопами, делая их менее вредными для окружающей среды. В большинстве стран наличие катализатора регулируется законом.

Но каталитический нейтрализатор быстро выходит из строя. Это может быть связано с естественным износом детали, воздействием высоких температур или использованием некачественного топлива.

К признакам проблем с катализатором относят: повышенный расход топлива, ухудшение динамики автомобиля, горит индикатор «Check Engine». Также из-за засорения нейтрализатора в салоне может возникать неприятный запах гари.

Если катализатор вышел из строя, необходима его замена. Но деталь дорогая, поэтому автовладельцы часто устанавливают вместо нее пламегаситель. Эта деталь не очищает выхлопные газы, но позволяет поддерживать оптимальную мощность двигателя.

Повреждение глушителя

Глушитель подвержен регулярным механическим нагрузкам и воздействию температур. Коррозия и плохое качество топлива могут привести к прогоранию внутренних частей.

Основной признак повреждения или прогорания глушителя – это увеличение шума во время движения. Это влияет на комфорт во время езды. Помимо этого, из-за прогоревшего глушителя в салоне авто может возникать неприятный запах.

Засорение или поломка кислородного датчика

Обычно засорение датчика происходит из-за низкого качества топлива, перегрева авто или неисправностей двигателя. К признакам проблемы относят: нестабильный холостой ход, увеличение расхода горючего, загорание датчика «Check Engine».

С чем связаны частые поломки

Элементы выхлопной системы могут выходить из строя из-за естественного износа. Но если проблемы частые, то они могут быть связаны с:

• Использованием масла и топлива низкого качества.
• Ездой по бездорожью.
• Частыми короткими поездками.
• Пренебрежением защиты от коррозии.

Помните! Важно регулярно проводить техническое обслуживание, чтобы вовремя выявить проблемы в работе системы.

В случае, если вы обнаружили признаки поломки элементов выхлопной системы, необходимо обратиться в СТО.