За что в автомобиле отвечает система AdBlue?

Система AdBlue – важная составляющая конструкции современных дизельных автомобилей, обеспечивающая снижение выбросов вредных веществ. Её надежность во многом зависит от использования качественного раствора мочевины и соблюдения рекомендаций производителя. 

Попытки сэкономить на качестве жидкости могут привести к серьезным поломкам. В случаях комплексных неисправностей автомобиля иногда возникает необходимость её отключения. На сайте https://docglushak.kiev.ua/services/otklyuchenie-adblue/ можно ознакомиться с информацией об услуге отключения подачи мочевины.

Назначение AdBlue

В современных дизельных автомобилях жидкость AdBlue используется для снижения выбросов вредных веществ. Этот компонент входит в состав селективной каталитической нейтрализации (SCR) и предназначен для уменьшения выбросов оксидов азота. Она представляет собой раствор мочевины высокой чистоты, который впрыскивается в поток отработавших газов. При нагревании раствор распадается на аммиак и углекислый газ. Аммиак взаимодействует с оксидами азота, превращая их в безвредные азот и воду, тем самым снижая уровень выбросов.

Применение этой жидкости обусловлено современными экологическими стандартами, такими как Евро-6. Эти нормы требуют от производителей автомобилей снижения выбросов вредных веществ, в том числе оксидов азота, поэтому её использование стало обязательной частью конструкции современных дизельных двигателей.

Подвержена ли система AdBlue поломкам?

Хотя система подачи AdBlue отличается надежностью, она не застрахована от поломок. Одна из наиболее частых причин её выхода из строя – использование некачественного раствора. Чтобы избежать лишних расходов, некоторые автовладельцы заправляют вместо оригинальной жидкости дешевые заменители или жидкости сомнительного качества. Это приводит к образованию засоров, нарушению дозирования раствора, повреждению форсунок и других компонентов.

Другие возможные причины неисправностей включают в себя:

• выход из строя насосов и датчиков SCR;
• засорение фильтров или шлангов подачи раствора;
• повреждение проводки или сбои в программном обеспечении.

Подобные поломки могут приводить к снижению эффективности нейтрализации выбросов, увеличению их объема и даже к активации аварийного режима двигателя.

В каких случаях может возникнуть потребность отключить мочевину при наличии других поломок в авто?

Иногда отключение системы AdBlue становится вынужденной мерой. Это может происходить при возникновении других серьезных неисправностей автомобиля, которые препятствуют нормальной работе системы SCR. Например, необходимость отключить подачу мочевины может возникнуть в следующих случаях:

• неисправность компонентов двигателя или электроники, которые мешают правильной работе AdBlue;
• повреждения трубопроводов или емкости для раствора, которые невозможно быстро устранить;
• выход из строя системы впрыска мочевины или её датчиков.

Отключение подачи мочевины в таких случаях может быть временным решением, чтобы добраться до сервиса и заняться ремонтом. Либо это может быть постоянной модификацией, когда замена деталей оказывается слишком дорогостоящей. В таком случае, можно прибегнуть к программному отключению подачи AdBlue. Такое решение позволяет продолжить эксплуатацию автомобиля без использования системы нейтрализации и необходимости заправляться дорогой жидкостью.