Обновленный Porsche Panamera 2016: что нового?


Второе поколение лимузин-купе Panamera, дебют которого запланирован на 2016 год, смотрится значительно лучше первого. Новая платформа позволила не только повысить динамику, но и улучшить внешний вид, снизить вес и расход топлива.

Эксперты скажут, что для этого много думать и работать не придется. И они правы: стилистически Panamera 2009 года не однозначна, но не стоит забывать, что за пять лет Porsche удалось продать 130 000 экземпляров Panamera по цене от 90 000 до 200 000 евро. Успех однозначный, а из этого следует, что у потенциальных покупателей, которые в конце 2016 года придут к дилерам немецкой марки, сердца переполнены ожиданиями, а бумажники банкнотами. Они ожидают увидеть в новом поколении модели, уходящей со сцены. Именно поэтому на многих сайтах, где обсуждаются просочившиеся в Интернет фотографии закамуфлированных прототипов, комментаторы называют дизайн новинки не «революционным», а скорее «эволюционным».

Panamera 2016Panamera 2016

Дизайнеры под руководством Михаэля Мауэра дали линиям Panamera новую интерпретацию, в корне меняющую облик суперкупе. Габариты сильно не изменились: чуть длиннее стала колесная база, шире колея, на пару сантиметров «подрос» кузов. Никаких коренных изменений, только линии и поверхности боковин и задней части теперь смотрятся элегантно.

Конечно, видимая легкость важна, но и физически лишняя масса автомобилю ни к чему. И конструкторы нового четырехдверного купе над этим тоже поработали. Во-первых, инженеры Porsche буквально с чистого листа разработали новую платформу. За обозначением MSB (по-немецки Modularer Standardtrieb Baukasten, что можно перевести как «набор стандартных кирпичиков») скрывается универсальная (она же будет использована в конструкции Bentley Continental и Pajun, «младшего брата» Panamera, появление которого на публике ожидается в 2017 году) платформа, облегченная за счет применения материалов с разными свойствами, от высокопрочной стали до алюминия (его будет очень много) и композитов. В результате автомобиль, несмотря на богатый набор оборудования, станет как минимум на 100 кг легче нынешнего.

Новая платформа в отличие от сегодняшней рассчитана и на установку дизельного двигателя, и на полный привод. Вполне возможно, дизель V6 на базе аналогичного мотора Audi как альтернатива бензиновому двигателю станет частью силовой установки гибридного плагина, тем более что на Audi Q7 эту схему уже опробовали. Из бензиновых агрегатов новинка получит разработанные собственными инженерными силами Porsche V6 и V8 увеличенной по отношению к сегодняшним моторам мощности в агрегате с хорошо известной семиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями. Позже, как ожидается, появится и девятиступенчатая коробка.
Понравилось? 0  Расскажи друзьям:
0
3 890

Похожие публикации


Наверх