Обновленный Cruze Wagon 2013 года
Дачники, серферы и мамаши с детьми и колясками! Встречайте новый Cruze Wagon. Остальные могут перелистнуть страницу...
Если вы когда-нибудь были маленьким, то обязательно помните мужика с детского утренника. Того, что в халате, с красным носом и бородой из ваты. Все, кто достиг трехлетнего возраста, знали, что он не сразу, но обязательно придет. Нужно только погромче кричать: «Дедушка Мороз!»К чему это все? К тому, что Cruze Wagon - как тот Дед Мороз. Chevrolet выпускает Cruze уже с 2009 года, он особенно популярен в Восточной Европе (включая Россию), где уважают машины с большими багажниками. Понятно, что универсал не мог не появиться. Но где его носило так долго? Уже и Cruze успел состариться так, что ему поправили лицо. Обошлись без бороды и носа - меняются лишь капот и передний бампер. Не видите особой разницы? Видимо, так и было задумано...
Но наконец, свершилось. Как говорится, раз, два, три елочка гори...
В смысле, что теперь их трое: седан, хэтчбек и универсал. И они разные. Если седан смотрится подтянутым бодрячком (даже спустя три года после дебюта), а в силуэте хэтча и вовсе проглядывают хулиганские потки, то Wagon похож на военного в чинах - спина еще прямая, стрелки на брюках наглажены, но талия уже не угадывается. И, хоть убейте, при разговоре о внешности у меня упорно вертится на языке слово «среднестатистическая»...Багажник такой же среднестатистический. Большой, но не рекордный. Удобный, но без интересных «фишек». Самая заметная деталь - шторка, которую можно или свернуть, или поднять. А заметна она потому, что это требует аккуратности и не всегда удается.
Из технических новинок лишь моторы. Ну, по дизелям, как обычно, остается только всплакнуть, а вот бензиновый 1,4 Turbo (тот, что ставят на Opel Astra) обещают нам, россиянам. В сравнении со старым, как кости мамонта, 1,8-литровым атмосферником новичок герой экономичный, тяговитый (хотя и он оживает только тысячам к трем) а, главное, намного более тихий. Впрочем, на спортивные подвиги его 140 лошадей не поднять. Да и шасси с довольно комфортной подвеской и синтетическим электроусилителем руля желания зажечь не вызывает.
Но для поездок на дачу или на юга Cruze Wagon отличный вариант. Особенно если не поскупиться и заказать самую интересную опцию - мультимедийную систему MyLink. Chevrolet первым реализовал идею, которая просто витала в воздухе, сделать автомобильную электронику продолжением личного смартфона. Подключаете его по USB или Bluetooth и можете управлять функциями телефона через 7-дюймовый touch-screen. Только не верьте ушлым продавцам: копией мобильника MyLink не становится. Музыку послушать или видео посмотреть - это, пожалуйста. А вот в игрушку какую-нибудь поиграть не получится. Может, оно и к лучшему? Иначе есть шанс и к понедельнику до дачи не доехать...
