Отключение EGR БМВ
Название ЕГР пришло к нам из английского языка. Сама аббревиатура обозначает следующее – Exhaust gasrecirculation, что переводится как «рециркуляция отработанных газов».
Зачем это нужно?
Воздух, дизель, бензин, газ. Именно из них и состоит топливная смесь. Когда она горит, то окисляется азот. Он выбрасывает в атмосферу часть вредных веществ.
Чтобы защитить природу, свести к минимуму её загрязнение, а также улучшить экологические нормы и был создан клапан ЕГР.
Принцип действия
Для понимания устройства системы, надо знать основные составляющие. Это два вида патрубков.
- Нейтрализующие отработанные газы из выпускного коллектора.
- Подведённые к впускному коллектору.
Контроль за клапаном ЕГР осуществляется при помощи электронного блока управления двигателем ЭБУ. А для каждой "операции" требуется своя индивидуальная подборка.
Когда необходима сильная мощность, переработанные газы не подают в цилиндры вообще. Один лишь воздух. Если режим переходной - газ подаётся, но строго контролируется.
Отключение - что значит?
Оно заключается в следующем. Это случай, когда система рециркуляции отработанных газов прекращает свою работу и не контролирует настройку топливной жидкости.
Чтобы запустить механизм заново в нужном режиме, следует скачать определённую программу. Потом она записывается в ЭБУ.
Работать можно как через диагностический разъём, так и через его разбор. Правда, во втором случае без защиты от программирования не обойтись.
Зачастую, многие водители, желая сэкономить, сами отключают клапан без посторонней помощи. Специалисты не рекомендуют это делать. Ведь отсутствие опыта только повышает риск. Может быть всякое – от серьёзных проблем в системе и до незначительных поломок.
Верное решение проблемы – найти знающих людей. К примеру, если Вы владелец BMW, то удаление клапана никак не скажется на величине мощности Вашего автомобиля. Узнать подробнее можно здесь: https://sto.ms/otkljuchenie-egr-bmw.
Плюсы и минусы
На сегодняшний день использование ЕГР принято считать ошибкой и «пустой затеей». Об этом говорят даже экологи. Клапан загрязняется и, соответственно, выброс вредных веществ лишь только возрастает. Это вред для окружающих, да и машина будет «барахлить». Каким образом? Засорится сажевый фильтр, ухудшится разгонная динамика… Кроме того, появятся проблемы с двигателем.
Что нужно сделать? Отключить. Часть неполадок устранится. После удаления двигатель настроится на работу «с чистым воздухом». А еще сократится количество выхлопных газов, что позволит ему прослужить подольше.
Из негатива всего один момент – увеличение количество окисей азота, выбрасываемых в атмосферу.
Выбор, конечно же, за вами. Но напомним: эксперты в любом случае рекомендуют это сделать. Особенно, если у Вашего автомобиля уже большой пробег.
