Секонд-тест Mercedes-Benz 190Е
Даже спустя десять лет этот автомобиль выглядит вполне респектабельно и прослужит еще не один год
На рынке подержанных автомобилей «Mercedes-Benz» всегда котировались очень высоко. В первую очередь благодаря своей изумительной надежности, сочетающейся с престижностью и комфортом. И, конечно, тому обстоятельству, что хорошо переносят российские условия. Можно считать, что новому владельцу повезло: у машины прежде был один хозяин, педантично обслуживавший ее на одной станции техобслуживания. Так что специалисты фирмы ДЭКС, проводившие экспертизу, зафиксировали полное отсутствие коррозии. Компрессия в цилиндрах двигателя была как у нового автомобиля, подвеска находилась в отличном состоянии. До первого более или менее серьезного ремонта, который скорее всего понадобится примерно при пробеге в 250 000 км, можно спокойно ездить года два-три. Ресурс двигателя достигает 450 000 км. Кузов, что называется, неубиваемый и прослужит еще минимум лет семь.
Краткая история модели
«Mercedes 190Е» выпускался десять лет: с 1983 по 1993 год. Автомобили снабжались бензиновыми двигателями объемом 1,8, 2,0, 2,3 и 2,6 л., и дизельными объемом 2,0 и 2,5 л. Весьма важно, что детали подвески полностью взаимозаменяемы с аналогичными у «Мерса» 124-й серии, который в базовом исполнении большее и тяжелее почти на полтонны.
В ряду «190-х» особняком стояла версия «190Е 2.3-16» (впоследствии «190Е 2.5-16»). Несмотря на кузов «седан», это полноценный спортивный автомобиль с весьма жесткой подвеской, малым клиренсом и низкопрофильными покрышками. Для наших дорог спортивный «190-й» годится так же, как «Porsche» или «Ferrari».
Достоинства
Как и в любом другом автомобиле этой фирмы, в «Mercedes 190Е» просто приятно ездить: тихий шелест хорошей резины, едва слышный рокот мощного мотора, который легко заглушает даже тихая музыка. Эта машина не разочарует и любителя стремительной езды. Темперамент легкого » 190-го» с шестицилиндровым мотором приведет в восторг даже бывалого автомобилиста. Не каждая современная модель могла удержаться рядом с нами в потоке. Свыше полутора сотен лошадиных сил под капотом позволяют и стремительно разгоняться, и уверенно держать на трассе скорость до 210 км/ч.
