Новый Ford Kuga 2017. Еще ближе к совершенству

Новая версия небезызвестного кроссовера компании Ford сильно изменилась во внешности, также похорошела внутри и обзавелась рядом новых версий.

Вот уже как второе поколение Форд Куга отчаянно борется за внимание со стороны отечественного покупателя, да пока выходит у него это не очень успешно. Сначала отзывы Форд Куга указывали на недостаток комплектаций с бензиновыми моторами, потом все ломали голову с мыслями, зачем появился турбомотор на 200 л. с. Вроде есть все в автомобиле необходимое, и автомат, и тот же атмосферник, но при всем этом по продажам Форд Куга уступали даже стареньким Volkswagen Tiguan и на нашем рынке пока особо не выделяются из общей массы тех же китайский кроссоверов. Но вот пожаловал рестайлинг, сможет ли он кардинально изменить текущую ситуацию?

Фото Форд Куга 2017

Обзор внешнего вида нового Форд Куга

С первого же взгляда бросается одно большое изменение, которое как нельзя хорошо отразиться на успехе в продажах авто. Измененный внешний вид. В частности, передняя его часть, которая раньше с виду походила на маску пришельца, некого «Чужого» из серии знаменитых фильмов. Было время, когда нам приходилось смотреть на большие треугольные «клыки», устрашающий передний бампер и злую оптику. Теперь же оказалось, что за этой маской прячется вполне себе симпатичная мордашка с большой шестиугольной радиаторной решеткой. Теперь Форд Куга больше вписывается в фирменный стиль компании да и внешне стал спокойнее.

В задней части автомобиль изменился не сильно. Остался прежним бампер, крышку багажника сделали плоской в том месте, где размещается номерной знак, а ручка открытия багажника сместилась несколько ниже, чем раньше, что неудобно в первое время. А вот что определенно заставляет остановить на себе взгляд, так это фонари, смотрятся они иначе, неплохо.

Дизайн интерьера Форд Куга 2017

Куга заметно преобразилась и в салоне. Была обновлена панель отвечающая за климат-контроль, ручки управления ее теперь более удобные, а в нижней части панели появилась не лишняя кнопка для обогрева рулевого колеса. Было решено отказаться и от стояночного тормоза в привычном его исполнении, теперь вместе него компактная кнопка, а освобожденное место использовали для подстаканников. Рулевое колесо также из невзрачного четырехспицевого стало красивым трехспицевым. Только вот немного удивляет, почему столь мала кнопка электропривода для складывания зеркал, так бы хотелось, чтобы она была крупнее.



Во главе всего салона красуется сенсорный дисплей на 8 дюймов – это экран системы под названием Sync 3. Малюсенький экранчик, сопровождавший прошлую модель Форд Куга канул в историю и это похвально, потому что при наличии камеры заднего вида, рассматривать в нем что-то было просто неудобно.

Система данная обладает не самой красочной графической составляющей, однако функционал вполне себе современен, присутствует и управление голосом, и поддержка одновременных нескольких касаний, и разрешение у экрана хорошее, что при парковке просто необходимость. Систему можно сопрягать и с мобильными устройствами через специальные приложения для Android и для Apple.



Отдельные похвальные отзывы Ford Kuga 2017 собрал за счет новомодных кнопочек на рулевом колесе. Они предназначены для того, чтобы управлять круиз-контролем. Последний работает очень хорошо, не хуже конкурентов уж точно. Разгоняется Куга теперь шустрее, а на медленный трафик реагирует более спокойно. В придачу добавили еще целый ряд всевозможных электронных систем, что всегда греет душу. Хочется отдельно выделить автоматическую парковку, которая позволяет теперь не только выезжать, но и самостоятельно парковаться.

Технические характеристики Форд Куга 2017

Спрос на кроссоверы Форда в наших странах последние годы начал постепенно набирать обороты. Поэтому трудящаяся для своего клиента компания прислушивается к запросам и предоставляет все необходимое, например увеличенные колеса, затемненную оптику, отделку сидений кожей со вставками алькантары.




Про дизельные агрегаты теперь можно смело позабыть, оказалось, что в производстве дизель был дорогим, а спрос был на него не велик. Для полного привода предусмотрен нынче турбомотор на 1,5 лира с версиями на 150 л. с. или же 182 л. с. Переднеприводная версия авто получит себе в напарники атмосферный двигатель, мощность которого равна 150 л. с. КПП всего одна, на шесть ступеней, автоматическая.

Не мало ли кубиков, потому как в двигателе прошлого Форд Куга было 1,6 при той же мощности? Да, на скоростях больших двигателям не хватает немного мощности, что заметно, когда разгоняешься до скорости в 180 км/ч, а дальше до своего потолка в 200 км/ч машина ну очень долго и упорно разгоняется. Но для городских условий этого прекрасно хватает. Моторный вой монотонный, расслабляющий, хотелось бы более яркого звука, но и шума бы в салоне было больше.

Цена Форд Куга 2017 и его конкурентоспособность на российском рынке

О полноценной стоимости на данный автомобиль говорить пока рановато, но стоит вспомнить, что Куга прошлого поколения в своей минимальной комплектации стоила приемлемые 1 435 000 рублей, ее старший вариант обходился в 1 665 000 рублей. Есть предположение, что новая Куга не далеко уйдет от этих цифр, а значить купить Форд Куга 2017 будет неплохим вариантом. Среди же конкурентов машины можно выделить разве что Toyota RAV4 (вариатор и двигатель на 150 л.с.) при стоимости в 1 500 000 рублей, а также Mazda CX-5 (автоматическая КП и 150 л. с. под капотом), обойдется которая в 1 430 000 рублей.