Обзор гармоничного авто - ГАЗель Next

Случай, когда обычный грузовой автомобиль выглядит так эффектно, по праву можно считать редким. Внешний дизайн авто очень гармоничен и современен. Кажется, будто любой владелец данного авто тут же становится успешным, а его зеленый бизнес процветает.

Такой автомобиль можно уверенно выдвигать на конкурс дизайна автотехники. Да и не знающему человеку очень трудно с ходу определить, что же за машина перед ним стоит. Может быть это Форд Транзит или же Фольксваген Транспортер? А может и вовсе какой-нибудь новый Мазератти? А вот и нет, перед нами современная, во всех смыслах этого слова, ГАЗель Next!

Фото ГАЗель Next

Какова ГАЗель снаружи:

• Внешне современный автомобиль все еще имеет большие сходства со своими предшественниками. Стоит также отметить, что нынче передние крылья делают из пластика, что для многих водителей большая привилегия, потому как не возникает проблем с коррозией, а мелкий ремонт обходится дешевле.
  
• Немаловажно и то, что в ширь кабина стала больше на 6 см, так что нынче разместиться в ней с комфортом могут трое среднестатистических мужчин.
  
• Внешне от машины взгляд оторвать порой бывает очень трудно, а красочная расцветка еще более усугубляет данный фактор. Экстерьер уж точно не уступает европейским конкурентам, а много в чем он их даже опережает.
  

Посмотрите видео обзор ГАЗель Next

Пару слов об интерьере

Рулевое колесо имеет небольшой диаметр и в руках держать его удобно. Само колесо не простое, оно имеет даже клавиши по управлению магнитолой. Водительское кресло обладает отличной регулировкой, что позволяет очень комфортно настроить под свои габариты и рулевое колесо, которое не может похвастаться столь сложной системой регулировки.

Приборная панель также претерпела кардинальных изменений, все бы отлично, но очень смущает старый, напольный и большой рычаг коробки передач.

Каждое сиденье имеет подголовник, а сиденье водительское выгодно выделяется на общем фоне, потому что его подголовник не тканью покрыт, а специальным материалом, который легко моется и не так быстро пачкается. Водительское кресло еще и обладает откидным подлокотником, расположенным с правой стороны.

Пластик новой приборной панели очень приятный, мягкий и дорого выглядящий. Появился и небольшой дисплей бортового компьютера. Мелковаты цифры на нем, конечно, да и управлять им не всегда удобно, но он есть и это уже отличная новость. Приятная мелочь – наличие множества подстаканников и карманов для того, чтобы класть туда всякое.

Кузов-фургон имеет увеличенный внутренний объем. Выглядит он очень качественно, затворы тоже крепкие. Двери кузова можно зафиксировать под углом в 270 градусов. В узких проездах и на складах так будет работать намного комфортнее. Также в фургоне предусмотрено освещение, оно само включается и гаснет, когда двери закрыты.

Как обстоят дела на ходу

ГАЗель Next замышлялась прежде всего, как машина для перевозок и для работы на небольших дистанциях, скорее в пределах одного города. Именно в таких условиях зарекомендовала она себя как нельзя хорошо. Она очень маневренная, в меру компактная, обладает хорошей обзорностью и достаточной шумозащитой. Наружные стекла имеют электрическую регулировку и обогрев.

Дизельный двигатель марки Cummins имеет внушительный объем в 2,8 л и мощность в 120 л. с., такой же стоит в другой ГАЗели – «Бизнес». По городу расход топлива средний, обычно выходит около 12 литров на 100 км.

За городом управлять ГАЗель Next одно удовольствие, от части это заслуга именно передней независимой подвески колес. Хорошо отзывается на команды водителя и руль. Турбодизель без труда поддерживает крейсерскую скорость в 110 км/ч. Оптимальный расход топлива можно получить, снизив скорость до 80 км/ч.

С надежной точки зрения машина себя показывает и на плохих участках дороги. Это уже заслуга крепкой рамы и качественной подвески, которая сглаживает большинство неровностей дороги. Стоит заметить, что в салоне автомобиля никаких раздражающих скрипов не возникло.

В итоге мы имеем

Хоть на ГАЗель Next цена и кусается, своих денег она определенно стоит. Это настоящий рабочий автомобиль, за неполадки которого можно не переживать. Он вместительный, достаточно экономичный и очень комфортабельный. Хочется отметить, что цена автомобиля несколько ниже, чем у всех его аналогов с запада. Если есть такая возможность, то ГАЗель Next купить определенно стоит и жалеть об этом вы не будете.

На Январь 2017 года цены на данную модель следующие:



Достоинств у новой ГАЗели очень много, а вот про недостатки разговоров не было. Стоит выделить несколько архаичный, не всегда удобный рычаг переключения КП. В базовом оснащении отсутствует и система ABS. Во всем остальном автомобиль очень хорош и достойного конкурента в данной ценовой категории ему найти практически невозможно.