Народный любимчик - Камаз 55111


Новая счастливая эра Камаз 55111 началась еще в далеком 1988 году. Он пришел на замену своему предшественнику, Камаз 5511. Данный автомобиль-самосвал сильно востребован на родине и по сей день. Камазу пришлось повидать многое, это и переходный период, и солидный пробег по всей стране, и непосредственное участие при строительстве тысячи домов и других сооружений.

По сей день Камаз 55111 успешно справляется с перевозкой сыпучих материалов и стройматериалов на постсоветских просторах. Особенность народного самосвала в том, что он обладает задней загрузкой и подогревом дна кузова.

Фото Камаз 55111



Народный любимчик - Камаз 55111
Народный любимчик - Камаз 55111Народный любимчик - Камаз 55111Народный любимчик - Камаз 55111


Внешний вид Камаз 55111



В данном автомобиле платформа сварная и цельнометаллическая, тип которой ковшовой. Ее наклон направлен в сторону переднего борта. Специальный козырек ловко закрывает пустое пространство, что образуется между кабиной и кузовом самосвала.

Благодаря выводу отработанных газов, инженерам удалось внедрить отопление днища кузова, это позволяет в холодное время года не примерзать к кузову различным сыпучим материалам при их перевозке. Объем кузова Камаз 55111 равен 6,6 кубометрам, а угол наклона кузова составляет 60 градусов. Опрокинуть платформу Камаз 55111 позволяет гидравлика.

Кабина Камаз 55111



Интерьер салона Камаз в сравнении со своим предшественником изменился достаточно сильно, кабина стала намного просторнее. Крышу кабины приподняли, что добавило ощущения дополнительного пространства. На лицевой части кабины поменяли и фары, они теперь имеют прямоугольную форму. Сама кабина металлическая, имеет наклон вперед, то есть по ходу движения машины. Рассчитана кабина на трех человек, важно отметить, что уютно себя чувствуют в ней даже мужчины крупной комплекции. Сама кабина дневного типа, то есть спальные места в ней не предусмотрены. Однако бывалые водители данную проблему решают очень быстро и при желании откидывают одно из кресел, застилая его толстым одеялом, при необходимости данный маневр позволяет переночевать достаточно комфортно.

Народный любимчик - Камаз 55111


Сама кабина обладает также хорошей звукоизоляцией, что для самосвалов достаточно большая редкость, особенно производства 80-х – 90-х годов. То же самое можно сказать и о гидроизоляции. Попасть в кабину водителя можно с двух ее сторон. Высоким водителям стоит учесть, что боковые стекла в кабине Камаз 55111, вопреки большинству своих конкурентов, сделаны маленькими и низкими.

Посмотрите видео обзор Камаз 55111




Каковы технические характеристики Камаз 55111



Народный любимчик - Камаз 55111


В самосвале установлен агрегат дизельного типа, имеющий также турбонаддув. Его мощность составляет 240 л. с., при 2200 оборотах за минуту. Крутящий момент данного двигателя равняется 912 Нм. Сам двигатель восьмицилиндровый, V-образного типа. Стоит отметить, что двигатель крайне надежный и за годы своего существования приобрел лишь положительную репутацию. Также очень хороши и отзывы владельцев Камаз 55111, которые очень радуются, что при поломках самосвала его можно отремонтировать где угодно на постсоветском пространстве, благодаря достаточному наличию автозапчастей.



В Камаз 55111 предусмотрено 2 вариации КПП. Обе десятиступенчатые, но одна из них не имеет делитель на 14,5 ступеней, а другая имеет делитель на 15,5 ступеней. Раздаточное число коробок переключения передач также разное.

Народный любимчик - Камаз 55111


Расход топлива Камаз 55111 достаточно умеренный и составляет 30 литров на 100 км пройденного пути. Бак для хранения топлива у самосвала рассчитан на 250 литров и без допзаправки такого количества солярки хватит чтобы проехать дистанция до 800 и более км. Предусмотрены и дополнительные модификации Камаз 55111, в которых объем бака несколько больше, что позволяет преодолевать на одном полностью заправленном баке большее расстояние.

Цена Камаз 55111 и преимущества самосвала в целом



Большинство водителей дают положительные отзывы Камаз 55111. Все солидарны с такими критериями:

  • За менее чем 2 000 000 рублей в наше время найти самосвал такого же класса и характеристик практически невозможно.
  • Камаз можно отремонтировать при любых неисправностях, благодаря большому наличию дешевых автозапчастей.
  • Простота конструкции также позволяет ремонтировать Камаз 55111 самостоятельно в большинстве ситуаций.


К недостатком данного самосвала можно выделить лишь не самую удачную эргономику. Ее серийно уже не выпускают. Да и у Камаз 55111 есть огрехи в пневмосистеме. В техническом плане современного производства самосвалы во многом выигрывают у Камаз 55111, однако стоят они гораздо дороже и часто менее надежны.

Востребованность самосвала Камаз 55111 наглядно показывает, насколько грамотно был сконструирован данный автомобиль. При ограниченном бюджете и важности иметь самосвал, определенно стоит купить Камаз 55111.
Понравилось? 0  Расскажи друзьям:
0
349

Похожие публикации


Наверх