Японский автопроизводитель Mazda продолжает радовать поклонников обновлением своей линейки. Компания делает ставку на эволюционное развитие, сочетая фирменный стиль Kodo с современными технологиями и гибридными силовыми установками. В 2026 году ключевым событием стал выход полностью обновленного кроссовера CX-5 https://www.mazda.ru/ , который на протяжении многих лет остается бестселлером марки. Новые автомобили Mazda демонстрируют стремление бренда сохранить «человеко-центричность» и драйверский характер, даже несмотря на глобальный тренд электрификации. Компания, специализирующаяся на продажах японских автомобилей, отмечает: несмотря на уход с российского рынка, модели Mazda остаются популярными среди ценителей управляемости и дизайна, которые приобретают их через параллельный импорт. Узнать больше о характеристиках конкретных моделей можно в специализированных каталогах, где представлены актуальные данные по всем версиям.
Главная новинка сезона — Mazda CX-5 2026 модельного года. Это первое полноценное обновление модели за почти десятилетие, и оно кардинальное: автомобиль стал длиннее на 11,5 см, колесная база выросла на 7,7 см, а ширина увеличилась на 1,3 см . Новые автомобили Mazda в лице CX-5 предлагают значительно больше простора для задних пассажиров и увеличенный багажник. Дизайн выполнен в философии «носимой экипировки»: более рубленый передок с широкой решеткой, отсутствие шильдика на крышке багажника (теперь там красуется надпись MAZDA) и стильные L-образные фары . Компания, занимающаяся техническим обслуживанием, отмечает, что новинка сохранила премиальность материалов салона, добавив при этом 15.6-дюймовый экран мультимедиа в топе и 12.9-дюймовый в базе.
Полный обзор Mazda CX-5 2026: комплектации и цены
Североамериканский рынок уже получил подробную информацию о комплектациях. Базовая версия CX-5 2.5 S оценивается в 29 990 долларов (около 2,47 млн рублей по текущему курсу) . Уже в «старте» автомобиль оснащается 17-дюймовыми колесами, светодиодной оптикой, 10.25-дюймовой цифровой панелью приборов и 12.9-дюймовым тачскрином мультимедиа со встроенными сервисами Google (Google Built-in), что является уникальным предложением в классе . Компания, предоставляющая услуги по подбору авто, подчеркивает: полный привод и богатый набор ассистентов (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение) теперь входят в стандартное оснащение для всех версий CX-5 .
- CX-5 2.5 S (от $29 990): 17″ диски, LED-фары, 10.25″ приборка, 12.9″ экран, полный привод, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе .
- CX-5 2.5 S Select (от $31 990): добавляются отделка сидений эко-кожей, беспроводная зарядка, бесключевой доступ, дефлекторы для задних пассажиров .
- CX-5 2.5 S Preferred (от $34 250): рейлинги на крыше, 19″ диски, подогрев руля и передних сидений, проекционный дисплей, электронная крышка багажника .
- CX-5 2.5 S Premium (от $36 900): черный декор, панорамная крыша, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, 12 динамиков Bose, светодиодный салон с 7 цветами .
- CX-5 2.5 S Premium Plus (от $40 485): 15.6″ экран мультимедиа, система смены полосы автоматически, подрулевые лепестки, адаптивные фары, 360° камеры .
Технически все версии CX-5 2026 года унифицированы: под капотом работает проверенный 2.5-литровый бензиновый атмосферный двигатель SkyActiv-G мощностью 187 л.с. и 251 Н·м крутящего момента . В паре с ним работает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (механики больше не будет). Главная особенность — система i-Activ AWD (полный привод) стала стандартной для всех комплектаций без исключения . Эксперты CarGurus отмечают, что дизайн и оснащение CX-5 великолепны, но двигатель и 6-ступенчатый «автомат» ощущаются устаревшими на фоне конкурентов, которые уже перешли на 8-9 ступеней и гибриды .
«Новый CX-5 — один из самых красивых и богато оснащенных компактных кроссоверов, которые можно купить. Но его вялый и прожорливый двигатель, а также странные внутренние недочеты мешают ему стать великим. Покупатели, которые ценят стиль, качество салона и соотношение цены и оснащения, полюбят его; те, кто хочет эффективности или производительности, должны подождать гибрид в 2027 году», — CarGurus .
Электрификация Mazda: новые технологии и электромобили
Компания Mazda не спешит с тотальной электрификацией, предпочитая стратегию «многократного решения». В 2025-2026 годах японцы выпустили модели Mazda6e и CX-6e, разработанные в партнерстве с китайской Changan . Однако настоящие «чистокровные» новые автомобили Mazda на собственной архитектуре появятся только в 2027-2028 годах. Компания подтвердила, что откладывает запуск своей платформы Skyactiv EV Scalable Architecture до 2028 года, чтобы не выпустить устаревший продукт в быстро меняющемся мире электромобилей .
Вместо этого основное внимание уделяется гибридизации существующих бестселлеров. В 2027 году ожидается появление гибридной версии Mazda CX-5. По предварительным данным, это будет не «копия» Toyota, а собственная разработка Mazda на основе нового семейства двигателей Skyactiv-Z, работающих по принципу сверхвысокой степени сжатия . Мощность гибридной установки будет выше текущих 187 л.с., а油耗 — существенно ниже . Также инсайдеры сообщают о возрождении Mazda2 в 2027 году: субкомпактный хэтчбек станет крупнее, технологичнее и, вероятно, получит мягко-гибридную (MHEV) силовую установку объемом 1.5 литра, а также версию с роторным двигателем-генератором .
- Mazda CX-5 Hybrid (2027): Собственная разработка Mazda на базе нового мотора Skyactiv-Z. Будет мощнее и экономичнее текущей версии .
- Mazda6e / CX-6e (2025-2026): Электромобили на платформе Changan (Deepal). Выпускаются в Китае. Предлагают конкурентные характеристики и цену .
- Mazda2 (2027): Новое поколение бюджетника. Увеличится в размерах, станет технологичнее. Ожидаются версии MHEV и с роторным генератором .
- Mazda Iconic SP (2027+): Спортивный электромобиль, вдохновленный легендарным RX-7. Будет построен на собственной платформе и сохранит концепцию Jinba Ittai .
- Собственная EV-платформа (2028): Mazda перенесла запуск своей архитектуры на 2028 год, чтобы соответствовать актуальным технологиям аккумуляторов и силовой электроники .
Флагманский Mazda CX-90: альтернатива премиум-классу
Для тех, кому нужны 7 мест и статус, Mazda предлагает флагманский кроссовер CX-90. Автомобиль построен на уникальной заднеприводной платформе с продольным расположением двигателя, что роднит его по компоновке с BMW X5. В линейке представлен 3.3-литровый рядный 6-цилиндровый турбодвигатель (340 л.с.) с мягким гибридом 48V, а также подключаемая гибридная версия (PHEV) . Новые автомобили Mazda класса люкс отличаются великолепной управляемостью благодаря идеальной развесовке по осям, роскошной отделкой салона натуральной кожей Nappa и деревом. Однако стоит учитывать, что третий ряд сидений здесь скорее «детский», а цена стартует примерно от 38 000 долларов (около 3 млн руб. по текущему курсу) .
Владельцы отмечают высокое качество сборки и материалов, а также невероятную плавность хода и курсовую устойчивость. К минусам относят не самую интуитивную мультимедиа (управление шайбой, а не тачскрином) и отсутствие fold-flat сидений третьего ряда. Тем не менее, для водителей, которые ищут эмоции от вождения в большом семейном автомобиле, CX-90 практически не имеет конкурентов в своем ценовом сегменте.
«340 сил, задний привод и цена в два раза дешевле Х5. Mazda CX-90 учит нас, что за удовольствие не обязательно переплачивать. Это настоящий водительский автомобиль, который не стыдно поставить в гараж к немецким премиум-брендам», — обзор 2026 Mazda CX-90 .
Сравнительная таблица новых моделей Mazda 2026-2027
Для наглядного сравнения актуальных и будущих моделей Mazda приведем таблицу ключевых характеристик. Это поможет понять, какой автомобиль лучше подходит под конкретные задачи: городской компакт, семейный кроссовер или статусный флагман. Компания, занимающаяся продажами, рекомендует учитывать, что на российском рынке официальных поставок этих моделей нет, поэтому цены указаны для рынков США и Европы как ориентир.
| Модель | Двигатель | Мощность (л.с.) | Привод | Особенности | Ориентировочная цена |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 2026 | 2.5 бензин (атмосферный) | 187 | Полный (AWD) | Новый дизайн, Google Built-in, 15.6″ экран в топе, гибрид в 2027г | от $29 990 |
| Mazda CX-90 2026 | 3.3 турбо (рядный 6-цил.) / PHEV | 340 / 323 | Задний / Полный | Флагман, 8 мест, роскошный салон, «драйверский» характер | от $38 000 |
| Mazda6e / CX-6e | Электро (от Changan) | ~258 (оценка) | Задний / Полный | Электромобили на базе Deepal, стиль Mazda | от $35 000 (оценка) |
| Mazda CX-5 Hybrid | 2.5 бензин + электромотор (Skyactiv-Z) | 200+ (прогноз) | Полный (AWD) | Гибридная версия, ожидается в 2027 году | прогноз |
Перспективы Mazda в России
Официально Mazda приостановила поставки автомобилей в Россию. Однако новые автомобили Mazda по-прежнему доступны энтузиастам через каналы параллельного импорта. Наиболее популярными остаются свежие экземпляры Mazda CX-5 (предыдущее поколение) и Mazda CX-9, а также бизнес-седан Mazda 6. С выходом обновленного CX-5 2026 года стоит ожидать появления этой модели и у «серых» дилеров, хотя цена, вероятно, будет значительно выше рыночной из-за логистики и таможенных платежей. Компания, занимающаяся поставками авто из-за рубежа, рекомендует обращать внимание на автомобили из европейских стран (Германия, Франция), так как их спецификации наиболее адаптированы к нашим условиям, а также на машины из ОАЭ и Китая (версии для Ближнего Востока и Китая имеют свои особенности).
Покупка «новой Мазды» сегодня — это шаг для тех, кто ценит японскую надежность, управляемость и дизайн, готов к неофициальному обслуживанию и поиску запчастей. С другой стороны, это возможность получить автомобиль, который выделяется из потока и не теряет в ликвидности среди ценителей бренда. Перед покупкой обязательно проверяйте VIN-код на предмет отзыва, а также историю эксплуатации (особенно если автомобиль из США, где много битых машин после тотала).
Что выбрать: Mazda CX-5 2026 или подождать гибрид?
Главный вопрос для потенциального покупателя сегодня: брать проверенный атмосферный CX-5 сейчас или ждать гибридную версию 2027 года? Если вам нужна машина «здесь и сейчас», и вы предпочитаете простоту конструкции (атмосферный двигатель без турбины и сложных гибридных систем) — текущий CX-5 2026 года станет отличным приобретением. Он прошел «обкатку» на предыдущих поколениях, и его ресурс давно изучен (более 1.6 млн продаж в США с момента запуска) . Кроме того, его оснащение на голову выше конкурентов в базе (Google Built-in, огромные экраны).
Если же вы не спешите, хотите сэкономить на топливе и получить более мощный автомобиль — стоит дождаться 2027 года. Гибридная Mazda CX-5 на новой платформе Skyactiv-Z обещает быть не только экономичной, но и более динамичной . Эксперты отмечают, что текущая 6-ступенчатая АКПП и 187-сильный мотор — это самое слабое место нового дизайна, и гибрид призван исправить этот недостаток . Таким образом, новые автомобили Mazda — это всегда выбор в пользу драйва и стиля, но с оглядкой на технологическую философию бренда, которая меняется не так быстро, как у конкурентов.
«`
