Changan CS75 Plus: что нового в четвертом поколении и как это поможет в столичных реалиях

Поколения автомобилей сменяют друг друга все быстрее, и Changan CS75 Plus не стал исключением. Всего через год после начала продаж предыдущего поколения на российский рынок вышло следующее, которое представляет собой не просто рестайлинг, а по-настоящему новый автомобиль. Для жителей Москвы и области, которые находятся в поиске современного, технологичного и комфортного кроссовера, это обновление имеет особое значение, ведь новый CS75 Plus создан с учетом многих требований, предъявляемых к автомобилю в мегаполисе. Модель перешла на свежую платформу, которая обеспечивает увеличенную колесную базу, более низкий центр тяжести и систему полного привода, что положительно влияет на устойчивость и безопасность на дороге.

Дизайн и интерьер: больше технологий, меньше компромиссов

Новое поколение Changan CS75 Plus кардинально изменилось внешне и внутри. Над его обликом работали ведущие мировые дизайнеры, что отразилось на современных и динамичных линиях кроссовера. Однако по-настоящему революционные изменения произошли в салоне. Вместо двух экранов, ориентированных на водителя, передняя панель теперь симметрична и оснащена тремя HD-дисплеями под единым стеклом шириной более метра. Третий экран предназначен для пассажира: на него можно дублировать навигацию, смотреть видео или даже играть в игры.

Для водителей в Москве, которые часто сталкиваются с пробками и сложными дорожными развязками, это означает, что пассажир может развлекать себя самостоятельно, не отвлекая водителя от дороги. Мультимедийная система получила поддержку беспроводных современных интерфейсов, а также встроенную навигацию с актуальными картами. Тем не менее, есть и нюансы, к которым стоит привыкнуть. Рычаг управления коробкой передач переместился на рулевую колонку, освободив место на центральной консоли. При этом количество физических кнопок сократилось, что вынуждает чаще обращаться к сенсорному экрану для управления некоторыми функциями.

В столичных пробках это может быть как плюсом, так и минусом. Голосовой помощник, хотя и присутствует, требует четкого произношения команд и пока не обладает полноценным искусственным интеллектом, поэтому может не понять некоторые запросы. Габариты автомобиля делают его достаточно просторным для семейных поездок и комфортным в городских условиях, позволяя уверенно чувствовать себя как на узких улицах центра, так и на широких трассах Подмосковья.

Двигатель и полный привод: возможности для города и не только

Одним из главных новшеств Changan CS75 Plus нового поколения стало появление полного привода. Это серьезное преимущество для Москвы и области, где зимы бывают снежными, а дороги не всегда идеально чистыми. Полный привод обеспечивает лучшую управляемость на скользких покрытиях и уверенность при выезде за город, например, на дачу или в загородные поездки. Под капотом у кроссовера устанавливается турбомотор, который для российского рынка был дефорсирован до оптимальных значений.

Такое решение имеет практическую выгоду для московских водителей: автомобиль попадает в льготную категорию по транспортному налогу и ОСАГО, а также позволяет избежать резкого увеличения ставки утильсбора. При этом динамики двигателя вполне достаточно для уверенного движения в городском потоке. Кроссовер доступен как с передним, так и с полным приводом, а также в различных комплектациях, цена на которые у официальных дилеров в Москве остается конкурентоспособной. В салонах можно найти выгодные предложения со значительными скидками в зависимости от года выпуска и оснащения.

Ключевые особенности нового Чанган:

  • Новая платформа с увеличенной колесной базой.

  • Современный дизайн экстерьера от ведущих мировых дизайнеров.

  • Три HD-экрана под единым стеклом в салоне.

  • Наличие полного привода.

  • Дефорсированный двигатель для льготного налогообложения.

Changan CS75 Plus нового поколения предлагает столичным водителям современные технологии, улучшенную управляемость и практичные решения для города и загородных поездок. Это достойный претендент на звание одного из самых сбалансированных китайских кроссоверов на московском рынке.

Автор: Сергей Михайлов

Автор: Alex

Добавить комментарий