О центральном отверстии диска


Когда автопроизводители оснащают свои автомобили колесами, они подбирают их таким образом, чтобы зазор между центральным отверстием обода (DIA) и внешней ступицей не превышал 0,05-0,1 мм. Владельцы, решившие заменить свои колесные диски, также должны ориентироваться на это значение.
 

Каков диаметр центрального отверстия обода?

 
Это отверстие в центре диска, подробнее о нем читайте на сайте hubbore.com - хотя оно выглядит просто, оно определяет многие параметры автомобиля. В спецификациях колес его часто называют диаметром или просто D. Не путать с PSD, который указывает на размер монтажного отверстия. Диаметр центрального отверстия колеса должен точно соответствовать диаметру посадочного места колеса.
 
Одно и то же колесо часто используется на разных марках автомобилей, поэтому перед покупкой колеса важно убедиться, что его стоимость соответствует спецификации производителя. Колесо может не подойти должным образом, оно может не работать, и вы можете испытывать постоянную вибрацию и шатание колеса.
 
Гораздо лучше покупать оригинальные запасные части. Если это невозможно, дважды проверьте настройку размера центрального отверстия. Как правило, допуски составляют 2-5 мм для легкосплавных дисков и 0,01 мм для штампованных дисков.
 

Можно ли установить обод с внутренним диаметром, превышающим диаметр колеса?

 
Это проблема, с которой сталкиваются многие автовладельцы. Проблема заключается в том, что производители ободов не всегда учитывают тот факт, что диаметры различных дисков могут значительно отличаться, в то время как отверстия в ободе имеют одинаковые размеры.
 
Если это хорошая модель, то она пользуется большим спросом везде, в том числе и у водителей, которым не подходят их автомобили из-за большого диаметра противоположной двери. Для установки этого колеса на ступицу меньшего диаметра требуется ступица или переходное кольцо. Они изготавливаются из алюминия и пластика. Пластиковые кольца не такие прочные, как алюминиевые, но имеют много других преимуществ. Главное преимущество - отсутствие процесса окисления, из-за которого алюминиевые адаптеры "прилипают" к ступице в суровых зимних условиях.
 

Преимущества и недостатки больших центральных отверстий

 
На что влияет центральное отверстие и изменяет ли увеличенное центральное отверстие технические параметры автомобиля? Преимущества обода с универсальным центральным отверстием заключаются в следующем:
 
  • Доступность - эти диски доступны везде. Как правило, они доступны в большом количестве марок и моделей, поэтому вы легко сможете найти ту, которая будет соответствовать вашим потребностям.
  • Универсальность - обод с большим центральным отверстием подходит ко многим моделям.
  • Цена - поскольку данный товар является массовым, он стоит несколько дешевле, чем "нестандартные" подходящие диски. Однако вы получите больше пользы от диска, если выберете диск с большим центральным диаметром.
Такой выбор имеет ряд неприятных последствий. На высоких скоростях диск отделяется от ступицы и вызывает "шатание" автомобиля. Избавиться от этого неприятного явления можно только путем замены дисков. В худшем случае, если вы выберете неправильный обод и не установите галошу, резьба колесной гайки соскочит. Это крайний случай, но он может произойти, если вы не будете соблюдать меры предосторожности.

Понравилось? +1  Расскажи друзьям:
2022-06-16
0
30

Похожие публикации


Наверх