Плюсы обучения вождению авто на АКПП
Совсем недавно на уроках вождения стало возможным управлять автомобилем с автоматической коробкой передач. Учиться, конечно, можно, а как насчет сдачи экзамена в ГИБДД? Учебный план автошкол, процесс сдачи экзаменов, получение справки в ГИБДД меняются в соответствии с нововведениями в законодательстве и техническим прогрессом. У водителей есть возможность выбрать автомобиль и получить права на акпп.
Чем автоматическая коробка передач отличается от механической?
Автомат с 2013г возможна сдача экзамена «автомат», но вы получаете водительское удостоверение с указанием невозможности управления автомобилем с механической коробкой передач. Идеальный вариант для тех, кто планирует ездить на достойном автомобиле. Но, с другой стороны, знание оборотов, механики и трений никогда не помешает. Возможность управления «механикой» придает водителю уверенности.
Вы можете встретить автомобиль с автоматическим сцеплением, у которого нет педали сцепления, но есть специальная ручка. Машина сама выжимает сцепление при переключении с одной передачи на другую - что удобно.
Также есть секвентальное переключение, когда передачу можно понизить или поднять вручную. Это одна из модификаций автоматической коробки передач. На рычаге можно увидеть знак «+» или «-».
Особенности обучения на автомат
Однако автоматические коробки передач принципиально отличаются от механических коробок передач. Прежде чем записаться к инструктору по вождению на автомобиле с АКПП, следует взвесить все за и против. Преимущества включают в себя:
- Удобство АКПП в городских пробках, ведь она все сделает за вас;
- Автомобиль не глохнет, как будто «механика» неправильно перевела передачи;
- Меньше движения, никаких отвлекающих факторов;
- Автомобиль не катится по холмам так, как это происходит при переключении передач.
- Вождение автомобиля с коробкой передач АК отличается еще и тем, что водителю за рулем не приходится возиться с педалью сцепления. Нужны всего две педали: газа и тормоза. Переключение принципиально другое.
- Переведите селектор в положение P — Парковка или N — Нейтраль;
- Нажать на педаль тормоза – под левую ногу, чтобы можно было разблокировать запуск двигателя;
- Нажав на тормоз левой ногой, можно повернуть ключ и запустить двигатель.
После получения прав на использование АТ и освоения некоторых правил управлять транспортным средством очень просто. Для того, чтобы разогнаться плавно, нужно отпустить педаль тормоза, нажать на педаль газа, машина тронется с места, а скорость переключится сама. Правая рука не грузится как в АК - для переключения передачи приходится выжимать сцепление.
Коробки передач АК отличаются друг от друга. Тип автоматической коробки передач:
- Классический редуктор - заменяет оригинальную версию МК. Известная своей надежностью, она с годами обзавелась другими режимами: Зимний, Экономичный, Спорт. Главное отличие в том, что двигатель работает полностью автономно. Переключение плавное.
- Коробка-робот, широко известная среди водителей как «робот». Неудачный, но перспективный мод. Низкая стоимость производства, но высокая стоимость обслуживания. Переключение происходит в плавном режиме.
- Вариатор. Быстрый набор осуществляется плавно, имеется переключатель ручного режима. Динамика разгона аналогична МК.
