Ценовая табличка на новый Kia Pro Cee'd

Теперь представительство семейства Kia Cee'd на российском рынке можно считать полноценным - вслед за пятидверными хетчбэком и универсалом к нам попала трёхдверка нового поколения.


Европейское сообщество и европейский дизайн — аббревиатура из этих слов в английском написании дала в 2006 году имя новому гольф-классу Kia. Оружие оказалось боеспособным: новичок бодро продавался в Европе, и только внешность немного выдавала в нём «азиата».

По прошествии шести лет на автосалоне в Париже (как и предшественник) дебютировал новый трёхдверный хетчбэк Kia Pro Cee'd. Как и раньше, между просто Cee'd (пятидверный хетчбэк) и его «pro-версией» немало отличий. Так, у машин практически нет ни одной общей кузовной детали. По установившейся в классе традиции трёхдверный хетч берёт спортивным дизайном и эксклюзивными эгоцентристскими решениями. Несмотря на одинаковую колёсную базу в 2650 мм (такую же, к слову, как у универсала Kia Cee'd SW) и длину, трёхдверка на 40 мм ниже (всего 1430 мм).


Какую деталь экс-терьера ни возьми — все они у Pro Cee'd словно сделаны с большей любовью, чем у «семейных» собратьев. Задняя стойка для пущего бойцовского вида наклонена сильнее, а на двери нашлось место для эффектной подштамповки. Фонари компактнее, а фары и решётку радиатора смыкает хромированная вставка. Короче, для любителей произвести хороший wow-эффект за небольшие деньги ничего лучше пока не придумали.

За начальный вариант Comfort с шестиступенчатой механической коробкой передач и единым для всех версий двигателем объёмом 1,6 литра (130 л. с.) просят 689 000 рублей. Из интересного здесь будет подогрев руля, шесть подушек безопасности и поворотный свет фар.


Высшее исполнение Premium в дилерских центрах будет от 969 900 рублей. Тут всё куда шикарнее: кнопка стояночного тормоза, бесключевой доступ, система автоматической парковки, русифицированная навигация, светодиодные ходовые огни и фонари. В интерьере, начиная с комплектации Luxe, повышается качество материалов отделки. Панель «оптитронных» приборов Supervision с 7-дюймовым TFT-дисплеем возможна в исполнении не ниже Prestige, оценённом в 869 900 рублей. По технической части между просто «Сидом» и Pro Cee'd разницы нет. Разве что для трёхдверки не предлагается менее статусный мотор 1.4 на 100 л.с. В подвеске сзади применена многорычажная конструкций, а спереди — привычный для переднеприводников МакФерсон.