Просторный и динамичный - новый Opel Insignia Sports Tourer
Новый Opel Insignia Sports Tourer демонстрирует исключительно хорошую форму. Его стиль повторяет динамичный пример больших спортивных купе, интерьер бескомпромиссно просторен и обеспечивает безупречную безопасность, которую все ожидают от настоящего флагмана. Insignia (http://www.opelbook.ru/insignia) второго поколения впечатляет своими захватывающими линиями, увеличенным до 1640 литров багажным отделением - что более чем на 100 литров больше, чем у предыдущей модели, а также высокотехнологичными решениями, простирающимися от передовой матричной системы фар Opel IntelliLux LED® и современные электронные системы помощи водителю и великолепный проекционный дисплей для водителя. В дополнение ко всему этому Insignia также предлагает первоклассную коммуникационную связь марки Opel с интеграцией функций смартфона, который теперь предлагает еще одну новую функцию Opel OnStar - личного помощника, который позволяет путешественникам Insignia бронировать номера в отелях и находить парковочные места с помощью сотрудника OnStar. Новый флагман также является первым автомобилем, произведенным в Рюссельсхайме, который предлагается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, панорамной видеокамерой на 360 ° и интеллектуальной системой двойной трансмиссии с вектором крутящего момента для активного рулевого управления крутящим моментом. Мировая премьера нового Opel Insignia Sports Tourer состоится на Женевском международном автосалоне 7 марта.
Новый Opel Insignia Sports Tourer на 200 кг легче предыдущей модели - в зависимости от трансмиссии и уровня оснащения. Это достигается прежде всего за счет использования легких материалов и высокоэффективной планировки. В сочетании с низким расположением сиденья водителя это приводит к заметному улучшению динамических характеристик и поведения на дороге - никогда еще большой универсал марки Rüsselsheim не был таким динамичным.
«Наш новый флагман наполнен« высокими технологиями »для всех, с доступными высокотехнологичными решениями, которые делают вождение более безопасным и комфортным. И это действительно исключительное внутреннее пространство! Вне зависимости от того, используете ли вы его для бизнеса или отдыха, новый Opel Insignia Sports Tourer может удовлетворить практически любые потребности в транспорте. Другими словами, это космический корабль Рюссельсхайм! Наконец, ощущение поведения на дороге - это настоящая динамика! Автомобиль намного легче, чем раньше, и оснащен шасси FlexRide последнего поколения », - сказал генеральный директор Opel Group д-р Карл-Томас Нойманн.
Новый Insignia Sports Tourer будет предлагать те же передовые технологии, которые уже были представлены в версии седана Grand Sport. Среди наиболее важных из них - система адаптивных матричных фар Opel IntelliLux LED® следующего поколения, которая работает еще быстрее и точнее, чем раньше. Такие функции и удобства, как система Lane Keep Assist (LKA) с автоматической регулировкой рулевого управления, помогают еще больше повысить безопасность. Кроме того, новая Insignia - первая модель Opel с активным капотом. В случае дорожно-транспортного происшествия с пешеходом передняя крышка автоматически поднимается в течение одной тысячной секунды, чтобы увеличить расстояние до двигателя и тем самым обеспечить лучшую защиту пешеходов.
Внутри дополнительно предлагаются роскошные эргономичные сиденья с сертификатом одобрения независимой немецкой организацией медицинских экспертов в области ортопедии AGR (Aktion Gesunder Rücken e. V. - инициатива по улучшению здоровья спины) с функциями массажа, активной вентиляции и запоминания индивидуальных данных. настройки обеспечивают еще более комфортное путешествие. Кроме того, два крайних сиденья в заднем ряду имеют возможность обогрева, а также лобовое стекло. Большая панорамная стеклянная крыша обеспечивает беспрепятственный обзор неба. Компания Opel (http://www.opelbook.ru/) определенно задумалась об удобстве и чистоте погрузки и разгрузки. Заднюю крышку нового Insignia Sports Tourer можно открыть и закрыть только простым движением ноги под задним бампером.
Новый Insignia Grand Sport уже позаимствовал многие элементы спортивной концептуальной модели Monza Concept, но эта линия находит свое еще более впечатляющее продолжение в новом поколении Insignia Sports Tourer. Хотя внешние размеры немного увеличились до общей длины 4986 миллиметров, новое дополнение к линейке выглядит гораздо более спортивным и динамичным. Увеличенная на 11 мм колея, впечатляющая передняя решетка и форма фар, вдохновленная концепцией Monza, усиливают это впечатление. Положение автомобиля также подчеркивается колесной базой, которая была увеличена на 92 миллиметра, достигнув 2829 миллиметров, при этом передний свес кузова сократился на 30 миллиметров. «Клинок» марки Opel который начинается у входной двери и плавно изгибается назад, легко открывая вид спереди и сзади кузова. Хромированная кромка молдинга, в свою очередь, динамично перетекает в задние светодиодные фонари, придавая еще более динамичный вид «низкому» Insignia Sports Tourer высотой всего 1483 миллиметра. Серебристые рейлинги на крыше (входят в стандартную комплектацию всех комплектаций) помогают визуально прорисовать силуэт новой модели, делая ее заниженной и подчеркивая высокий класс дизайна.
Связь между Insignia Sports Tourer и студией Monza Concept особенно ярко проявляется в компоновке задней части - формы выглядят намного легче, чем раньше, благодаря четким линиям, которые определяют их в новой модели. Вместе с узкими, слегка выпуклыми задними светодиодными фонарями в форме двойного «крыла» они вносят свой вклад в яркое впечатление, производимое задней частью флагмана Opel. Таким образом, высокотехнологичное вещание студий Monza Concept становится реальностью.
Sports Tourer следующего поколения не только выглядит элегантнее и динамичнее, но и практичнее. Выступ между бампером и проемом багажника уменьшен благодаря элегантной задней двери, которая также облегчает процесс погрузки и разгрузки. Кроме того, ширина грузового отсека в области между задними крыльями увеличена, что значительно упрощает установку таких громоздких предметов, как вольеры для собак. То же самое касается длины багажного отделения, которая была увеличена на 97 миллиметров до 2005 миллиметров, когда спинки задних сидений сложены. Таким образом, новый Insignia Sports Tourer может предложить максимальный объем багажа 1640 литров, что более чем на 100 литров больше, чем у его предшественника.
Чтобы максимально упростить процесс погрузки и разгрузки, задний борт можно открыть движением ноги, не касаясь автомобиля. В сочетании с системой Keyless Open легкого движения ноги под задним бампером достаточно, чтобы открыть дверь задка (правильная область обозначается изображением силуэта автомобиля, спроецированного на землю). Еще одно такое движение ногой приводит к закрытию туловища. Интеллектуальная система способна обнаружить любое препятствие за автомобилем и заблокировать работу механизма в случае опасности. Кроме того, высоту открывания крышки можно предварительно запрограммировать в случае, если открытие крышки происходит в закрытом гараже. Кроме того, дверь багажного отделения можно открыть отдельной кнопкой вместо водителя,
Чтобы увеличить объем багажного отделения, новый Insignia Sports Tourer дополнительно предлагает задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40/20/40, что позволяет еще более гибко настраивать конфигурацию загрузки. Заднее сиденье можно сложить, просто нажав кнопку, расположенную в багажном отделении. Кроме того, дополнительное оборудование новой модели включает пакет FlexOrganizer Pack с боковыми направляющими, разделительными сетками и различными вариантами крепления багажа, благодаря чему все в багажнике размещается аккуратно, надежно и безопасно. Открывающаяся вверх крышка багажного отделения еще больше упрощает доступ в грузовой отсек.
Внимание к каждой детали хорошо просматривается в пассажирском пространстве новой модели. Пространство в области головы увеличено на 31 миллиметр, в области плеч пассажиров рост на 25 миллиметров, а место в области бедер увеличено на 27 миллиметров. . Еще более впечатляющую роскошь в салоне придает дополнительно предлагаемая панорамная стеклянная крыша размером 1400 х 860 миллиметров, которая простирается далеко назад над головами пассажиров задних сидений. Впервые в Insignia два внешних задних сиденья также имеют обогрев.
Компоновка приборной панели адаптирована к человеку, сидящему за рулем. Водитель нового Insignia Sports Tourer сидит в машине ниже, чем раньше, и его окружают блок управления и центральная консоль, как если бы он находился в командном центре. Четкие линии и пластиковые поверхности остаются верными стилистической философии Opel и вносят дополнительный вклад в элегантный вид интерьера. Безрамочный сенсорный экран IntelliLink, ориентированный на водителя, демонстрирует характер и высокую производительность. Помимо сенсорного экрана, функциями можно полностью интуитивно управлять с помощью кнопок, расположенных в три ряда. Самый верхний из них зарезервирован для функций информационно-развлекательной системы, средний - для функций обогрева,
Новейшие системы Apple CarPlay и Android Auto, совместимые с IntelliLink, гарантируют отличное развлечение и отличные возможности подключения. И хотя функции смартфона полностью интегрированы в информационно-развлекательную среду автомобиля, зарядка теперь также может осуществляться по беспроводной сети без использования специального кабеля. Конечно, революционная система персональной связи и мобильных услуг Opel OnStar также находится на борту флагмана, предлагая широкий спектр услуг - от автоматического реагирования на аварию до помощи при угоне автомобиля. Новая услуга «Персональный помощник» отметит свою рыночную премьеру вместе с услугой Insignia,
В свою очередь, роскошные эргономичные передние сиденья с сертификатом одобрения AGR - независимой немецкой организации медицинских экспертов в области ортопедии (Aktion Gesunder Rücken e. V. - Initiative для улучшения здоровья спины) в Insignia предлагают уникальное сочетание электрических настроек боковые опоры, массаж, функции активной вентиляции и сохранения индивидуальных настроек, а также лобовое стекло с подогревом обеспечивает отличную обзорность в холодные зимние дни.
Одним из самых ярких моментов во всех смыслах этого слова является (уже) второе поколение инновационной и отмеченной наградами системы адаптивной матрицы головных фар IntelliLux LED® от Opel, ставшее возможным благодаря новому поколению светодиодной технологии и дополнительным разработкам, case инженеров Opel. В матричных фарах Opel LED® теперь используется 16 светодиодных сегментов, встроенных в каждую из чрезвычайно узких фар новой Insignia. Увеличенное количество светодиодных сегментов позволяет еще точнее адаптировать различные световые профили к текущим дорожным условиям, а переходы между различными профилями происходят быстрее и плавнее. Чтобы добиться еще большей видимости при движении в поворотах с включенным дальним светом, Инженеры Opel также добавили инновационную функцию активного прохождения поворотов в новую систему адаптивных матричных фар IntelliLux LED® от Insignia. В зависимости от угла поворота интенсивность светового потока, создаваемого светодиодными сегментами во внутренней части витка, увеличивается, чтобы лучше осветить желаемую траекторию. И наконец, что не менее важно, еще один специальный светодиодный светильник со сфокусированным лучом, входящий в состав модуля ближнего света, обеспечивает дополнительную мощность освещения при перемещении дальнего света на расстояние до 400 метров.
Дополнительные электронные системы помощи водителю включают:
- Проекционный дисплей. Информация о скорости, дорожных знаках, установленной в ограничителе скорости или направлениях движения от навигационной системы должна проецироваться на лобовое стекло в непосредственном поле зрения водителя, чтобы его взгляд оставался сосредоточенным на дороге.
- Панорамная видеокамера 360 °, состоящая из четырех отдельных камер, расположенных по бокам автомобиля. Он обеспечивает 360-градусный обзор с высоты птичьего полета, что значительно облегчает маневры при парковке.
- Адаптивный круиз-контроль (ACC), который постоянно отслеживает расстояние до впереди идущего автомобиля и автоматически регулирует скорость в зависимости от условий. В случае внезапного уменьшения расстояния ACC запускает автоматический аварийный останов.
- Электронная система удержания полосы движения (LKA) с автоматической коррекцией рулевого управления и функцией предупреждения о выезде с полосы движения. Поддерживает рулевое управление легкими движениями рулевого колеса (при необходимости сигнализирует LDW) для предотвращения непреднамеренного съезда с полосы движения.
- Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA). Система использует данные радарных датчиков в заднем бампере для обнаружения приближающихся объектов на расстоянии до 20 метров в перпендикулярном направлении влево или вправо за автомобилем. Очень полезная функция при движении задним ходом с парковочного места с ограниченной видимостью.
Удовольствие от вождения - двойная трансмиссия с векторизацией крутящего момента и широкий выбор силовых агрегатов.
Удовольствие от вождения и безопасность на дороге гарантированы независимо от условий благодаря интеллектуальной системе двойной трансмиссии с функцией векторизации крутящего момента новой Insignia - самой передовой в своем классе. Два многодисковых сцепления с электронным управлением в двойной трансмиссии заменяют обычный дифференциал заднего моста, обеспечивая более точную передачу тяги на каждое из колес - независимо от того, покрыто ли дорожное покрытие гравием, мокрым, обледенелым или заснеженным. В повороте к внешнему заднему колесу прилагается дополнительный крутящий момент, что снижает тенденцию к недостаточной поворачиваемости и позволяет гораздо более точно контролировать поведение автомобиля. Система реагирует в течение доли секунды после нажатия педали акселератора, обеспечивая что автомобиль останется намного более устойчивым и легким в управлении в любой дорожной ситуации. Кроме того, дополнительно усовершенствованное шасси FlexRide обеспечивает отличную управляемость новой модели, ориентированную на дорогу. Система FlexRide адаптирует работу амортизаторов, рулевого управления, реакции педали акселератора и точек переключения передач (для автоматических трансмиссий) независимо или в зависимости от выбранного водителем режима движения - «Стандартный», «Спорт» или «Тур». Сердце и душа адаптивного шасси - это новое централизованное программное обеспечение Drive Mode Control. Он постоянно анализирует информацию, предоставляемую датчиками и настройками, и способен распознавать индивидуальный стиль вождения конкретного водителя.
На момент запуска Insignia Sports Tourer будет доступен с рядом бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом в сочетании с трансмиссиями последнего поколения. Абсолютной новинкой является высокоэффективная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Он впечатляет лучшими в своем классе характеристиками с точки зрения комфорта переключения и изначально будет доступен только в сочетании с системой двойной трансмиссии.
