Тест-драйв мини-автомобиля Ravon R2

В уже далеком 2010 году на российском рынке появился автомобиль производства Chevrolet Spark. На то время восприняли его все с большим недоумением, потому как автомобиль при своих очень скромных габаритах умудрялся в ценовой политике не уступать таким автомобилям как Логан или же отечественная Калина. Да и внешность автомобиля была несколько непривычной для российского потребителя, разве что фанаты аниме были от нее в восторге.

Прошло немало времени, а точнее целых семь лет и теперь уже другая автомобильная компания пытается внедрить на российский рынок такое вот странное чудо. Речь идет об узбекском автомобиле Ravon R2. Казалось бы имеем мы точно такой же автомобиль что могли видеть ранее, однако не все так просто, да и ценник стал более вкусным.

Фото Ravon R2

Дизайн мини-автомобиля Равон Р2

Если автомобиль маленьких размеров, то это не обязательно говорит о том, что он игрушечный. Вот, к примеру, даже человек ростом гораздо выше среднего может довольно комфортно чувствовать себя за рулем данной машинки, не цепляя головой ее потолка и не упираясь коленками в приборную панель.

Многие знают откуда берет свои корни Ravon R2, это старый-добрый Chevrolet Spark T300 или же третье поколение Daewoo Matiz. В свои года данные автомобили заимели достаточную популярность и были хорошо проданы во всем мире, особенно в странах с не самым высоким уровнем жизни.

На постсоветском пространстве обращали внимание на такие авто в большинстве своем студенты, потому как денег на что-то более серьезное им попросту не хватало. Не всех воодушевлял и рынок поддержанных авто. Много за рулем данных автомобилей можно было видеть женщин, видь именно для них и были в продаже авто с самыми яркими расцветками, да и наличие автоматической КПП с умеренным аппетитом двигателя также являлись немалым достоинством авто.

Сильно расхваливать автомобиль Ravon R2 вряд ли выйдет даже при сильном желании, потому как слабых сторон особенно по технической части у него выше крыши. И тем не менее очень классная цена автомобиля даже в ТОП комплектации с наличием большинства важных и интересных фишек делает этот автомобиль весьма интересным. Не стоит забывать и про дизайн Ravon R2, который даже по истечению периода в восемь лет выглядит весьма достойно и актуально. Трудно сказать насчет мужского пола, но вот дамам такой дизайн приходится по душе, особенно если в расчет брать красную и не менее яркую расцветку.

Дизайн интерьера Ravon R2

Садишься в салон автомобиля и сразу же начинаешь на обум елозить пальцами по незнакомым клавишам. Спустя минуту находишь не подверчивающиеся клавиши подогрева сидений, а вот через пару секунд находишь и кнопку подъема стекол, еще спустя непродолжительное время обнаруживаешь в наличии целых четыре подушки безопасности, а также кондиционер и даже хороший бортовой компьютер. Не меньше того радуешься и за обилие всяких отсеков и полочек для полезной и не очень мелочи.

Качество исполнения самого салона на среднем и даже более того уровне, не хуже, чем до этого было у Шевроле. Конечно, пластик жесткий везде, но брать в расчет за такую-то цену это не стоит.

Интерьер Ravon R2 выполнен в несколько авангардном стиле, но это идет автомобилю даже на пользу. На рулен расположены модные кнопки управления функциями мультимедиа системы, имеется автоматическая регулировка зеркал, а также подсветка козырьков, а на центральной консоли можно заприметить вставки из карбона, которые тут же придают салону ощущение чего-то более дорогого, чем он есть на самом деле.

Конечно, не стоит на сиденьях ждать кожи. Уже хорошо, что они довольно удобные, да еще и оббиты качественными крепкими материалами. Посадить в салон такого авто не будет стыдно ни своих друзей, ни новоиспеченную девушку. Конечно, при базе авто в жалкие 2 375 мм, для задних пассажиров отведено очень мало места. Та же история и с багажным отделением, которое представляется еще более крохотным.

Посмотрите видео обзор Ravon R2

Технические характеристики Ravon R2

Вот уже по технической части автомобиль испытывает некие трудности.

Классическая автоматическая коробка на четыре ступени работает в паре с компактным двигателем на 85 лошадок с объемом в 1,2 литра, сборки узбекской. Такая вот компания оказалась довольно шумной, если разгон интенсивный, то шум двигателя без труда заглушит даже радио, не говоря уже о голосах пассажиров. С другой стороны, автомобиль и так очень маленький, куда там еще звукоизолировать его, у того же Смарта такие же проблемы при его цене в раза три выше.



Разгон у любого мини-автомобиля зачастую довольно резвый, тут дела обстоят также, да вот только после разгона до 50 км/ч порыв этот резко утихает. При всем этом за счет малых габаритов и размеров мощности двигателя Ravon R2 хватает, иногда даже с избытком. Подвеска средняя, довольно жесткая. На дороге ведет себя автомобиль неплохо, за такие-то деньги.

Цена Ravon R2

Купить Ravon R2 нынче можно за сумму в 440 000 рублей, но уж лучше сразу смотреть ТОП вариант, обойдется который в 509 000 рублей. За такую плату найти достойных конкурентов Ravon R2 очень сложно. При этом автомобиль в меру качественный, а по части оснащение салона так и вообще все с ним отлично. Для любителей компактных авто вариант покупки Ravon R2 является довольно логичным решением.