Франкфуртский автосалон 2013 года
Раз в два года в деловой столице Германии проходит грандиозное по своим масштабам авто-шоу. На родине автомобиля к нему относятся с особым пиететом, поэтому показать свои новинки во Франкфурте стремится весь бомонд мирового автопрома. Но начнем мы, разумеется, с немецких марок.По количеству премьер компания Mercedes-Benz традиционно задает тон выставке во Франкфурте. Для этих целей отведен собственный огромный павильон выставки. В этом году здесь показали флагманский седан S-Class, представленный в различных версиях от супер экономичного гибридного S 500 Plug-In Hybrid, расходующего 3,0 л топлива на 100 км пробега, до супер быстрого S63 AMG, способного разогнаться до сотни за 4 секунды. Подлинной жемчужиной экспозиции стало представительское купе S-Class Coupe. Пока модель пребывает в статусе концепта, хотя на самом деле вопрос его производства уже давно решен положительно. Автомобиль создан на платформе нового S-Class и унаследует от него все лучшее, включая огромное количество электроники, способствующей комфортному и безопасному передвижению в пространстве.
Попытки совместить в одном автомобиле яркую внешность и динамику суперкара с проходимостью внедорожника предпринимались неоднократно, но особым успехом не увенчались. В этот раз за дело взялась компания Audi и мастера итальянского ателье Italdesign Giugiaro. В творческом дуэте немецкие конструкторы отвечали за технологии, а итальянцам доверили то, в чем им нет равных, - неповторимый стиль. В итоге получилось весьма экстравагантное внешне и конструктивно оригинальное создание по имени Audi Nanuk Quattro. Двухместное купе снабдили дизельным 5,0-литровым V10, развивающим 544 л. с. Вся эта мощь передается ко всем четырем ведущим колесам через 7-ступенчатый «робот» S tronic.
С таким арсеналом Nanuk Quattro разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а максимальная скорость, по данным компании, достигает 305 км/ч. Кроссовер оснастили 22-дюймовыми колесами, полным приводом и адаптивной пневмоподвеской. В компании не исключают, что Audi Nanuk Quattro может быть запущен в серийное производство.
Пока в компании Audi ждут положительной реакции публики на концепт Nanuk Quattro, их баварские конкуренты представили уже серийный гибридный спорткар BMW i8. В движение очередное детище конструкторов из Мюнхена приводит 3-цилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 231 л. с. и 96-киловаттный электродвигатель. ДВС вращает задние, а электромотор - передние колеса. Запаса хода исключительно на электротяге хватит на 35 км, а максимальная скорость при этом ограничена 120 км/ч. При работе обоих двигателей полноприводное купе способно разгоняться до 250 км/ч, а спринт до первой «сотни» занимает 4,4 с. Полностью заряженных батареи и топливного бака хватит для преодоления дистанции в 500 км. Для максимального снижения веса в конструкции новинки используются алюминий и композитные материалы. Салон, декорированный кожей и алюминием, имеет посадочную форму 2+2, то есть рассчитан на двух взрослых и двух детишек.Нет предела совершенству, особенно когда речь идет о бестселлере компании Bentley - модели Continental. К Франкфурту британцы в очередной раз подвергли ревизии купе и кабриолет популярного семейства. Отныне в графе «модификации» появилась новая строка - GT V8 S. Автомобиль получил форсированную версию 4,0-литрового твин-турбо V8, мощность которого довели до 528 л. с. Реализовать увеличенный потенциал мотора помогают 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и полноприводная трансмиссия. Купе GT V8 S разгоняется до «сотни» за 4,5 с, а максимальная скорость достигает 309 км/ч. Кабриолет проигрывает своему закрытому родственнику в динамике всего 0,2 с, а в скорости уступает лишь 1 км/ч. В продаже у дилеров GT V8 S ожидается в 2014 году.
До выхода в свет новой модели Cabrera в Санта Агате намерены выжать из ее предшественника Gallardo по максимуму. С минимальными затратами этого можно добиться, например, если адаптировать для эксплуатации на дорогах общего пользования гоночную версию. Именно так и поступили итальянцы. Представшая перед посетителями автошоу во Франкфурте Gallardo LP570-4 Squadra Corse создана на базе гоночной Gallardo Super Trofeo. Десятицилиндровый двигатель объемом 5,2 л выдает «на-гора» 570 л. с. С его помощью до «сотни» купе выстреливает за 3,4 с, а максимальная скорость достигает 320 км/ч. Узнать модификацию Squadra Corse можно по большому антикрылу в задней части кузова, которое обеспечивает дополнительную прижимную силу мощному и динамичному болиду.
Шведская компания Volvo удивила своим новым концептуальным купе. При его создании команда дизайнеров под руководством Томаса Ингенлата черпала вдохновение в облике купе Volvo Р1800, выпускавшегося компанией с 1961 по 1973 год. Новое решение фирменной облицовки радиатора и крупные 21-дюймовые диски создают весьма привлекательный образ. Под капотом купе расположили двухлитровый бензиновый мотор семейства Drive-E с механическим компрессором и турбиной. В помощь ему на задней оси установили электромотор. В результате суммарная мощность гибридного силового агрегата достигает порядка 400 «лошадок». По словам создателей, стилистические элементы, использованные в купе, можно будет увидеть на кроссовере Volvo ХС90 нового поколения.
Одним из самых эффектных и привлекательных концепта автошоу, безусловно, можно назвать Opel Monza. Плавные обтекаемые формы кузова, широкие двери-крылья, стильный четырехместный интерьер - вот лишь малый перечень достоинств машины. Помимо яркой внешности, в автомобиль заложено немало оригинальных технологий. Одной из них является проекционный дисплей, который занял место привычной панели приборов. Восемнадцать (!) светодиодных проекторов позволяют выводить на его поверхность самую разнообразную информацию для водителя и развлекать его спутников. В движение автомобиль приводит модульная гибридная силовая установка, созданная на основе используемой в серийной модели Opel Ampera. Но и вместо бензинового 1,4-литрового двигателя здесь используется более экономичный 1,0-литровый 3-цилиндровый турбированный мотор нового поколения, который модернизирован для работы на сжатом газе.
