Honda Civic Type R 2015 года

После пяти лет ожиданий, в марте 2015 года на Женевском автосалоне компания Honda представила обновленный вариант спортивного хэтчбека Civic Type R 2015 года. По заявлению производителя, новый автомобиль установит новые стандарты в классе высокопроизводительных переднеприводных хэтчбеков.

Что нового:

• 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий высокую мощность, крутящий момент и реакцию
  
• Привлекательная форма кузова, которая оптимизирует воздушный поток, улучшая производительность и стабильность
  
• Передовые системы подвески, уникальные для Type R
  
• Режим +R увеличивает реакцию шасси и двигателя, расширяя ощущения от вождения
  
• Разгон до 100 км/ч за 5.7 с. Максимальная скорость 270 км/ч
  

За свою долгую историю автомобили Type R заслужили высокую репутацию во всем мире. Новая модель не стала исключением, она более чем оправдала ожидания автомобилистов. Команде профессионалов Honda удалость внедрить в обновленный Civic современный дизайн, уникальный для данной категории моделей двигатель и новую технологию шасси. Вместе они обеспечивают увлекательное вождение как в городе, так и за его чертой.

Фото Honda Civic Type R 2015

Внешний вид

Изменения во внешнем виде придают новому Civic Type R агрессивную и целеустремленную позицию, но практически все они имеют функциональное назначение. Гладкий и аэродинамичный дизайн направлен на достижение максимальной скорости. Акцент на аэродинамику обеспечил стабильность на высоких скоростях и высокий уровень прижимной силы.

На протяжении долго времени Civic Type R был предметом тщательного аэродинамического анализа и тестирования. Команда разработчиков испытывала автомобиль в аэродинамической трубе на специализированных автомобильных объектах Honda в Сакуре (Япония) и путем компьютерного CFD моделирования прорисовывала его дизайн.


Такой подход был полностью обоснован после тестирования прототипа на дороге и шоссе, в том числе на трассе формулы 1 в Сузуке и трассе в Нюрбургринге. Новое почти полностью плоское днище эффективно пропускает воздушный поток, а оптимизированный задний диффузор усиливает прижимную силу на больших скоростях.

Заднее крыло, в сравнении с Type R Concept, претерпело модернизацию. Его структура - угол, высота и форма, а также вертикальные торцевые пластины были тщательно спроектированы для улучшения прижимной силы, не вызывая значительного повышения сопротивления на высоких скоростях. Это помогло оптимизировать сцепление с дорогой, особенно на скоростных поворотах.

Передний бампер сконфигурирован специально для подавления турбулентности воздуха вокруг передних колес, повышая устойчивость на высоких скоростях и снижая подъемную силу. Увеличенные верхние и нижние решетки в переднем бампере позволяют большому потоку воздуха охлаждать моторный отсек.

Новые 19-дюймовые легкосплавные диски с повышенной жесткостью и шинами 235/35R19, уникальные для данной серии, завершают внешний вид. Специально для Type R разработана высокоэффективная тормозная система Brembo.

Автомобиль выпускает в пяти цветовых гаммах, добавляющих визуальное воздействие на покупателя. Всеми любимый белый дополнен Crystal Black (перламутровый), Polished Metal (металлик), Brilliant Sporty Blue (синий металлик) и Milano Red (красный).

Внутренний вид

Спортивный характер и эстетический вид наблюдается и в дизайне интерьера. Как и в предыдущих моделях Type R, ручка рычага переключения передач изготовлена из обработанного алюминиевого сплава. Спортивные сиденья с высокой спинкой, обшитые замшей с красной двойной строчкой, обеспечивают водителя и переднего пассажира боковой поддержкой во время прохождения крутых поворотов.

Красная строчка также расположена на кожаном руле и ручке переключения передач.

Технические характеристики

Сердцем нового Civic Type R является 2.0-литровый с функцией прямого впрыска и турбонаддувом бензиновый двигатель VTEC, аналогов которого по мощности и крутящему моменту среди переднеприводных автомобилей не существует. Максимальная выходная мощность составляет 310 л.с. при 6500 оборотов в минуту, пиковый крутящий момент 400 Нм при 2500 оборотов в минуту. Новый двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Разгон до 100 км/ч осуществляется за 5.7 секунды, что делает Civic Type R 2015 самым быстрым в своем сегменте. Максимальная скорость модели 270 км/ч.

Для подвески применен ряд инновационных технологий, характерных только для Type R. Они повышают характеристики управляемости и сцепление с дорогой.

Новая четырехточечная адаптивная система амортизации, разработанная специально для автомобиля, обеспечивает непрерывный независимый контроль каждого колеса, поддерживает курсовую устойчивость (ровную езду) и распределяет предельный вес нагрузки во время резкого ускорения и торможения.

Усовершенствованная система стойки оси помогает уменьшить силовое подруливание на 50%, повышая стабильность автомобиля на дороге и чувствительность руля при поворотах, по сравнению со стандартной подвеской Civic. Сзади установлена Н-образная подвеска с торсионной балкой, которая улучшает жесткость крена на 180%, повышая стабильность автомобиля на скоростных поворотах.

Дополнительные опции

За дополнительную плату клиенты могут приобрести специальный пакет настроек GT Pack. Он включает в себя:

• передние и задние парковочные датчики;
  
• датчики дождя;
  
• электро-складывающиеся зеркала заднего вида;
  
• встроенную спутниковая навигация Garmin;
  
• модернизированную стереосистему на 320 Вт с восемью динамиками.
  

Все пассажиры по достоинству оценят автоматический двузонный климат-контроль и изысканно красное освещение салона.

GT Pack также включается в себя пакет опций Honda Advanced Driver Assist. Это набор сенсорных технологий безопасности: система предупреждения о возможном столкновении, система удержания автомобиля на полосе движения, система распознавания дорожных знаков, интеллектуальная система High Beam Assist, система мониторинга «слепых зон» с функцией Cross Traffic Alert.

Цена на Honda Civic Type R 2015 года

В Европе автомобиль поступит в продажу летом 2015 года. Стоимость остается неизвестно.