LADA Vesta - автомобиль нового поколения

С первого же взгляда на LADA Vesta понимаешь, что перед тобой автомобиль, если не опередивший свое время, то как минимум идущий с ним нога в ногу. Vesta сходу внушает доверие стремительного молодого жеребца, которому так не терпится показать всю свою прыть.

Фото LADA Vesta

Дизайн народной Весты

Автомобиль с ходу поражает своими мелкими деталями. Инженеры даже сохранили надпись LADA на внутренней части фар, точно такую же, которая присутствовала еще на первых концептах. Очень радует, что даже в своей минимальной комплектации Vesta обладает большим набором оснащения. Также можно удобно оснастить свое авто определенным набором опций, тем самым экономя на ненужных вещах, но приобретая необходимые.

Багажник автомобиля очень хорош, даже невзирая на то, что петли крышки багажника частично уменьшают его пространство при закрытии. Багажник глубокий, вместительный, арки колес его стесняют не сильно. Объем для автомобиля такого класса ни может не радовать, он составляет 480 литров.



О дизайне в общем сказать хочется лишь то, что он очень крутой, не уступает внешним видом более именитым конкурентам. Такой подход компании LADA к производству новых автомобилей определенно заслуживает большого уважения. Кроме того, уже проводился один забавный эксперимент, когда все эмблемы марки ЛАДА были на автомобиле заклеены скотчем и на одной из автовыставок посетителям было предложено угадать, что же это за машина. С данным заданием никто не справился, а это говорит о том, что Веста выглядит не хуже любого современного автомобиля.

Посмотрите тест-драйв ЛАДА Веста

Интерьер салона Весты

Сидеть на заднем ряду вполне комфортно человеку ростом в 180 и более сантиметров. Даже с длинными ногами от сиденья и до спинки водительского сиденья останется добрых десять сантиметров. Форма заднего сиденья благо не очень рельефная, поэтому без труда там могут комфортно расположиться трое человек.



Ощущения непривычности к автомобилю отечественного производства не отпускает даже тогда, когда ты находишься в салоне. Сиденья обладают хорошей боковой поддержкой, сидеть более комфортно, чем в той же Калине или Гранте. Набивка сидений вполне упругая, но и не жесткая. Сиденье имеет неплохую систему регулировок, а дорогие комплектации еще и поддерживают регулировку сидений по высоте, что так понравится водителям невысокого роста.

По-настоящему круто и даже слегка футуристично выглядят приборы. Они хорошо читаются в любое время суток, приборные шкалы приятно подсвечены и изящно утоплены вглубь панели. В Лада Веста даже пластик в салоне, который сам по себе самый обыкновенный, смотрится к лицу и очень свежо. Он имеет небольшой рельеф и изгибы, руками такое трогать приятно.

Хорошо зарекомендовала себя и аудио система, выдавая звучание на уровне более дорогих автомобилей. Отлично охлаждает салон и кондиционер.

Технические характеристики Vesta

Очень приятно держаться за рычаг переключения французской коробки передач, которая кроме как в Весте также используется и в ряде других автомобилей Европейского производства. Не стоит забывать и про комплектацию с автоматической КПП, однако многие водители все же жалуются на нее.



Ускоряется ЛАДА Веста ожидаемо бодро, но без ярого фанатизма. Двигатель шетснадцатиклапанный перекочевал в современный автомобиль прямиком с ВАЗ-21127, обладает перенастроенным контроллером и отлично справляется со всеми нормами Евро-5. Расположен он на новой подвеске, но лошадиных сил осталось у него по-прежнему 106. Однако их с лихвой хватает для активной езды без излишеств. Механическая коробка работает чрезвычайно тихо, это именно тот момент, который отчетливо разделяет прошлые модели производства ЛАДА с нынешними.

Поговорим о ценах и комплектации ЛАДА Веста

Очень радует тот факт, что экономистам, маркетологам и инженерам концерна АВТОВАЗа таки удалось сделать столько вариантов начинки автомобиля, что каждый сможет найти себе комплектацию по душе и кошельку. Изменяя не только начинку салона, но и техническое оснащение автомобиля, включая двигатель и КПП.

Цена ЛАДА Веста базовой модели, на момент написания статьи (январь 2017 года), начинается от 520 000 рублей. Стоимость Весты в максимальной комплектации обойдется покупателю в 720 000 рублей. Трудно говорить о том, стоит данный автомобиль своих денег или нет. Это сугубо личное мнение каждого. Однако автомобиль конкурентоспособен и по характеристикам внешнего вида и технического оснащения мало чем может уступать современному импортному авто. Для людей, у которых средства ограничены, ЛАДА припасла другие модели автомобилей. Может быть LADA Vesta не самый лучший автомобиль в мире, но зато она самая лучшая LADA на данный момент.