Тест-драйв обновленного Lifan Х60

Насколько известно, в ближайшее время, а то и навсегда, выпуск новых рестайлингов Lifan Х60 не планируется. Однако именно благодаря успеху данной модели, компании Lifan удалось-таки на отечественном рынке стать одним из лидеров в сегменте китайских производителей авто. Давайте разбираться, неужели на такой большой спрос повлияло лишь размашистое начертание имени бренда на большой решетке радиатора?

Естественно, причины тому совершенно другие. Даже предыдущая версия автомобиля по продажам на авторынке России была довольно популярной. В основном из-за того, что автомобиль во многом походил на своих более именитых и соответственно дорогих конкурентов. И ладно в городах миллионниках отличие китайского авто от того же Toyota RAV4 отчетливо замечали. Но если говорить про периферии, там такой подход китайской компании определенно людям пришелся по вкусу.

Вроде и нет ничего сильно заманчивого в Lifan Х60. Лишь передний привод, не самый мощный двигатель в сочетании с механикой на пять ступеней. Но вот цена автомобиля, она и вправду придавала кроссоверу очень заманчивый вид, перед которым не многие могли устоять.

Но у компании есть и версия машины для более состоятельных граждан, так сказать. Тут уже похвастаться можно и большим сенсорным экраном мультимедийной системы, и качественной имитацией кожи, а также вариатором и даже навигационной системой. Тут уже конечно ценник подскакивает к совершенно другим высотам. Цена Lifan Х60 в таком исполнении равна 920 000 рублей. Вроде и много, однако, что сейчас в этом сегменте купить можно дешевле?

Фото Lifan Х60

Внешний вид рестайлингового Lifan Х60

Нынче удачно обновленный кроссовер разглядеть в зеркале заднего вида можно не только по большой надписи компании на радиаторной решетке. Фронт автомобиля также заманчив своими новыми фарами, которые обзавелись небольшой светодиодной лентой. Бампер стал более массивным и в нем размещены пара противотуманок круглой формы. Также к новшествам необходимо отнести светодиодный свет в задней части авто, а колесные арки обзавелись аккуратной пластиковой окантовкой.

Дизайн салона Lifan Х60

Еще больше положительных изменений обновленного кроссовера можно заметить в его салоне. Очень свежо и совершенно по-новому ощущается рулевое колесо трехспицевого исполнения, на которое также выведены клавиши управления функциями мультимедийной системы. Передняя панель также полностью новая. Небольшие сходства с салоном другой популярной марки из Европы могут быть заметны лишь по дефлекторам воздуховодов.

Салон лишен мягкого пластика практически полностью. Его намеки имеются разве что в отделке дверных карт, на которых имеются и вставки из кожзаменителя. Но при всем этом дизайн салона Lifan Х60 в целом очень хочется хвалить не только за опрятный вид в целом, но и за качество сборки. Видно, что дизайнеры постарались на славу, прорабатывая даже приятные мелочи салона, чего нельзя было сказать ранее об автомобилях китайского производства.

Также ничего плохого нельзя сказать и об новом сенсорном экране, размер которого 8 дюймов. Работает он шустро, графически очень красив и разрешения хватает более чем. По беспроводным стандартам можно подключать к системе и смартфоны любых производителей. Также хорошо система справляется с чтением музыкальных композиций с флешек. Кроме электроники, китайцы также умело могут наполнить автомобиль солнечным светом, это становится разу заметно, как только пересаживаешься на задний ряд автомобиля. Зеркальная панорамная крыша очень большая и придает еще больше уюта задним седокам, которым и без того было бы достаточно комфортно.

Посмотрите видео обзор Lifan Х60 нового поколения

Технические характеристики Lifan Х60 2017

Очень тяжело разобраться, откуда растут корни у нового для автомобиля двигателя на 1,8 литра с мощностью в 128 л. с. Похож он, конечно, на пожизненно не убиваемый двигатель Тойота 1ZZ-FE. Авто с таким движком в Китае просто уйма, но к этому в придачу имеется отличная электронная система впрыска от именитой компании, что является немалым достоинством.



Но при всем этом динамики с данным агрегатом у Lifan Х60 практически нет, даже если давить на акселератор в полную силу. Дело тут скорее в не самой удачной паре двигателя и вариатора. В то время как с механикой ведет себя автомобиль несколько шустрее. Крутящий момент двигателя равен 162 Нм, но достичь его непросто, нужно обороты двигателя поднять до немалых 4 200 об/мин.

Очень резво откликается автомобиль на малейшее изменение положения рулевого колеса. Иногда это даже не очень хорошо, когда скорость довольно высока, а кроссовер ничем на загружен. В остальном автомобиль по техническим показателям довольно стандартен. Мощности хватает, но не для бурной столичной жизни.

Итог по новому Lifan Х60

Автомобили китайского происхождения в отечественных странах принято ругать. Считается, что по качеству они никогда не доберутся до более именитых производителей с той же Японии. И да, это скорее похоже на правду. Но не потому, что китайские компании не способны сделать качественный во всех смыслах продукт, в противовес этому всегда можно показать добротный новый Lifan Х60. Тут скорее дело в том, что с большим внутренним рынком, производителям из поднебесной просто нет смысла делать лучше всех. От этого растет в первую очередь и цена авто.

Купить Lifan Х60 стоит тем, для кого важен кроссовер с просторным задним рядом. Подойдет автомобиль тем, кто не спешит, кто не опирается в вождении на все новомодные помощники и просто любит качественные и полностью оправдывающие свою цену авто.