Обзор Porsche 911 Carrera GTS. На этот раз еще более привлекательного авто

Фото Porsche 911 Carrera GTS

Изменения во внешнем виде Porsche 911 Carrera GTS
Версии GTS всегда выгодно отличались от стандартных версий Porsche 911. В первую очередь Carrera GTS все также остается верна ноткам черного цвета. Именно этим цветом окрашены большие колеса на 20 дюймов, а также все возможные шильдики указывающие на название модели. Некоторые автомобили, в частности 911 Targa GTS также имели окрашеную в черный цвет центральную дугу. Новые модели GTS оснащаются передними бамперами исполненными SportDesign.

Самое главное отличие GTS линейки в паре мощных выхлопных патрубков и спортивной выпускной системы, которая является стандартом даже для базовых версий авто. В остальном же Porsche 911 Carrera GTS остается верен своим традициям и в его внешнем дизайне невозможно не узнать фирменный стиль Porsche, все гармонично и очень сексуально.
Дизайн салона Porsche 911 Carrera GTS
Алькантарой, что уже является традицией для версий GTS, обтянуто в буквальном смысле все. Центральная часть сидений, что имеют электроприводы, спортивный руль, что имеет специальные лепестки для быстрого переключения передач и кнопку современной функции Sport Response, даже дверные подлокотники, крышка бардачка и рычаг коробки, все это обтянуто высококачественной алькантарой.

Можно немного доплатить и тогда насыщенный черный цвет можно будет умело разнообразить вставками красного цвета. В частности, все нити в салоне будут красного цвета, также изменит свой окрас и табло тахометра, даже вышивка GTS расположенная на спинках кресел станет красного цвета. Но не за отделку салона любят автомобили данной серии, что и подтверждают счастливые отзывы Porsche 911 Carrera GTS.
Посмотрите видео обзор Porsche 911 Carrera GTS на треке
Технические характеристики Porsche 911 Carrera GTS
Из спячки выходит трехлитровый турбо-двигатель очень неторопливо, немного рычит и тут же замолкает на холостых. Но не стоит унывать, ведь Porsche просто не могли не оставить особый козырь в рукаве для мотора 911 Carrera GTS. Стоит лишь единожды нажать на копку, на которой обозначены пиктограммки выхлопных патрубков и тут же становится все совершенно по-другому. Мотор начинает басовито рычать что есть силы, а вокруг машины все вибрирует и наполняется жаром. Авто то и дело вздрагивает будто подталкивает тебя к началу езды.
По началу движения ведет себя Porsche 911 Carrera GTS очень спокойно и тихо, но стоит только поднятся стрелке тахометра до отметки с цифрой 4, как улички спящего квартала города наполняются наглым и громким ревом, который то и дело наростает, пока не побьет планку в 7500 оборотов за минуту. Такой показатель является отличным как для турбомотора. Когда сбрасываешь газ, можно услышать приятное клокотание выхлопных газов, наслаждаться таким звуком, правда, намного приятнее с опущенной крышей. И при всем этот кажется, будто страсть GTS слегка поутихла в отсутствии старого доброго атмосферного движка. Но это не беда, потому как взамен новый двигатель предлагает не менее интересное.
Кабриолет Porsche 911 в базовой комплектации оснащается пакетом с громким названием Sport Chrono, благодаря которому кроме наличия хронографа, что размещен по центру главной консоли, мы также можем видеть функцию быстрого старта. Стоит только переключить авто в режим Sport Plus да выжать в пол педали, как тут же 911 Carrera GTS рванет с места что есть мощи, а голова и плечи водителя при этом вжимаются в нашивку GTS, что расположена на спинке сиденья. За цифровым спидометром не успеваешь следить, ведь до сотни км/ч разгоняется авто за считанные 3,7 секунды. А вот вариант купе способен сделать это еще несколько быстрее. Скорость Porsche 911 Carrera GTS может развить вплоть до 306-312 км\ч, это также зависит от самого кузова и используемой коробки переключение передач. Таким образом, если купить Porsche 911 Carrera GTS, можно смело класть на лопатки таких знаменитых собратьев как Porsche 959 и даже флагмана компании в лице 911 Turbo S.
Цена Porsche 911 Carrera GTS 2017
Максимально доступный вариант Porsche 911 Carrera GTS купить можно за сумму в 7 740 000 рублей, это несколько дороже ближайшего собрата в лице 911 Carrera S. Казалось бы, выгоды нет никакой, однако на самом то деле версия Carrera GTS куда более выгодный вариант. Потому чтобы сравнять Carrera GTS и Carrera S, комплектацию последнего нужно оснастить еще целым рядом функций и в результате "Эска" обойдется куда дороже, да и не стоит забывать про прирост в 30 л. с. да 50 Нм крутящего момента, которые, считай, достанутся счастливому обладетелю за бесплатно.