Renault Megane 2016 года
Основные изменения:
- Широкий ассортимент двигателей, включая дизель-гибридную версию;
- Стильный внешний вид с броскими передними и задними фарами;
- Экономный расход топлива и низкие выбросы CO2;
- Спортивная комплектация GT создана в сотрудничестве с Renaultsport;
- Полный привод - единственный в классе;
- 8.7-дюймовый экран;
- Высокотехнологичные функции, включая проекционный дисплей на лобовом стекле.
Наряду с высокоэффективными бензиновыми и дизельными двигателями, которые будут доступны в момент запуска на спортивной версии GT, компания Renault к началу 2017 года планирует выпустить дизель-гибридный мотор, заявленный расход топлива которого составит всего 3 л на 100 км в смешанном цикле.
«Новый Megane является неотъемлемой частью стратегии обновления автомобилей Renault», - говорит старший вице-президент Renault Лоренс ван ден Акер. «Динамичные линии автомобиля наравне с напористыми пропорциями придают ему чувственности. Более низкая позиция, колесные арки и сильные формы намекают на латинские корни бренда. Спереди и сзади новый Megane имеет отличительные фонари, которые заметны как днем, так и в ночное время суток.»
Фото Renault Megane 2016
Внешний вид
Динамические характеристики нового Megane основаны на сбалансированной структуре кузова. Четвертое поколение автомобиля стало на 64 мм длиннее (4359 мм) и на 25 мм ниже (1477 мм), колесная база увеличилась на 28 мм (2669 мм). Передние и задние колеи были расширены на 47 и 39 мм, соответственно до 1591 и 1586 мм, задний свес сокращен. Новый Megane поставляется с 18-дюймовыми дисками.
Спереди прослеживается фирменный стиль Renault, заключающийся в большом логотипе и широкой решетке радиатора. Дневные ходовые огни, включающие светодиодную подсветку, имеют характерный С-образный стиль. Технология Pure Vision LED улучшает освещение в ночное время суток по сравнению с обычными галогенными лампами. Задние светодиодные фонари, напоминающие букву P в перевернутом виде, подчеркивают ширину автомобиля.
Благодаря скульптурной форме, новый Megane излучает уверенность и безопасность. Четкие линии вдоль нижней части кузова и капота повышают динамику автомобиля. Хромированная отделка боковых окон, значков и ручек дверей подчеркивает высокое качество.
Воздухозаборники по обе стороны передней части автомобиля оснащены специальными заслонками, которые могут автоматически закрываться, уменьшая лобовое сопротивление автомобиля. Данная технология увеличивает аэродинамические характеристики Megane и вносит вклад в уменьшение расхода топлива и выбросов CO2.
Внутренний вид
Новый Megane обладает эргономичным дизайном интерьера, где вокруг водителя группируются все основные функции: проекционный дисплей, позаимствованный у автомобилей высшего сегмента, жидкокристаллический 7-дюймовый дисплей для водителя или 8.7-дюймовый 2х сенсорный экран в качестве альтернативы 7-дюймовому.
Особое внимание уделено отделке, качеству материалов и гармонии в салоне. Мягкая на ощупь приборная панель прилегает к верхнему краю двери. Обертка руля изготовлена из высококачественной кожи Nappa с элегантными хромированными вставки, которые также используются на приборной панели, вентиляционных отверстиях и ручке переключения передач.
Высокая и широкая центральная консоль оснащена регулируемым подлокотником. В более дорогих версиях автомобиля она имеет тонкие линии света, оттенок которых можно персонализировать. Багажный отсек Megane является вторым по величине в сегменте компактных автомобилей – 434 литра. Нижнее пространство для пассажиров сзади расширено на 20 мм, увеличена и общая ширина.
Удвоенная плотность сидений обеспечивает оптимальный уровень комфорта и удобства. Для их создания использовались теплые и современные материалы, которыми оснащены предметы в интерьере дома. Особое внимание было уделено детализации обшивки сидений и дверей. На выбор предлагается пять вариантов обивки салона с черным оттенком. Топовые комплектации доступны в сочетании велюра и алькантры. Вместе они создают потрясающий блеск и черный 3D-эффект. Также топовые Megane оснащены подогревом сидений и электрической регулировкой поясничного отдела. Сиденье водителя имеет функцию массажа.
Аудиосистема BOSE обеспечивает высокое качество звука. Инженеры из BOSE работали в тесном сотрудничестве со своими коллегами из Renault для качественного интегрирования девяти динамиков, сабвуфера и цифрового усилителя, так чтобы звук стал легким, сбалансированным, с кристально чистотой.
Технические характеристики
На выбор Megane 2016 года доступен с шестью высокоэффективными двигателями – три дизельных ENERGY dCi мощностью 90, 110 и 130 л.с. и три бензиновых TCe мощностью 100, 130 и 205 л.с. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением поставляется в паре с dCI 110 л.с. (шестиступенчатая) и TCe 130 л.с. (семиступенчатая). Семискоростная EDC является стандартной для комплектации GT.
Ключевой парой является дизельный ENERGY dCi двигатель мощностью 110 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач. Данная версия Megane имеет крайне низкие показатели расхода топлива и выбросов CO2 (86 г на км). С июня 2015 года компания Renault выделяет в каждом модельном ряде наиболее экономичные двигатели пометкой eCO2.
В 2016 году дизельный ENERGY dCi мощностью 165 л.с. с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением будут доступны в комплектации GT. Также в компании обещают, что в начале 2017 года Megane станут оснащать экономичным дизель-гибридным двигателем с расходом топлива 3 л на 100 км и выбросов CO2 79 г на км.
Цена на Renault Megane 2016 года
Цена на данный момент остается неизвестной.