Большой и дотошный кроссовер Skoda Kodiaq


Таких крупных кроссоверов компания Skoda еще не выпускала. Тем более, не видать было среди модельного ряда семиместных автомобилей. И при том, что ориентироваться чехам не на что было, они смогли создать действительно хороший, уверенный и дотошно правильный кроссовер.

Современные реалии таковы, что минивэны практически вымерли, в России таких продается от силы пару тысяч за год. Люди хотят ездить в кроссоверах, а не минивэнах. Массовое сознание считает, что такой транспорт более модный, престижный и поэтому более универсальный.

Но когда отбрасываешь стереотипы становится ясно, что в кроссовере современный человек просто нуждается. Ездить на работу, бизнес встречи, в детский сад за ребенком или в школу, а потом в магазин, а еще и на отдых.

В свое время компания Skoda производила автомобиль, который являлся неким вызовом и носил название Roomster. Машина была практичная, милая на вид и доступная обычному европейскому человеку, смотрелась как большая улитка, которая на себе медленно и уверенно таскала домик. Актуальностью данная модель не отличалась. И вот мы может видеть иную крайность в лице Skoda Kodiaq.


Фото Skoda Kodiaq



Большой и дотошный кроссовер Skoda Kodiaq
Большой и дотошный кроссовер Skoda KodiaqБольшой и дотошный кроссовер Skoda KodiaqБольшой и дотошный кроссовер Skoda Kodiaq


Внешний вид Skoda Kodiaq



Стоит себе признаться, автомобиль то тебя заинтересовал? Всегда ведь хочется выглядеть как брутальный самец, нежели как отец-домосед. Крупный Skoda Kodiaq в длину 4,7 метра, у многих вызовет чувства, слегка противоречивые. Но можно сказать точно, спросом авто пользуется. Еще до премьеры на нашем рынке за ним выстроились немалые очереди, люди выбирали автомобиль только исходя из его внешнего вида и формата.

Дизайн интерьера Skoda Kodiaq



В салоне Kodiaq себя чувствуешь максимально уютно, пожалуй, он даже не уступает тому же Румстеру, который изначально создавался с такой целью. В данном кроссовере внедрено 30 и одна новая технология, на подобии зонтиков в дверях, скребкой для льда, обогрева ветровых стекол и т. д. Технологии в авто не просто для галочки и сделаны качественно.

Большой и дотошный кроссовер Skoda Kodiaq
Большой и дотошный кроссовер Skoda KodiaqБольшой и дотошный кроссовер Skoda KodiaqБольшой и дотошный кроссовер Skoda Kodiaq


Бесконтактный датчик открывания двери багажника судорожно бить со всей силы не приходится, срабатывает всегда и с первого раза. Сам салон крайне просторный и по этому параметру он не хуже, а то и лучше флагмана компании в лице Superb. Сидеть очень удобно. Заднее сиденье расположено довольно высоко, но при этом головой в потолок не упираешься, ногам места хватает также. Широкий подлокотник также радует не только детей, но и больших солидных дядек.
На ходу авто шумит не сильно. Ветровые подвывания слышно лишь на скорости, превышающей 100 км/ч и то они терпимые. Хотя и сложно было бы отказаться от двойных акустических стекол. К машине привыкать вообще не нужно, просто садишься и сразу едешь, настолько удобно сделана приборная панель.

Посмотрите видео обзор Skoda Kodiaq 2016




Технические характеристики Шкода Кодиак



О Skoda Kodiaq отзывы владельцев весьма положительные и по части качества рулевого управления, которое довели до идеального состояния методом длительных проб и частых ошибок. Руль крутится не слишком легко, но и не туго. В самый раз не только взрослому мужчине, но даже и хрупкой девушке. Запоздания в переключении передач тут же исчезают, когда из положения "Комфорт", переходить в режим "Спорт". Адаптивная подвеска все также хорошо реагирует на изменения дорожного покрытия, подстраиваясь под малейшие изменения в движении автомобиля. Подвеска хорошо гасит небольшие ямы и преодолевает качку немаленького кроссовера на больших скоростях.

Большой и дотошный кроссовер Skoda Kodiaq


Для многих также станет сюрпризом тот факт, что автомобиль ездить может довольно быстро. Азарта спорткара ему не достает конечно, но жаловаться вряд ли кто станет. Не все варианты моторов и подвесок достанутся отечественному покупателю. Однако на приобретения полноприводной модификации рассчитывать можно смело. Приоритет по двигателям - турбированые дизеля на 150 л. с. и бензиновые моторы на 180 л. с., обладающие тербированым впрыском. Флагманский вариант позволит ощутить себя еще более проворным со 190 л. с. и крутящим моментом в 400 Нм.



Цена Skoda Kodiaq 2016



О цене говорить пока что особо не приходится, именно поэтому давать окончательные оценки по данному авто довольно проблематично. На данном этапе кроссовер при своих больших габаритах очень хорошо зарекомендовал себя как качественный семейный автомобиль, в котором очень комфортно и уютно. Kodiaq обладает хорошей проходимостью, классной подвеской и неплохим сочетанием мощности и управляемости. Надежность тоже кажется стопроцентной. После такого и вправду начинаешь верить в то, что минивэнам и правда пора на пенсию. Купить Skoda Kodiaq стоит наверняка. Если есть необходимость в большом и качественном кроссовере, по ценам обычно все довольно лояльно.
Понравилось? +1  Расскажи друзьям:
0
301

Похожие публикации


Добавить комментарий

  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry

Наверх