Тест-драйв спортивного Skoda Superb Sportline


Не часто доводиться ездить на таких автомобилях, облик которых вызывал бы целый ряд вопросов. При чем вопросами такими задается не только сам водитель, но и все окружающие. А стоит только вдавить педаль газа в пол, да пару раз щелкнуть лепестками автоматической коробки и тут же понимаешь, что сделал ты это зря, потому как позвоночник твой вдавлен в сиденье по самое не хочу, а желудок этот самый изогнутый позвоночник обнимает. И это все можно сказать об автомобиле Skoda Superb в варианте Sportline.

Фото Skoda Superb Sportline



Тест-драйв спортивного Skoda Superb Sportline

Тест-драйв спортивного Skoda Superb SportlineТест-драйв спортивного Skoda Superb SportlineТест-драйв спортивного Skoda Superb Sportline


Экстерьер спортивной версии автомобиля Skoda Superb



Изначально весь модельный ряд компании Skoda был ориентирован по части дизайна ближе к классике и из года в год свет видели новые автомобили, которые внешне обладали поразительным сходством со своими предшественниками. Но вот спустя немалые годы новая Skoda Superb стала обладательницей совершенно уникального и смелого дизайна, который приходится по вкусу практически каждому автолюбителю и это при том, что все характерные черты марки дизайнерам удалось сохранить в первозданном виде.

Особенно к лицу автомобилю Skoda Superb Sportline цвет золотой, который сама компания величает как Dragon Skin. Именно данный окрас очень точно характеризует и сам норов машины. При чем доплата за него в немалые 50 000 рублей нисколько не отпугивает, а лишь бросает очередной вызов, потому как вообще желание приобретение Skoda Superb в варианте Sportline само по себе безумие. В общем то шильдик с этим самым названием не просто громкое слово – это понимание того, что под капотом у машины мотор мощностью в 280 лошадок, а также полноценный полный привод, но и на этом сюрпризы не заканчиваются.

Дизайн интерьера Skoda Superb Sportline



Тест-драйв спортивного Skoda Superb Sportline

Тест-драйв спортивного Skoda Superb SportlineТест-драйв спортивного Skoda Superb SportlineТест-драйв спортивного Skoda Superb Sportline


Skoda Superb автомобиль очень современный и не только идущий нога в ногу с трендами, но и часто сам создающий их. А посему салон автомобиля очень просторный и кажется, что ему бы быть хорошим семейный авто, да вот злобный характер тому помеха. Также спортивность Skoda Superb Sportline выделяет и еще целый ряд мелочей, что можно заметить внутри салона. Например, совершенно темный салон с такой же темной обшивкой потолка, прострочка из серебристой ткани на рулевом колесе, симпатичные накладки на порогах и тому подобное.

Салон автомобиля в первую очередь хочется хвалить за непередаваемый комфорт, который так и пер бы изо всех щелей, да вот в Супербе их попросту нет. Чего стоят эти идеальные сиденья, которые обладают авторегулировками и памятью настроек. Закос под спортивность автомобиля ощущается и в более жестких сиденьях, но к ним привыкаешь очень быстро и от этого менее комфортными они быть не перестают. Не менее приятно ощущается и вставки под карбон, а также светодиодная подсветка салона со вставками на педалях из алюминия.

Посмотрите видео обзор Skoda Superb Sportline




Технические характеристики Skoda Superb Sportline



Сердцем горячего автомобиля выступает мотор, объем которого равен двум литрам, а мощность он выдает равную 280 л. с. Крутящий момент у него также неплох и равен 350 Нм. Трансмиссия у автомобиля исключительно полноприводная и работает в паре с роботизированной коробкой, другой попросту не дано, да и не нужно. Вся эта система работает, как и подобает автомобилям производства Skoda, очень слажено и надежно. С нуля и до сотни километром разогнаться эта система автомобиль способна за 5,8 секунд.

Тест-драйв спортивного Skoda Superb Sportline


Конечно, когда цена Skoda Superb Sportline переваливает за 3 000 000 рублей, то хочется прокопаться ко всему, например, к не самым ровным оборотам двигателя на холостом ходу. Однако стоит лишь выжать педаль газа, как обо всем этом попросту забываешь.

По началу довольно сложно приловчиться плавно трогаться и еще плавнее тормозить. А ведь это важно, чтобы выехать целым и невредимым за городскую черту, где автомобиль себя сможет показать с самой лучшей стороны. Роботизированная коробка отнюдь не новая и часто ее можно было встретить на других моделях компании Skoda. Работает она практически идеально, но все же бывают редкие огрехи в паре с данным движком.

Полный привод отражается на вождении автомобилем также самым положительным образом. Благодаря ему на дороге автомобиль Skoda Superb Sportline очень устойчив. Не менее комфортно справляется с неровностями и подвеска.

Читайте также: Обзор Skoda Rapid 1,6 AT


Кому же можно посоветовать купить Skoda Superb Sportline?



Скажем так, ехать на таком автомобиле одно удовольствие как в роли водителя, так и в роли пассажира, потому что думали тут обо всех. Вождение настолько легкое, насколько себе это можно представить и это все заслуга мощного двигателя, проехать с ним можно не одну тысячу километров. Также не стоит забывать и о большом багажнике, что является особенностью кузова лифтбек. И все бы хорошо, но вот цена кусается. С другой стороны, можно сэкономить и взять авто с более безобидным двигателем, но и ощущение от того будет совершенно иные.
Понравилось? +1  Расскажи друзьям:
0
413

Похожие публикации


Наверх