Обзор SsangYong Tivoli. Симпатичного и компактного кроссовера

Компания из Южной Кореи под названием SsangYong в самом начале 2015 года продемонстрировала на одной из автовыставок свой новый компактный кроссовер, назвали они который Tivoli. На его разработку они суммарно потратили более 320 миллионов долларов. Спустя пару месяцев после показа, автомобиль уже можно было приобрести в европейских странах. Но официальный старт продаж кроссовера в России начался лишь в декабре 2016 года. Интересно посмотреть, насколько хорош кореец с мелозвучным итальянским именем.

Фото SsangYong Tivoli

Внешний вид SsangYong Tivoli

Tivoli привлекает к себе внимание с самого первого взгляда. Можно сказать точно - автомобиль симпатичный и сам дизайн его достаточно самобытный. В передней части автомобиля прослеживаются итальянские нотки, проявляются которые в смелых линиях на кузове.

Корма кроссовера SsangYong Tivoli уже более стандартна и привычна. Важно знать, что для внешнего вида данного автомобиля очень важен его цвет. Яркие краски ему очень к лицу, они позволяют передать все линии кузова, а если тон краски темный, то разглядеть дизайнерские штрихи становится несколько труднее.

Способен удивить и интерьер Санг Енг Тиволи

Дебютант получил весьма симпатичный и нестандартный интерьер салона, в отличии от его, так сказать, старшего брата под названием Korando. Это при том, что стоимость Тиволи несколько более демократична. Видно сразу, что салон продуманный, внешне глазу очень приятный, имеет множество отсеков для всевозможной мелочи, а ниша подлокотника настолько вместительна, что в нее спокойно ложится большой планшет с экраном в 10 дюймов. Автомобиль оснащен и собственным дисплеем на 7 дюймов, который и по качеству картинки хорош, и по части установленной навигации от TomTom также, она хорошо себя показывает в Европе, но и в отечественных странах найти ей применение тоже удастся.

Опционально есть возможность слегка видоизменить салон SsangYong Tivoli. Такие его элементы как сиденья, вставки на сиденьях и передней панели можно сделать красного или бежевого цвета. Даже самая базовая версия кроссовера на своем борту имеет полноценный USB-разъем для подключения флешек. Расположен он очень удобно, как раз возле отсека, куда можно класть свой смартфон.



Но и огрехи в салоне Тиволи есть. Блестящий пластик, которым обрамлены часть торпеды и дверные карты, очень хорошо собирает на себе всю пыль, что сильно бросается в глаза. Отпечатки пальцев на нем остаются с завидной регулярностью. Кнопки для управления климатическим контролем могли бы быть лучше, они слишком мелковаты, чтобы попадать в них во вредя езды. Если же комплектация авто будет минимальной, то вместо клим-контроля в распоряжении водителя будет кондиционер, для его управления кнопки будут более удобными.

Несмотря на то, что по своим габаритам кроссовер не слишком велик, его салон вполне удобен и просторен. Секрет этого - широкая база (2600 мм), которая больше большинства конкурентов Тиволи на 50 и более мм. Передние кресла оснащены большими подушками под голову, а также качественной боковой поддержкой. Интересно представлено и рулевое колесо, которое может понравиться не всем, потому что в своей нижней части имеет ощутимое утолщение, что непривычно, когда водишь автомобиль активно.

Объем багажника кроссовера среди других представителей В-класса просто рекордно велик и составляет 423 л. Дверной проем багажника внушителен, позволяет погрузить в него крупногабаритный груз.

Посмотрите видео обзор SsangYong Tivoli

Технические характеристики SsangYong Tivoli

Автомобиль может быть, как переднеприводным, так и иметь трансмиссию 4х4. Но существует один характерный недостаток для Tivoli с любым приводом - клиренс в 167 мм, чего маловато для стандартных кроссоверов. Сказывается на геометрической проходимости и вес кузова, особенно его передней части.

Оснащается SsangYong Tivoli одним или двумя двигателями, которые оба имеют объем в 1,6 литра. КПП также две на выбор. Первый мотор бензиновый e-XGi160, мощность которого 128 л. с с 160 Нм. Второй двигатель является турбодизельным на 115 л. с. и с 300 Нм. Любой из них оснащается механической КПП шестиступенчатой или автоматической КПП производства AISIN.

Сам по себе автомобиль, особенно с бензиновым двигателем очень живо себя ведет на дорого, обе КПП показали себя очень достойно. На больших оборотах мотор начинает громко рычать, что немного настораживает и заставляет немного сбросить скорость. Механическая КП, как и обычно, более экономична, а с автоматом расход возрастает примерно на 2 литра.

Цена SsangYong Tivoli и его конкурентоспособность

О SsangYong Tivoli отзывы владельцев сугубо положительные. Можно с уверенность сказать, что с появлением данного кроссовера конкуренция в В-классе значительно возросла. Хоть выглядит кореец с нотками итальянца частично непривычно, он является весьма практичным с любой стороны, его сборка очень хороша.



Невзирая на уровень комплектации, автомобиль оснащается целыми семью подушками безопасности. ESP система также идет в арсенале авто.

Купить SsangYong Tivoli определенно стоит, если у вас есть средства начиная от миллиона рублей. И лучше конечно обратить свое внимание на среднюю или максимальную комплектацию. В любом случае, автомобиль получился весьма удачным, так держать SsangYong.