Обзор SsangYong Korando. Когда один в поле воин

Первый SsangYong Korando являлся в свое время на отечественном рынке одним из самых популярных кроссоверов. Компания медлить не стала и в скором времени представила рестайлинговый вариант автомобиля.

Фото SsangYong Korando

Внешний дизайн СсангЙонг Корандо

Дизайнеры самой компании не решились сильно экспериментировать с дизайном SsangYong Korando и поэтому доверили это дело эксперту в лице Джорджетто Джуджаро. В этом плане они не прогадали и в результате SsangYong Korando выглядеть стал довольно современно, со своими особенностями. Именно такой дизайн позволил кроссоверу обратить на себя очень много внимания. В рестайлингвоой версии заморачиваться уже так сильно не стали, ведь автомобиль и так узнаваем и оригинален. Тем не менее изменения пошли ему только на пользу. Смотрится новый SsangYong Korando более строго, уверенно, он уже не настолько по юношески. Также изменения коснулись и оптической составляющей. Оптика теперь красуется светодиодами да и в целом стала выглядеть более дорогостоящей.

С другой стороны дизайнеры почему-то решили обойти стороной корму автомобиля. Там смена коснулась лишь рисунка фар, которые также обзавелись светодиодами. Палитра цветов кузова авто стала немного разнообразнее. Также теперь можно выбирать и размер колесных дисков в диапазоне от 16 до 18 дюймов.

Дизайн салона SsangYong Korando

Раньше со старым SsangYong Korando казалось, что внешний вид автомобиля, который является несколько игривым, не совсем вяжется со строгим дизайном салона авто. Частично дизайн выглядит простоватым и не новым, ближе к классическому стилю. Скорее всего дизайнеры компании это тоже заметили и поэтому по части дизайна салона мы можем наблюдать большой прогресс и множество доработок.

Салон был полностью перерисован, даже дверные карты были изменены. Разве что можно из старого заприметить рулевую колонку из которой очень интересно смотрят вверх подрулевые переключатели. Осовременили и приборную панель, которая приобрела более изящные формы. В дизайне теперь используются довольно качественные материалы с разной фактурой, что вносит некое разнообразие.



На прежнем месте оставили вспомагательные системы, центр передней панели отведен под медиасистему. Над ней же разместили все управление по части климата. На рулевом колесе все необходимые клавиши по управлению музыкой также продублировали, что частично избавило от нужды вечно до них тянуться. Магнитола поддерживает сопряжение со смартфонами. Также можно заметить довольно большое количество всевозможных отсеков да кармашков для всякой мелочи.

В максимальной версии авто, салон может быть кожаным или комбинированным в более простых комплектациях. Посадка довольно удобная, хоть сами сиденья со стороны кажутся простыми. Почти все места имеют обогрев, он также возможен и для подогрева руля, что актуально в холодное время года. Водительское место достаточно просторное и будет сидеть за ним комфортно даже высокому человеку, то же самое можно сказать и о просторе заднего ряда, по этой части отзывы SsangYong Korando заслуживает только положительные. Вместимость багажника также осталась на высоком уровне и составляет немалые 486 литров.

Смотрите видео обзор SsangYong Korando

Технические характеристики SsangYong Korando

Многим были интересны изменения по технической части рестайлингового SsangYong Korando, но тут скудно. Двигатель, а также трансмиссию и коробку передач решено было оставить прежними. Больше всего сил было потрачено на то, чтобы избавить автомобиль от вибраций и посторонних шумов. Отсутствие изменений скорее всего вызвано жалением компании как можно сильнее сократить затраты на производство без ущерба для покупателей, которым также будет легче приобрести себе более дешевый автомобиль.

Нынче приобрести SsangYong Korando можно с дизельными двигателями на 2 литра, мощность одного из них равна 149 л. с., а другого 175 л. с. Также можно смотреть в сторону двигателя бензинового, также на 2 литра и на 149 л. с. мощностью. К ним в пару можно брать либо механическую КПП на 6 ступеней, либо автоматическую коробку также шестиступенчатую.

Двигателя даже на 149 л. с. хватает автомобилю для уверенной езды и для динамичных обгонов. На поворотах крены небольшие, уровень вибраций спал значительно, также существенно тише стало в салоне. Неплохие у SsangYong Korando и внедорожные качества.

Цена SsangYong Korando

Обновленный SsangYong Korando стал после рестайлинга только лучше. Крепкие стороны было решено оставить на прежнем уровне, а вот все недостатки авто были заметно улучшены. Новые комплектации также пошли авто только на пользу. Рестайлинговый SsangYong Korando можно приобрести в минимальной комплектации примерно от 120 000 рублей, что для авто такого качества цена довольно вкусная. Своего владельца кроссовер не разочарует.