Новый Volkswagen Amarok. Насколько он далек от Touareg?

Обновленный Volkswagen Amarok обзавелся мощным двигателем V6. Теперь по части технического оснащения автомобиль должен мало чем уступать "Туарегу". Но так ли это на самом деле?

Верить нельзя никому, а особенно маркетологам. Не они ли пару-тройку лет тому назад открыто заявляли, что покупатели пикапов не нуждаются ни в мощных шестицилиндровых двигателях, ни в кожаном салоне. А если кому-то этого так не хватает в Volkswagen Amarok, то он обратит свой взор на Volkswagen Touareg.

Но вот уже летом прошлого года фольксвагеновци заговорили совсем по-другому. Как оказалось, все покупатели Амарок очень мечтают о мощном многолитровом двигателе и конечно же о кожаных креслах. Само собой, инженеры многоуважаемой компании не могли проигнорировать данный запрос аудитории и пошли им навстречу, добавив в свой новый пикап все эти недостающие атрибуты.

Фото Volkswagen Amarok

Любителям колесить по бездорожью было сразу сказано, что в плане трансмиссии ничего не меняется. Если брать механическую КПП на 6 ступеней, то рассчитывать можно лишь на подключаемый передний мост, а также на понижающую передачу. Однако те, кто приобретет новый автомобиль с автоматом на 8 ступеней, получают межосевой дифференциал и, конечно же, постоянный полный привод, а роль понижающей передачи будет отведена короткой первой ступени КПП. Заднеприводный вариант, который испокон веков являлся наиболее бюджетным, также оставили.

Внешний вид VW Amarok

По части внешнего вида автомобиля никаких кардинальных изменений мы не увидим. Не вникающий в новинки немецкого автопрома человек, вряд ли сможет корректно отличить новый Amarok от его предшественника.

По большей части изменений претерпели лишь фары автомобиля, которые стали теперь более современными и выразительными, да частично передний бампер авто, который теперь стал наоборот, менее выразительным.

Однако невзирая на такие скудные новшества в дизайне, автомобиль по-прежнему выглядит довольно современно, достаточно свежо и стильно. Да и не за внешний вид его так почитают покупатели.

Интерьер салона нового Volkswagen Amarok 2017

Дизайн салона получил несколько больше изменений. И это пошло только на пользу, если судить по отзывам Volkswagen Amarok 2017 от владельцев. Дверных панелей изменения не затронули, то же самое можно сказать и об используемых материалах в отделе передней панели автомобиля. Однако пикап обзавелся изрядным количеством современной электроники, именно поэтому на трехспицевом руле теперь можно наблюдать целую россыпь кнопок.



Не обошли инженеры стороной на этот раз и мультимедийную систему. В распоряжении водителя теперь стоит в Volkswagen Amarok сенсорный экран средних размеров, который включает в себя также навигацию. Управлять системой удобно, привыкаешь к расположению кнопок довольно быстро. Из явно видимых новшеств еще можно выделить измененные решетки дефлекторов, которые в новом пикапе стали прямоугольной формы, а не округлой, как это было в прошлой модели. В целом салон стал более строгим и современным.

Кресла также преобразились в лучшую сторону. Стало еще боле комфортно. Что касается по части простора для ног задних пассажиров, то и у прошлого Амарок с этим делом все было в порядке. Новый автомобиль не стал исключением, места не прибавилось, но и меньше не стало, что уже можно считать хорошей новостью.

Посмотрите видео обзор Volkswagen Amarok 2017

Технические характеристики Volkswagen Amarok

Главной новостью по части технических характеристик является полное отсутствие двухлитрового движка, с одной турбиной который был способен выдать 140 л. с., а с двумя турбинами до 180 л. с. На смену двигателю с четырьмя цилиндрами пришел полноценный V6. Данный турбодизель является таким же, который ставят и в новые Touareg. Однако для внедорожника предусмотрены варианты движка с мощностями от 204 л. с. и до 262 л. с., в то время как Амарок получил тот же двигатель, но боле слабых мощностей, от 163 л. с. и до 224 л. с. в максимальной его комплектации.

Казалось бы, зачем в таком случае ставить куда более дорогой шестицилиндровый двигатель, если мощность его урезана? А все дело в том, что "четверки" и раньше моторами мечты назвать было сложно, а в сегодняшних реалиях и подавно. Даже самая мощная модификация такого двигателя была весьма странной: на начальном этапе двигатель вел себя очень хорошо, но после пика в максимальные 420 Нм он утихал и с 1650 до 2200 об/мин держал себя на среднем уровне, а все что было выше этой планки быстро угасало. Стоит также заметить, что на механической коробке передач водить пикап было также не самым приятным удовольствием. Теперь все стало куда лучше!

Цена Volkswagen Amarok в России

Насколько сильно подорожает пикап в отечественных странах? Если судить по ценам европейским, то подорожает он в сравнении с предшественником не сильно, примерно на 1 000 евро. Можно ожидать такую же прибавку и у нас, примерно на 70 000 тысяч рублей. Но все дело в том, что наши дилеры решили также продавать новые автомобили со старыми двигателями на 4 цилиндра и при таком раскладе предугадать точную цену более сложно. В любом случае за сумму около 1 750 000 рублей за минимальную комплектацию купить Volkswagen Amarok определенно стоит. Это хороший пикап, которому на рынке не легко найти достойных конкурентов.