Чего стоит ждать от рестайлинга Mercedes-Benz GLA. И не только от него

С рестайлинговыми Mercedes-Benz GLA ситуация складывается интересным образом. Тем автолюбителям, что не являлись владельцами предыдущих версий Мерседес ГЛА будет крайне трудно найти отличия в версии обновленной. Конечно, всегда можно отмазаться стандартной отговоркой о новых фарах, бампере, да колесах. Однако кто там вообще помнит, какие именно колеса были раньше и чем эти от них отличаются? Однако фары ранее были би-ксеноновыми, теперь же они светодиодные, что хорошо. Бампер, с ним тоже ничего кардинально нового, достаточно лишь сравнить эти машины по тем же фото.

Фото рестайлингового Mercedes-Benz GLA

Изменения во внешнем дизайне Mercedes GLA

Рестайлинг этот можно смело отнести к разряду таких, на которые и внимания лишний раз не обратишь, заявив, что это обновленная модель. Не наметанный глаз на автомобили компании Mercedes-Benz вряд ли сумеет во внешнем виде авто найти хоть пару весомых отличий с прошлой моделью. Тут скорее компания попросту о себе напомнить решила в самой середине жизненного цикла модели GLA.

Кузов Mercedes-Benz GLA обзавелся новым цветом под названием Canyon Beige, выглядит он, к слову, весьма выигрышно. Кроме измененной формы противотуманок также в глаза бросается пару новых линий на кузове, которые предназначены для улучшения аэродинамических свойств автомобиля. Легче всего же будет отличить обновленную версию Mercedes-Benz GLA от предыдущей по перфорированным планкам решетки радиатора.

Что мы имеем по части интерьера Mercedes-Benz GLA

Тут же можно заметить еще меньше изменений, чем таковые имеются в экстерьере автомобиля. Они в большей степени затронули электронику машины. К примеру, багажник теперь открывается по жесту ноги, было добавлено еще парочку новых электронных помощников, которых то и в прошлой модели было предостаточно. Также салон может похвастать иными обивками сидений, которые не менее качественные, нежели прошлые. Также в салоне появилось несколько больше хромированных рамочек. Но все это вряд ли способно хоть сколь-нибудь пошатнуть в ту или иную сторону автомобиль Mercedes-Benz GLA в сравнении с его ближайшими конкурентами.

Посмотрите видео обзор Mercedes-Benz GLA

Технические характеристики Mercedes-Benz GLA

Собственно, довольно понятен данный подход со стороны мирового бренда. Такой ход позволил лишний раз утвердить себя на автомобильном рынке, ведь формально мы имеем какое-никакое обновление, немного улучшенную комплектацию, да и дилеры смогут гордо на продающихся авто писать, что это рестайлинговые модели.



Хотя стоит лишь пройти тест-драйв Mercedes-Benz GLA нового образца, как можно отметить бодрость моторов, из которых на российском рынке доступно будет лишь парочка, на 200 и 250 лошадок, а также суперхэтч А45. Также нельзя не отметить и жестковатую подвеску, слегка пустоватое рулевое управление с характерной логикой, к которой приходится привыкать довольно долго.

Также мы имеем

Куда более интересной может показаться обновленная компактная линейка Mercedes-Benz В-класса. Данные автомобили помимо того, что подключаются к зарядным станциям, также интересны и атермальными лобовыми стеклами, колесными дисками, которые были оптимизированы для максимально качественной аэродинамики, а также симпатичным цветом кузова, походящим на электрический.

Настоящая реальность такова, что уже никакого удивления электрифицированные машины не вызываю, особенно если это касается США и стран европейских. Сейчас нет ничего особо отличительного в автомобилях с электромоторами, так просто в такой садишься и едешь, не делая из этого какого-либо события.

Цена Mercedes-Benz GLA и новинок В-класса

Сказать, за сколько можно будет купить Mercedes-Benz GLA нового образца пока точно не представляется возможным. Естественно, спрос на автомобиль оставаться будет лишь в том случае, если и цена на него вырастет настолько же, насколько малы были улучшения самой рестайлинговой версии. Но вот электрифицированные авто будут стоить несколько дороже своих предшественников, примерно на 3 000 евро. Однако за эту сумму мы получаем и мощность равную 179 лошадкам, в сравнении с предыдущими агрегатами, дающими всего 136.

С другой стороны, об В-классе с электромоторами мечтать особо не приходится, потому как официально у российских дилеров доступны они не будут. Да и как на практике выяснилось, по ездовым качествам Mercedes-Benz мало в чем выигрывает, если не уступает, не менее свежему электронному Golf.