Обзор новой Mazda CX-5

Уже совсем скоро обновленную модель популярного авто Mazda CX-5 можно будет увидеть в официальных дилерских центрах компании. И вот у многих автолюбителей тут же возникнет закономерный вопрос: что же такого на сей раз в автомобиле поменяли? Является ли Mazda CX-5 2017 действительно новым поколением лил же мы имеем стандартный фейслифтинг в сочетании с технической модернизацией? Ответить на данный вопрос не всегда просто, но никто не станет спорить с тем, насколько он важный.

Фото Mazda CX-5

Дизайн новой Mazda CX-5

Как ни крути, а такой вот проклятый вопрос новому автомобилю все же задать хочется. Стоит только увидеть автомобиль впервые, как тут же задаешься вопросом на тему того, что именно в нем изменилось? Облицовка радиатора, пропорции и линии на кузове, возможность выбора двигателей и то, как устроена подвеска – это все в автомобиле трудно назвать новым. Конечно, есть изменения, но они совершенно не кардинальны и больше заметны лишь по внешнему оформлению автомобиля.

Допустим, изменения можно заметить на нижней части щита радиатора пятиугольной формы, появилась толстая хромированная окантовка, которая снизу примыкает своими ответвлениями к фарам. Передняя же часть капота теперь несколько нависает над радиаторной решеткой, образуя некий козырек. Форма облицовки решетки радиатора также претерпела изменений, она теперь ячеечная, более спортивного характера. Больше ничего во внешнем виде на глаза и не бросается, если честно.

Интерьер салона Mazda CX-5 2017

Для качественного и дорогого автомобиля важен не только внешний вид, но и комфорт, который могут испытать водитель и пассажиры в салоне. Нельзя не отметить изменения в лучшую сторону по части материалов отделки салона новой Мазды. Передняя панель мягкая, имеет новомодную отсрочку. Не обошлось и без обогрева для рулевого колеса и зон покоя для стеклоочистительных щеток. Конечно. Нельзя поспорить с тем, что больше всего человеку важен внешний вид салона, но то, какие эмоции ты испытываешь от прикосновения к салону также оказывают свою весомую часть эффекта.



Больше всего на себя, из новинок по части салона, внимания забирает именно проекционный дисплей. Компания Mazda пошла про верному пути, использовав не самые дорогие, но крайне эффективные технологии. То есть проецируется изображение не на само лобовое стекло, как мы это привыкли видеть в других автомобилях, а на прозрачный экранчик, установленный под наклоном. Такое размещение является крайне удобным, ведь оно ни коим образом не отвлекает от дороги и при этом все показания приборов и навигационной системы всегда видны. Дисплей прямого визирования – это не только удобно и круто, это еще и безопасно.

Касательно пассажиров заднего ряда нельзя не отметить удобную возможность изменения угла наклона спинок сидений. Дополнительного комфорта призван добавить электропривод задней двери. В остальном изменений не видно. Тут, скорее сего, и менять в лучшую сторону просто нечего, все и так на высочайшем уровне комфорта.

Посмотрите видео обзор Mazda CX-5 2017 года выпуска

Технические характеристики Mazda CX-5

Если собрать в кучу всю техническую информацию о обновленном автомобиле, то все же Мазда СХ 5 можно назвать вторым поколением. С другой стороны большая часть изменений будто добавлена в авто ради количества, а не качества, потому как явной пользы от них испытать не удается. С другой стороны, собрав все эти новшества воедино можно заметить очень качественный прирост и по части комфорта вождения.



Первое и очень явное улучшение нового поколения Mazda CX-5 заключается в разы улучшенной шумоизоляции, чем так сильно страдали все автомобили компании, включая даже флагманов. Теперь же новое авто чуть ли не лучшее по данному показателю во всем классе.

Сказать что-то дельное по поводу подвески трудно, все-таки испытывать автомобиль на полигоне с идеально ровным дорожным покрытием – это совершенно не то, когда едешь по нашим отечественным дорогам. Однако трудно поспорить с тем, что характерного задора у авто стало ничуть не меньше. Детальный тест-драйв Mazda CX-5 удалось провести на двигателях SKYACTIVЕ, объемами в 2,0 и 2,5 литра. При любом раскладе шумов в салоне практически не слышно, даже от колес.

Версия двигателя на 2,0 литра все же кажется немного более шумной, но это и немудрено, ведь для ускорения нужно движку и работать более активно, нежели его старшему собрату. Версия двигателя на 2,5 литра удалась на славу, она более проворная и от этого не менее послушная. С другой стороны в ценовом плане выгоднее купить Mazda CX-5 с более слабым двигателем, дабы потратить сэкономленные средства на целую россыпь электронных опций, которые сделают езду еще более комфортной. Подвеска автомобиля несколько смягченная, но при этом на дроге он показал себя очень послушным и стабильным.

Цена Mazda CX-5 2017

Пока трудно сказать, насколько сильно возрастет цена на новый автомобиль, но создается стойкое ощущение, что марка метит если не в премиальную категорию, то уж во что-то очень близкое. Такое стремление должно обязывать ко многому. Главное чтобы количество нововведений перешло в качество.