Тест-драйв Chery Tiggo 5

Последние несколько лет китайский автопром не торопясь завоевывает новые высоты на российском авторынке. Автомобили из поднебесной, на которые совсем недавно не обращали внимания, начали доказывать свое преимущество перед европейскими и японскими брендами. И дело тут не только в низких ценах. Стоит признать то, что раньше было лишь подобием автомобиля, за короткое время эволюционировало до вполне приличного уровня.

Это касается и обновленного компактного кроссовера Chery Tiggo 5, который перестал быть похожим на своего предшественника и стал вполне стильным автомобилем, на котором не стыдно и на людях показаться. Цена на этот переднеприводный кроссовер начинается от 750000 рублей и заканчивается 929900 рублей. Именно такая сумма, к сожалению, сейчас означает дешевый и доступный автомобиль.

Не идеал

В отличии от первых китайских автомобилей, дизайн Chery Tiggo 5 не содран один в один с какого-либо другого автомобиля известного бренда. Ведь теперь над обликом машин марки Chery работают именитые европейские дизайнеры, создававшие автомобили для GM, Ford и Porsche. Да, во внешности прослеживаются кое-какие нотки от «корейцев», но в общих чертах автомобиль смотрится добротно и не производит впечатления китайской подделки.

Салон автомобиля изготовлен из приятного на вид пластика, однако на ощупь он кажется жестким и источает неприятный запах. Сиденья удобные, с красной просрочкой по черному дерматину, водительское кресло оснащено электрорегулировкой. Конечно, все может быть и намного лучше, качественнее, но в автомобиле, который будет дороже как минимум раза в полтора, и называться он будет уже по-другому.

По сравнению с предыдущим поколением, новый Chery Tiggo 5 технологичнее и симпатичнее. Раньше, например, нельзя было даже увидеть информацию о среднем расходе топлива, а сейчас - пожалуйста, и камера заднего вида есть! До комфортабельного салона еще далеко, но с учетом цены автомобиля сильно ругать его не стоит.

Динамические характеристики

Чтобы испытать динамику машины, находим прямую подлинней и нажимаем педаль акселератора в пол. Автомобиль жужжит, вариатор воет - шумновато, конечно, но уже не так, как было в предыдущем Tiggo. При разгоне до 120 км/ч слышен сигнал, предупреждающий о том, чтобы водитель был внимателен. И правильно: автомобиль управляется средне, асфальтовую колею держит так себе, а в динамике проиграет большинству соседей по потоку. Конечно, можно разогнаться и до 150 при условии, что у вас прямая до небес.

По грунтовому покрытию Chery Tiggo 5 проявляет себя совсем иначе. В отличие от не более чем удовлетворительного поведения на асфальте, в чем отчасти, видимо, виноваты и китайские шины, на грейдере поведение этого автомобиля совершенно другое. Подвеску Chery Tiggo очень сложно пробить, она с легкостью отрабатывает изъяны дорожного покрытия и позволяет уверенно и быстро ехать по неровной дороге.


Видно, что для автомобиля просто просится система полного привода, и в скором времени, вероятно, Chery Tiggo 5 с колесной формулой 4x4 появятся. Пока же на том месте, где должен бы быть задний редуктор с дифференциалом можно увидеть выхлопную трубу. Значит, создавая полноприводную версию, систему выхлопа придется изменить. Двигатель снизу защищен лишь толстым пластиковым пыльником, для российских дорог разумно будет поставить защиту из металла.

Цена - качество

Покупатель такого автомобиля, как правило, хочет сэкономить деньги, при этом получив достаточное количество «примочек». Что ж, багажное отделение Chery Tiggo 5 не очень большое - 370 л, но задние сидения складываются практически в ровный пол. В автомобиле присутствует подогрев сидений, двух-зонный климат-контроль, электрорегулировки водительского сиденья и зеркал с подогревом.

Главный вопрос - надежность китайского автомобиля вообще и Chery Tiggo 5 в частности. Конечно, однозначно ответить на него нельзя, однако на сайте производителя сообщается, что гарантия дается на пять лет или 150000 км пробега - это вселяет некую уверенность, что автомобиль не развалится быстро. Еще на сайте можно увидеть гордую надпись, что Tiggo 5 получил пять звезд в краш-тестах C-NCAP. Но вот тут не стоит слишком обольщаться, ведь, если кто не знает, речь идет о китайских краш-тестах, и, как известно, практически ни один автомобиль родом из Поднебесной не может пройти европейских тестов Euro-NCAP. Чтобы полностью убедиться в безопасности Chery Tiggo 5, следует подождать результатов более серьезных испытаний.


Во всевозможных обзорах, как правило, сравнивают Chery Tiggo с Renault Duster - эти кроссоверы примерно в одну цену. Да, у Duster есть полный привод, у него лучшие показатели проходимости, наконец, Duster - европейский автомобиль, и этим все сказано! Но при выборе автомобиля большое значение имеют личные предпочтения, симпатия к тому или иному дизайнерскому решению - именно для этого и существуют в природе разные автомобили. Выбор зачастую диктуется не сухими техническими данными той или иной модели, а тем... что сложно передать с их помощью.

Оснащение

Автомобиль простенький, но за счет компактности довольно удобен в обстоятельствах, когда разъезд с другими транспортными средствами затруднен, к тому же помогают парктроники и камера заднего вида. Наличие климат-контроля и аудиосистемы помогут скоротать время в пробках.

Chery Tiggo 5 оснащен аудиосистемой с ЖК-монитором и USB-разъемом, камерой заднего вида и двухзонным климат-контролем. Несмотря на компактные размеры кроссовера, места для задних пассажиров вполне достаточно. Материалы отделки скромны, но сделано все довольно аккуратно, если не придираться к мелочам. Полноразмерная запаска - далеко не лишний аксессуар для загородных поездок.

Вывод

Неплохой автомобиль, конечно же, с поправкой на бюджетность. Передний привод и не очень хорошая динамика, но ведь это просто средство передвижения, а большего от него и не требуется.